8元！的士起步價(jià)統一

    東莞出租車(chē)運價(jià)上漲終于敲定。昨日，市發(fā)展改革局發(fā)布了《關(guān)于調整我市巡游出租汽車(chē)運價(jià)的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），明確出租車(chē)運價(jià)調整的最終方案：今后“藍的”和“黃的”起步價(jià)統一漲到8元/2公里，超過(guò)起步里程后，每公里2.75元（即每364米跳表1元）。

　　根據《通知》，此番出租車(chē)運價(jià)調整自今年10月10日起執行。各出租汽車(chē)企業(yè)應在12月31日前按有關(guān)規定及時(shí)完成里程計價(jià)設備調整工作。在此期間，已按規定完成調整工作的，按調整后運價(jià)執行；未調整的，仍按原運價(jià)標準執行。

　　為何漲？

　　出租車(chē)運營(yíng)成本上升

　　其實(shí)，此番出租車(chē)運價(jià)上漲醞釀已久。今年5月初市發(fā)改局發(fā)布了《東莞市完善出租汽車(chē)運價(jià)結構聽(tīng)證方案》，提出了兩種上調價(jià)格的方案，并于6月初召開(kāi)聽(tīng)證會(huì )。

　　對于調整出租車(chē)運價(jià)，市發(fā)改局有關(guān)負責人解釋稱(chēng)，近年來(lái)，出租汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境和經(jīng)營(yíng)成本等方面變化很大，行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益下降，特別是駕駛員收入出現大幅度減少，收入水平與其勞動(dòng)強度、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險不對稱(chēng)，影響行業(yè)穩定健康發(fā)展。與此同時(shí)，出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的直接成本總體上升，主要體現在人工成本逐年上升，車(chē)輛維修保養費用上升，車(chē)輛保險費用和事故賠償大增，燃料成本變化較大等方面。

　　此外，現行出租汽車(chē)運價(jià)管理不適應發(fā)展現狀，是啟動(dòng)運價(jià)調整的另一重要理由?，F行“一類(lèi)車(chē)”和“二、三類(lèi)車(chē)”運價(jià)已分別實(shí)施超過(guò)14年和8年，運價(jià)結構中的起步價(jià)、續程運價(jià)、候車(chē)費等已出現一些不合理的情況。比如，“黃的”起步價(jià)較低，出現對短途客拒載和不打表現象；“藍的”和“黃的”起步價(jià)相差2元，比價(jià)不合理，造成經(jīng)營(yíng)環(huán)境不公平等。

　　如何漲？

　　調整與聽(tīng)證會(huì )方案一相似

　　6月初，該局組織召開(kāi)了東莞市完善出租車(chē)運價(jià)結構聽(tīng)證會(huì )。聽(tīng)證會(huì )上，22名聽(tīng)證參加人中的絕大多數都把“票”投給了調價(jià)的方案一。也就是一、二類(lèi)車(chē)（“藍的”）、三類(lèi)車(chē)（“黃的”）起步價(jià)和起步里程為8元/2公里，續程運價(jià)2.8元/公里，原來(lái)1元/車(chē)次的燃油附加費予以取消。雖然對于運價(jià)上調，參與聽(tīng)證會(huì )的出租車(chē)駕駛員也曾擔憂(yōu)“漲了之后，更沒(méi)人坐”，但所有參與聽(tīng)證會(huì )的代表均贊成上調。

　　昨日市發(fā)改局公布的最終運價(jià)調整方案與此前公布的方案一大致相同，僅有一些細微調整。

　　影響啥？

　　的哥月收入有望提升

　　據市發(fā)改局介紹，目前全市出租汽車(chē)運力7699輛，全部為CNG/汽油雙燃料汽車(chē)，其中一類(lèi)車(chē)4369輛，二類(lèi)車(chē)880輛；三類(lèi)車(chē)2450輛，出租汽車(chē)駕駛員共約15000人。

　　此番運價(jià)上調后，對出租車(chē)行業(yè)將有何影響呢？在組織召開(kāi)運價(jià)調整聽(tīng)證會(huì )期間，市發(fā)改局曾向媒體透露，從前期成本監審的情況看，目前東莞出租車(chē)駕駛員（2人）的月凈收入已經(jīng)下降至5163.71元至7510.8元之間，預計按照聽(tīng)證方案調整后，出租車(chē)駕駛員（2人）的月凈收入有望提升至6780.71元至10116.8元之間?！　〕鲎廛?chē)運價(jià)具體調整項目

　　1.調整起步價(jià)。由原“藍的”7元/2公里（每車(chē)次1元燃油附加），“黃的”6元/2公里統一調整為8元/2公里，取消燃油附加費。

　　2.調整續程運價(jià)。超過(guò)起步里程（2公里）后，由原“藍的”2.4元/公里和2.6元/公里，“黃的”2.4元/公里統一調整為2.75元/公里（每364米跳表1元）。

　　3.調整候時(shí)費。由原來(lái)的候時(shí)費1元/3分鐘（20元/小時(shí)），調整為0.5元/分鐘（30元/小時(shí))。

　　4.降低回空費?！八{的”和“黃的”的回空費由原“行駛里程超過(guò)15公里續程運價(jià)提高20%”調整為“行駛里程超過(guò)15公里續程運價(jià)提高15%”。

　　5.夜間行駛費規定不作調整?！八{的”和“黃的”夜間行駛費不作調整，仍按夜間23時(shí)至次日5時(shí)的起步價(jià)和續程運價(jià)可加收20% 的規定執行。

　　以上運價(jià)已含東莞市年票包括的車(chē)輛通行費用，不得另行向乘客收取。載客期間路（橋）通行費由乘客負擔；單程車(chē)次回程的路（橋）通行費由經(jīng)營(yíng)者負擔。