四部委推廣新能源汽車(chē) 汽車(chē)板塊短期或現上揚態(tài)勢

    日前，工信部、財政部、科技部、國家發(fā)改委等四部委繼2013年12月份公布了包括北京在內的28個(gè)城市、地區作為首批新能源汽車(chē)推廣應用城市名單后，又批復了第二批推廣城市名單。第二批名單包含12個(gè)城市或區域，在這12個(gè)城市或區域中，東北三省省會(huì )城市沈陽(yáng)、長(cháng)春、哈爾濱均入選，另外還有內蒙古、江蘇、貴州、云南四個(gè)省的城市群入選。

　　根據四部委發(fā)布的通知要求，入選的各城市或區域應創(chuàng )造良好的新能源汽車(chē)應用環(huán)境，加快建設符合國家標準要求的基礎設施，盡快明確并落實(shí)地方性鼓勵政策；不得設置或變相設置障礙限制采購外地品牌新能源汽車(chē)，如設置地方性標準、地方性車(chē)型目錄等，對已經(jīng)施行的應盡快整改。

　　四部委除了公布了第二批新能源汽車(chē)推廣應用城市名單外，四部委還發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》，對2014年至2015年新能源汽車(chē)單車(chē)補貼金額下降幅度進(jìn)行調整，原規定2014年和2015年的補助標準將在2013年標準基礎上下降10%和20%，現調整為：2014年在2013年標準基礎上下降5%，2015年在2013年標準基礎上下降10%。

　　中投顧問(wèn)新能源行業(yè)研究員沈宏文在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，從國家層面發(fā)力支持和鼓勵新能源汽車(chē)的發(fā)展并不是毫無(wú)征兆，去年整治進(jìn)口豪車(chē)等工作已經(jīng)為今年力推新能源汽車(chē)打下良好基礎，新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈都有望從中獲益，上游研發(fā)制造、中游運輸銷(xiāo)售、下游配套服務(wù)所蘊藏的巨大機遇有望激發(fā)出來(lái)。其中，純電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)環(huán)節、儲能電池的產(chǎn)銷(xiāo)企業(yè)或將率先分一杯羹。

　　沈宏文指出，目前有關(guān)鼓勵和支持新能源汽車(chē)的推廣政策已經(jīng)陸續出臺，資本市場(chǎng)概念股也將聞風(fēng)而動(dòng)，新能源汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、充電樁、特斯拉、鋰礦等諸多概念大幅上漲。同時(shí)，整個(gè)汽車(chē)板塊短期內有上揚態(tài)勢，諸多重組概念股更是異動(dòng)連連。

　　沈宏文認為，推廣名單和補貼金額調整的確定僅僅是第一步，接下來(lái)還有諸多實(shí)質(zhì)性工作需要落實(shí)，細化性的補貼政策、充電裝置的建設、汽車(chē)牌號的管理都至關(guān)重要。不過(guò)，一、二線(xiàn)城市推廣新能源汽車(chē)的力度需要加大，治污、減堵、節能等諸多工作都需新能源汽車(chē)加以配合，三、四線(xiàn)城市、小城鎮的推廣步伐可以適當放緩。