謳歌今年將在華推出兩款全新車(chē)型

    記者近日從本田中國證實(shí)，本田汽車(chē)旗下高端品牌Acura今年將在華推出兩款全新車(chē)型，分別為該品牌旗下首款緊湊級轎車(chē)ILX和緊湊級SUV車(chē)型RDX，另外剛剛宣布“復活”的本田傳奇跑車(chē)NSX未來(lái)也將以Acura品牌的形式進(jìn)入中國市場(chǎng)。

    首款小排量混合動(dòng)力將引入

    Acura ILX是該品牌歷史上第一款緊湊級的轎車(chē)產(chǎn)品，除了搭載2.0L和2.4L兩款“小排量”四缸發(fā)動(dòng)機外，還歷史上首次采用了混合動(dòng)力系統，該混合動(dòng)力系統采用1.5L汽油發(fā)動(dòng)機。雖然剛剛在北美車(chē)展上發(fā)布的是概念車(chē)，但其實(shí)已經(jīng)十分接近量產(chǎn)。

    另外一款將在今年引入中國的車(chē)型是該品牌的緊湊級SUV產(chǎn)品RDX，定位比之前進(jìn)入中國市場(chǎng)的MDX和ZDX都低，這也是 Acura唯一的一款五座SUV車(chē)型。全新升級的2013款RDX搭載全新3.5L V6發(fā)動(dòng)機和最新的6速手自一體變速箱，搭配輕量化后的四驅系統。

    另外，作為日本汽車(chē)歷史上最傳奇的跑車(chē)之一，本田NSX自2005年停產(chǎn)后終于要“復活”了。Acura剛剛在北美車(chē)展上公布了一款預示了未來(lái)NSX設計方向的概念車(chē)，并表示這款車(chē)將由本田北美研發(fā)公司負責，將在3年內把量產(chǎn)車(chē)交付給消費者，當然也包括中國消費者。

    將發(fā)布新品牌戰略

    2006年，源自北美的Acura品牌正式進(jìn)入中國市場(chǎng)，直到今天為止，中國仍然是Acura在北美以外唯一的市場(chǎng)，就連本田總部所在的日本也暫時(shí)未導入Acura品牌。

    不過(guò)，由于本田過(guò)度依賴(lài)北美市場(chǎng)，Acura在中國的發(fā)展并不順利。2006年和2007年，該品牌共引入中國三款車(chē)型，第四款車(chē)型直到去年下半年才進(jìn)入中國市場(chǎng)。

    目前的四款產(chǎn)品在中國也有些“水土不服”，在國內豪華車(chē)市場(chǎng)出現小排量和低價(jià)格趨勢的同時(shí)，Acura四款產(chǎn)品的排量卻均在3.5L以上，最低市場(chǎng)售價(jià)接近50萬(wàn)元。這樣的局面導致其2011年在華銷(xiāo)量不足5000輛，遠落后于競爭對手。

    本田中國表示，今年春季，Acura將發(fā)布面向中國市場(chǎng)的品牌新戰略，開(kāi)啟加快中國市場(chǎng)發(fā)展的新篇章。Acura在中國市場(chǎng)的改變從今年引入的兩款車(chē)開(kāi)始。