謳歌RLX混動(dòng)版明年上市并引入國內

    謳歌RLX Sport混動(dòng)版于今年11月底舉辦的洛杉磯車(chē)展中正式亮相，對于這款除ILX混動(dòng)版外的謳歌第二款混動(dòng)車(chē)型，本田技研工業(yè)株式會(huì )社社長(cháng)伊東孝紳顯得信心十足，他曾表示：本田是長(cháng)期致力于混合動(dòng)力的技術(shù)開(kāi)發(fā)，我們有從小型車(chē)到大型車(chē)的混合動(dòng)力系統，我們在混合動(dòng)力技術(shù)方面是非常有自信的。而針對上市時(shí)間以及何時(shí)引入國內的問(wèn)題，謳歌事業(yè)部銷(xiāo)售擔當科長(cháng)金光日在接受網(wǎng)通社采訪(fǎng)時(shí)表示：“明年謳歌將引入包括RLX混合動(dòng)力版在內的兩款進(jìn)口車(chē)型，屆時(shí)在產(chǎn)品線(xiàn)上將進(jìn)一步豐富?！迸cILX率先推出混動(dòng)版繼而推出汽油版類(lèi)似，RLX Sport也將率先推出的混動(dòng)版車(chē)型，根據謳歌官方公布的數據，現款RLX百公里油耗為9.52L，而RLX Sport混動(dòng)版動(dòng)力系統由一臺3.5L引擎和3臺電動(dòng)機組成，并匹配7速雙離合變速器后，百公里油耗為7.8L，比RLX油耗降低了18%。

　　謳歌RLX混動(dòng)版明年上市并引入國內 

　　謳歌旗下混動(dòng)車(chē)型目前僅有一款I(lǐng)LX混動(dòng)版，而新能源車(chē)型是汽車(chē)行業(yè)的一種趨勢，未來(lái)這一細分市場(chǎng)的潛力巨大，為搶占該細分市場(chǎng)占有率，謳歌將加大力度豐富混動(dòng)車(chē)型的產(chǎn)品序列，RLX Sport混動(dòng)版將有效填補這一空缺，新車(chē)將在明年上市并且同步引入國內，此外未來(lái)將有涵蓋SUV的多款車(chē)型將搭載該混動(dòng)系統。

　　謳歌RLX Sport混動(dòng)版搭3.5L+3臺電動(dòng)機 配7速DCT 

　　謳歌RLX Sport混動(dòng)版動(dòng)力系統由3.5升i-VTEC V6引擎和三臺電動(dòng)機（一臺前置電動(dòng)機和兩臺后置電動(dòng)機）組成，其最大聯(lián)合輸出功率為277kw，最大扭矩510Nm，與之匹配的是本田最新研發(fā)的7速雙離合變速器，并搭載了SH-AWD超級全輪驅動(dòng)系統，與傳統混合動(dòng)力不同的是，Acura（謳歌）獨特的混合動(dòng)力系統，除了照顧到燃油經(jīng)濟性，還更加突出運動(dòng)性能。

　　謳歌RLX Sport混動(dòng)版油耗降低18%

　　謳歌RLX Sport混動(dòng)版綜合百公里油耗為7.8L，相對于現款RLX的9.52L，降低了18%，良好的燃油經(jīng)濟性得益于該混動(dòng)系統，對此本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司事業(yè)部營(yíng)業(yè)科田豐也表示：根據行駛狀況，發(fā)動(dòng)機與電機會(huì )智能組合，共同驅動(dòng)來(lái)行駛，在啟動(dòng)以及加速等需要大動(dòng)力輸出時(shí)，電機將起到輔助作用，在制動(dòng)或減速時(shí)，電機將會(huì )回收能量，以達到蓄電的效果，實(shí)現較好的燃油經(jīng)濟性，非常適合在城市中行駛，在中國市場(chǎng)會(huì )大有作為。此外，他還表示：今后越來(lái)越多的混合動(dòng)力車(chē)型將出現在A(yíng)cura（謳歌）的產(chǎn)品系列中。隨著(zhù)謳歌混動(dòng)車(chē)型逐漸豐富，相信未來(lái)其在新能源領(lǐng)域的競爭力將日益增強。