廣深沿江高速將推遲通車(chē) 深圳段仍未開(kāi)通

    針對日前有媒體報道的“廣深沿江高速28日通車(chē)”的消息，交通部門(mén)近日對此進(jìn)行了澄清。深圳市交委昨日表示，廣深沿江高速公路(深圳段)建設工程已完工，目前正在落實(shí)開(kāi)通前的各項準備工作，具體開(kāi)通時(shí)間視周邊路網(wǎng)完善等情況后確定。東莞交通部門(mén)也表示東莞段還未開(kāi)通。廣深沿江高速途經(jīng)廣州、東莞和深圳，貫通后，將比現有的廣深高速公路縮短三分之一的路程，廣州段已于2012年1月18日通車(chē)。按照計劃，廣深沿江高速要在9月底前全線(xiàn)通車(chē)。目前看來(lái)，這一通車(chē)計劃又將推遲。

    深圳段已完工

    廣深沿江高速公路全長(cháng)約89公里，途經(jīng)廣州、東莞、深圳三市，起點(diǎn)位于廣州黃埔G 107國道，終點(diǎn)在深圳深港西部通道。全線(xiàn)采用設計速度100公里/小時(shí)的雙向八車(chē)道高速公路標準，設計日通行量12萬(wàn)車(chē)次。其中，東莞段長(cháng)49.34公里，總投資約131.7億元，起點(diǎn)位于麻涌，經(jīng)洪梅、道滘、沙田、虎門(mén)，終點(diǎn)在長(cháng)安。東莞段設有7個(gè)互通立交，分別為麻涌、立沙島、沙田、虎門(mén)港、威遠、虎門(mén)和長(cháng)安互通立交。

    沿江高速公路(廣州至東莞段)已于2012年1月18日通車(chē)。剩下的東莞段和深圳段中，深圳段建設工程已完工，東莞段也暫未開(kāi)通。對于日前媒體報道的“廣深沿江高速28日通車(chē)”的消息，深圳市交委昨日澄清表示，廣深沿江高速公路(深圳段)建設工程已完工，目前正在落實(shí)開(kāi)通前的各項準備工作，具體開(kāi)通時(shí)間視周邊路網(wǎng)完善等情況后確定。東莞交通部門(mén)昨日也表示東莞段還未開(kāi)通。

    通車(chē)時(shí)間又將推遲

    今年5月中下旬，東莞交通部門(mén)向媒體通報時(shí)稱(chēng)，廣深沿江高速公路東莞段累計完成投資額約121億元，約占總投資132億的92%，并計劃于9月底完工通車(chē)。按照計劃，深圳段完成進(jìn)度跟東莞段差不多，廣深沿江高速擬在9月底前全線(xiàn)通車(chē)。目前看來(lái)，這一通車(chē)計劃又將推遲。

    沿江高速貫通后，將比現有的廣深高速公路縮短三分之一的路程，從廣州開(kāi)車(chē)出發(fā)，去香港只需1個(gè)半小時(shí)，去深圳不到1個(gè)小時(shí)，大大縮短了廣州、東莞、深圳區域城市間的時(shí)空距離。沿江高速連接廣州港、虎門(mén)港、深圳寶安機場(chǎng)、深圳港等交通、運輸樞紐，使東莞與廣州、深圳兩地聯(lián)系更加密切。沿江高速廣深段收費預計不會(huì )超過(guò)60元，較高的性?xún)r(jià)比也令人期待。