馬年新車(chē)馬上加長(cháng) 多款換代新車(chē)加長(cháng)軸距增大空間

    近日，記者走訪(fǎng)汽車(chē)市場(chǎng)獲悉，馬年迎來(lái)的第一批新車(chē)陸續抵達東莞，新車(chē)包括本地熱銷(xiāo)的新款東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光、一汽大眾寶來(lái)、雷克薩斯CT200等熱銷(xiāo)車(chē)型。而在本月底，東莞車(chē)市將迎來(lái)奇駿、寶馬X5等重量級的換代SUV車(chē)型。

    改款新車(chē)性?xún)r(jià)比普遍提升

    記者對比發(fā)現，不管是小改款的新車(chē)，還是換代的車(chē)型，在車(chē)輛的性?xún)r(jià)比方面均有所提升。以雷克薩斯CT200h為例，盡管其車(chē)型售價(jià)變化不大，但在車(chē)輛的操作系統和安全輔助系統上，提升均非常明顯。除新增加倒車(chē)監視器、直觀(guān)停車(chē)輔助系統、胎壓警示系統等輔助駕駛功能外，新款CT200h還配備了第二代Remote Touch信息操作系統。

    記者走訪(fǎng)了解到，新車(chē)性?xún)r(jià)比提升不止CT200h，新款陽(yáng)光上市后，直接將兩款入門(mén)級別的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型的指導價(jià)下調3000元，使陽(yáng)光起步價(jià)從8.28萬(wàn)元下調至7.98萬(wàn)元。

    記者從一汽大眾獲悉，2014款寶來(lái)售價(jià)保持不變，新款在老款車(chē)型基礎上對部分車(chē)款配置進(jìn)行升級，其中1.6L時(shí)尚型增加真皮方向盤(pán)和電加熱外后視鏡； 1.6L和1.4T豪華型則增加無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、電動(dòng)折疊外后視鏡（帶倒車(chē)自動(dòng)調節功能）等實(shí)用配置。

    加長(cháng)加寬成換代新車(chē)設計趨勢

    與改款新車(chē)通過(guò)配置升級或者價(jià)格微調不同，換代的新車(chē)優(yōu)勢主要體現在尺寸加長(cháng)和更大空間上，加長(cháng)加寬加大繼續成為換代新車(chē)的設計趨勢。記者從東莞各大經(jīng)銷(xiāo)商獲悉，即將近期換代上市的新車(chē)，均在尺寸上大做文章。以豪華車(chē)的熱門(mén)SUV車(chē)型寶馬為例，全新第三代寶馬X5的車(chē)身長(cháng)寬高均有提升，分別為4886mm、1938mm、1762mm，比現款的二代小改款車(chē)型增加了32mm、5mm和14mm。

    無(wú)獨有偶，記者從東風(fēng)日產(chǎn)獲悉，全新一代奇駿的尺寸變化非常明顯，軸距加長(cháng)了75mm，達到了2705mm。而另一款月底即將換代上市的起亞進(jìn)口轎跑車(chē)型速邁，新車(chē)的長(cháng)寬高分別為4540mm、1780mm、1420mm，其軸距增加50mm，達到了2700mm。

    業(yè)內人士指出，順應國內家庭用車(chē)的消費需求，大空間依然是國內新車(chē)換代的主流。在這一趨勢的影響下，各級別車(chē)型的界線(xiàn)，也變得越來(lái)越不清晰。