車(chē)市增長(cháng)還是靠政策助推？

    8月，國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增幅創(chuàng )下今年新高，當月產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(cháng)26.6%和24.22%。1-8月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1684.59萬(wàn)輛和1675.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)10.82%和11.43%。這些數字有些“激動(dòng)人心”，似乎今年汽車(chē)市場(chǎng)形勢確實(shí)如有些人所說(shuō)的處于中高速增長(cháng)狀態(tài)。但是，如果進(jìn)一步分析會(huì )發(fā)現，汽車(chē)市場(chǎng)微增長(cháng)局面并沒(méi)有發(fā)生根本性變化。

　　去年4-8月，市場(chǎng)銷(xiāo)量均低于上年同月，累計產(chǎn)銷(xiāo)已出現負增長(cháng)，而去年7-8月銷(xiāo)量是全年最低水平，分別只有150萬(wàn)輛和166萬(wàn)輛，所以在政策刺激之下，今年8月增長(cháng)超過(guò)了20%。另一方面，由于小排量汽車(chē)購置稅優(yōu)惠政策從去年10月開(kāi)始實(shí)行，去年四季度銷(xiāo)量大幅度翹尾，12月銷(xiāo)量接近280萬(wàn)輛，而今年最高月銷(xiāo)量不過(guò)250萬(wàn)輛，即使今年出現搶購性翹尾，甚至超過(guò)280萬(wàn)輛，但是增長(cháng)速度降下來(lái)了，12月超不過(guò)280萬(wàn)輛就會(huì )負增長(cháng)。

　　不確定的是明年。小排量汽車(chē)購置稅優(yōu)惠政策今年底結束，特別是四季度狂熱搶購之后，汽車(chē)市場(chǎng)增速會(huì )不會(huì )出現斷崖式滑落？可以認為，1-8月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)11.94%和12.83%的增速基本就是政策刺激出來(lái)的，而政策出臺前的2015年8月，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)處于下降態(tài)勢，所以2017年汽車(chē)市場(chǎng)形勢不容樂(lè )觀(guān)。

　　今年乘用車(chē)市場(chǎng)主要靠SUV高速增長(cháng)，SUV占乘用車(chē)市場(chǎng)的比重為36%，明年會(huì )接近40%。而美國SUV市場(chǎng)占有率也就36%。在中國，SUV也不會(huì )一統天下。

　　目前緊湊型SUV占整體SUV市場(chǎng)份額近60%，沒(méi)有政策刺激之后，這部分市場(chǎng)面臨很大的挑戰。從SUV產(chǎn)品投放市場(chǎng)數量來(lái)看，去年共有141個(gè)SUV車(chē)型在市場(chǎng)上銷(xiāo)售，平均每個(gè)車(chē)型產(chǎn)量為4.4萬(wàn)輛，今年上半年有143個(gè)SUV車(chē)型在銷(xiāo)，平均每個(gè)車(chē)型產(chǎn)量為2.3萬(wàn)輛，這個(gè)市場(chǎng)在急速稀釋。

　　值得關(guān)注的是，中汽協(xié)副秘書(shū)長(cháng)許艷華近日表示，“此前汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )對今年汽車(chē)定的70萬(wàn)銷(xiāo)售目標可能會(huì )進(jìn)行調整”。新能源汽車(chē)騙補的范圍到底有多大，目前還不清楚，但是明年財政補貼退坡，騙補之外，“謀補”企業(yè)的積極性也會(huì )減小，因此新能源汽車(chē)增速也會(huì )放緩。

　　國家發(fā)改委官員指出：根據調查，占我國汽車(chē)產(chǎn)量98%以上的30多家主要汽車(chē)企業(yè)，形成整車(chē)生產(chǎn)能力在3100萬(wàn)輛左右，在建的產(chǎn)能超過(guò)了600萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)了目前可以預見(jiàn)的汽車(chē)消費增長(cháng)。