PSA四處尋買(mǎi)家 東風(fēng)醞釀100億購30%股權

    巨虧壓力之下，標致雪鐵龍集團(PSA)正四處尋找買(mǎi)家，中國第二大汽車(chē)集團東風(fēng)汽車(chē)是潛在購買(mǎi)者之一。

　　昨日，東風(fēng)汽車(chē)內部人士向《第一財經(jīng)日報》記者證實(shí)，該公司已經(jīng)和PSA展開(kāi)初步探討，意向為以人民幣100億元價(jià)格收購PSA 30%股權。但該人士強調，目前“還處于初級階段”，未來(lái)存在不確定性。

　　此消息首次傳出是在9月29日一次投資人電話(huà)會(huì )議上。東風(fēng)汽車(chē)相關(guān)人士在電話(huà)會(huì )議中稱(chēng)，該公司聘請了一家投資銀行做方案，初步計劃是以100億元人民幣價(jià)格收購PSA 30%股權。該人士表示，雖然雙方已經(jīng)展開(kāi)商討，但東風(fēng)汽車(chē)的態(tài)度較為謹慎。

　　參與了該次會(huì )議的一位人士對記者透露，由于PSA在中國與長(cháng)安汽車(chē)組建了一家合資汽車(chē)公司，上海汽車(chē)的合作伙伴通用汽車(chē)是PSA第二大股東，因而東風(fēng)汽車(chē)擔心收購后將面臨復雜的國內公司關(guān)系。

　　不過(guò)電話(huà)會(huì )議中東風(fēng)汽車(chē)相關(guān)人士強調，出于保護旗下合資公司神龍汽車(chē)和香港上市公司(東風(fēng)集團，00489.HK)收益的目的，該公司仍希望PSA“更穩定一點(diǎn)”，“不希望合資公司陷入麻煩”。出于此考慮，東風(fēng)汽車(chē)仍在積極研究本次交易。

　　PSA是歐洲第二大汽車(chē)集團，受到歐債危機沖擊很大。PSA 2012年財報顯示，該集團2012年銷(xiāo)售額為554.46億歐元，比前一年下降5.2%；凈虧損達50.1億歐元。過(guò)去3年里，PSA全球銷(xiāo)量逐年下跌，累計減少了約17.5%。

　　當前PSA最緊迫的問(wèn)題是現金消耗殆盡。目前標致雪鐵龍集團平均每天虧損700萬(wàn)歐元，截至2012年底已耗盡現金儲備，凈債務(wù)總額約為30億歐元，預計2014年還將消耗15億歐元。2012年起PSA出售了包括房產(chǎn)、子公司股權在內總價(jià)值15億歐元的資產(chǎn)，并計劃于2014年關(guān)閉法國歐奈工廠(chǎng)，在法國裁撤1.12萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

　　“東風(fēng)汽車(chē)一定要考慮風(fēng)險，因為PSA的股價(jià)已經(jīng)開(kāi)始反彈了，30%股權要100億元人民幣，從估值上來(lái)說(shuō)不太劃算?！鄙鲜鰠⑴c會(huì )議的人士說(shuō)。

　　2012年3月，PSA發(fā)行價(jià)值10億歐元新股，以每股8.27歐元、總價(jià)3.20億歐元轉讓了7%股權給通用汽車(chē)，后者成為PSA第二大股東。此后1年里PSA股價(jià)大跌50%，至今年2月通用汽車(chē)持有的PSA股權價(jià)值貶值2.12億歐元。但今年4月起PSA股價(jià)由5.35歐元/股的最低點(diǎn)一路上漲，截至最近一個(gè)交易日，PSA股價(jià)為12.41歐元/股。

　　雖然PSA全球業(yè)績(jì)大幅下滑，但中國市場(chǎng)表現卻一枝獨秀。今年上半年，PSA在華合資公司神龍汽車(chē)共售出汽車(chē)27.69萬(wàn)輛，同比增長(cháng)32.7%；實(shí)現銷(xiāo)售收入307億元，同比增長(cháng)43%。從今年5月起，中國成為PSA全球最大的單一市場(chǎng)。