中國汽車(chē)銷(xiāo)量峰值或達4000萬(wàn)輛

    聚集了上汽集團董事長(cháng)胡茂元、北汽集團董事長(cháng)徐和誼、奇瑞汽車(chē)董事長(cháng)尹同躍、長(cháng)安汽車(chē)總裁張寶林等汽車(chē)行業(yè)高層的博鰲亞洲論壇汽車(chē)分論壇上，被問(wèn)及中國新車(chē)銷(xiāo)量峰值的問(wèn)題上，雖然看法不一，但大部分車(chē)企都表示樂(lè )觀(guān)，最高給出了4000萬(wàn)的年銷(xiāo)量峰值預測。

　　北京現代常務(wù)副總經(jīng)理李峰、徐和誼和廣汽本田執行副總經(jīng)理姚一鳴認為峰值為3500萬(wàn)-4000萬(wàn)輛，上汽集團副總裁葉永明、張寶林、胡茂元、尹同躍和豐田汽車(chē)（中國）投資有限公司執行副總經(jīng)理董長(cháng)征認為是3000萬(wàn)-3500萬(wàn)輛，新華信聯(lián)合總裁兼CEO林雷則相對保守，認為是2500萬(wàn)-3000萬(wàn)輛。

　　徐和誼認為，判斷中國汽車(chē)銷(xiāo)售峰值的依據主要是我國人口總量很大，市場(chǎng)前景廣闊；二是中國新一屆政府提出“雙倍增”計劃；三是中國千人保有量目前還很低，有很大的提升空間。姚一鳴則表示預測主要基于中國城鎮化速度的加快和國民收入倍增計劃而做的選擇。胡茂元則認為：“主要還是考慮到購買(mǎi)能力，中國"雙倍增"計劃顯示，到2020年GDP平均增長(cháng)7%，根據我們以往的經(jīng)驗，GDP的增長(cháng)和汽車(chē)工業(yè)的增長(cháng)是一致的?！睆垖毩謩t認為：“經(jīng)濟發(fā)展城鎮化、企業(yè)自身努力使中國汽車(chē)市場(chǎng)能夠達到這個(gè)水平?！?

　　不過(guò)，汽車(chē)分析師賈新光認為，隨著(zhù)因汽車(chē)保有量的猛增而導致的一系列諸如環(huán)境、能源、交通等矛盾沖突日益明顯，政府行政干預的介入力度將會(huì )得到進(jìn)一步增強，這增加了市場(chǎng)走向的不確定性。