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    力帆在俄建4S店 開(kāi)國產(chǎn)汽車(chē)先河

    來(lái)源:重慶晨報 作者:佚名 日期:2013年08月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
        在進(jìn)入俄羅斯境內后,車(chē)隊已經(jīng)不止一次發(fā)現,有的地方的交警隊,停在路邊的巡邏車(chē),是力帆620轎車(chē)。

      而在莫斯科,我們也不止一次看到力帆車(chē)的標志。

      這是重慶造汽車(chē)在俄羅斯設立的第一個(gè)4S店,而在境外設立4S店,也說(shuō)明這個(gè)汽車(chē)品牌在國外的影響力。

      力帆銷(xiāo)量進(jìn)入前20名

      力帆是2007年開(kāi)始進(jìn)軍俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)的。2011年和去年,力帆在俄羅斯已經(jīng)成為了汽車(chē)銷(xiāo)量最大的中國企業(yè),渝新歐班列兩年前試跑的第一車(chē)到俄羅斯的貨物,就是力帆轎車(chē)的整車(chē)配件。

      在汽車(chē)領(lǐng)域起步較晚的力帆,為何能在海外市場(chǎng)異軍突起?

      “因為我們找對了一個(gè)市場(chǎng),并且及時(shí)進(jìn)入了?!绷Ψ砹_斯汽車(chē)有限公司總經(jīng)理孫澤軍,昨天接受重慶晨報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

      他說(shuō),俄羅斯人均GDP為17700美元,是中國的兩倍半,有一定的購買(mǎi)力,每千人的汽車(chē)擁有量是250臺,遠遠高于中國,但一半以上都是使用了10年以上的舊車(chē),比如拉達、伏爾加、日古力等,這些車(chē)需要換代,但換什么車(chē),對于物價(jià)偏貴的俄羅斯人來(lái)說(shuō),就是個(gè)很重要的選擇。

      進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)后,力帆主要解決中國車(chē)此前在俄羅斯口碑不好的通病—有處買(mǎi)沒(méi)處修,先鋪開(kāi)了能夠維修力帆汽車(chē)的網(wǎng)點(diǎn),在2008年俄羅斯對進(jìn)口整車(chē)或拼裝整車(chē)提高關(guān)稅后,于2009年在俄羅斯切爾克斯克建立了代工的生產(chǎn)線(xiàn),解決了關(guān)稅問(wèn)題。

      有了生產(chǎn)線(xiàn),力帆在俄羅斯的銷(xiāo)售迅速鋪開(kāi),已經(jīng)建立了超過(guò)100家經(jīng)銷(xiāo)店和超過(guò)160個(gè)售后網(wǎng)點(diǎn),并于去年在莫斯科設立了第一家4S店,“這是樹(shù)立我們形象的需要,有4S店才能讓俄羅斯人感受到中國車(chē)的品牌?!?

      去年,力帆乘用車(chē)在俄羅斯銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛,今年計劃要達到2.5-3萬(wàn)輛,去年力帆的銷(xiāo)量已經(jīng)在俄羅斯所有汽車(chē)品牌中擠入前20位。

      希望中國汽車(chē)建商會(huì )

      孫澤軍說(shuō),力帆這幾年在俄羅斯的打拼,能夠位列現在的國產(chǎn)車(chē)第一,非常不容易,但絕對數量上還不夠大,而國產(chǎn)車(chē)目前在俄羅斯建立生產(chǎn)線(xiàn)的只有兩三家,4S店建立的只有力帆一家,在俄羅斯這個(gè)汽車(chē)擁有量大和老舊汽車(chē)數量多的國家,中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大有可為。

      的確,在我們車(chē)隊進(jìn)入俄羅斯這一路上,看到的老掉牙的車(chē)比比皆是,特別是拉達等俄羅斯本土品牌,有的車(chē)型還停留在20年前,沒(méi)有保險(放心保)杠的、窗戶(hù)貼著(zhù)塑料的、全身銹跡斑斑的車(chē),都在路上跑著(zhù)。

      在海外市場(chǎng)的力帆汽車(chē),和東南亞市場(chǎng)的國產(chǎn)摩托車(chē),利潤率完全不同,力帆轎車(chē)在4S店里面的價(jià)格,以力帆320為例,在中國賣(mài)3-4萬(wàn)元,在俄羅斯折算人民幣售價(jià)5-6萬(wàn)元。

      “其實(shí)國內的汽車(chē)廠(chǎng)家,可以在俄羅斯做個(gè)商會(huì ),有什么不公平的條款可以共同抵制,一些營(yíng)銷(xiāo)渠道可以分享,否則單靠自己建渠道是很艱難的?!睂O澤軍說(shuō),如果一個(gè)品牌在俄羅斯建個(gè)汽車(chē)制造廠(chǎng),需要有量上的保證,力帆現在也還只有代工廠(chǎng),對于汽車(chē)產(chǎn)業(yè),代工廠(chǎng)是有風(fēng)險的,如果國內幾家汽車(chē),包括奇瑞、長(cháng)城,以及此前本土的長(cháng)安等,在俄羅斯聯(lián)建一個(gè)廠(chǎng),各做各的品牌,這也是一個(gè)創(chuàng )舉。
    [責任編輯:sasa]
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