雷諾風(fēng)朗2.0L CVT悅享版
指導價(jià):13.98萬(wàn)
新 風(fēng)朗剛剛在年初完成改款,改款車(chē)型的前格柵和保險杠在造型上更局時(shí)尚和動(dòng)感,霧燈也經(jīng)過(guò)了重新的設計。透鏡式的鹵素大燈帶有“伴我回家”功能,經(jīng)過(guò)熏黑處 理之后,精神氣還是挺足的。輪轂經(jīng)過(guò)重新設計,不過(guò)韓泰輪胎有些廉價(jià),也就在500-600人民幣之間。
安全配置上,雷諾風(fēng)朗表現比較均衡,在不到14萬(wàn)元的售價(jià)上提供了諸如前排四氣囊、電控輔助制動(dòng)、制動(dòng)力分配等系統,不過(guò)ESP依然沒(méi)有出現不能不說(shuō)是一個(gè)遺憾。另外,這一價(jià)位具備定速巡航功能的緊湊級車(chē)真的不多,雷諾表現不錯。
外 觀(guān)變化其實(shí)已經(jīng)讓很多人感到無(wú)趣了,內飾只會(huì )在這種無(wú)趣前加個(gè)更字。和老款保持一致性的內飾真的是沒(méi)有太多的亮點(diǎn)讓人挖掘了,黑色和米色搭配在同級別車(chē)中 是最常見(jiàn)的一種家用車(chē)配色。另外,相比前幾款車(chē)全中文的界面顯示,進(jìn)口風(fēng)朗依然為英文菜單,日常使用尤其是行駛中的確稍感不便。
雖然外觀(guān)乏善可陳,不過(guò)風(fēng)朗的配置在這幾款車(chē)里還真不錯。入門(mén)版就包括了倒車(chē)雷達、無(wú)鑰匙身份識別、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、外后視鏡電動(dòng)折疊等前幾款車(chē)都不具備的使用功能。不過(guò)天窗又沒(méi)在這款車(chē)上出現了。
風(fēng) 朗的動(dòng)力搭配在這幾款車(chē)里是最突出的,全系使用2.0L發(fā)動(dòng)機+CVT變速箱。整體動(dòng)力輸出十分線(xiàn)性,2.0L發(fā)動(dòng)機的爆發(fā)力有限,不過(guò)對于城市中的日常 行駛而言表現不錯,首先在燃油經(jīng)濟性方面,官方給出的城市工況油耗為10.7L/100km,看來(lái)這個(gè)數據還是十分厚道的。另外,由于全系都是 CVT變速箱,也就沒(méi)有什么手動(dòng)入門(mén)一說(shuō)了,比入門(mén)級稍高的次低配貴了一萬(wàn)元,僅多了16英寸輪胎和鋁合金輪轂,這個(gè)增值只能說(shuō)比較常規。其實(shí)如果不是特 別介意的話(huà),入門(mén)級的14英寸輪胎也能用。
綜合點(diǎn)評:進(jìn)口車(chē)的身份和不錯的配置,以及2.0L引擎+CVT變速箱的動(dòng)力組合,都是這款車(chē)的亮點(diǎn)和賣(mài)點(diǎn),不過(guò)遺憾的是雷諾的品牌認知度實(shí)在太低,導致其銷(xiāo)量一直不佳。如果能如我試駕同事所言,抓緊時(shí)間將風(fēng)朗這款車(chē)國產(chǎn),并且大力宣傳,相信會(huì )是個(gè)很有競爭力的車(chē)型。
全文總結:在13萬(wàn)元這個(gè)級別上,入門(mén)緊湊級車(chē)型的綜合素質(zhì)和品質(zhì)已經(jīng)有了比較明顯的提升。如果您不介意品牌和保有量等因素,甚至還有進(jìn)口車(chē)型可以選擇。當然,只買(mǎi)對的永遠是我們選車(chē)時(shí)的第一準則,這些價(jià)格相對較高的入門(mén)級車(chē)型到底適不適合您,還需要看您的用車(chē)需求而定。
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