SUV銷(xiāo)量回落將影響今年車(chē)市整體走勢

    今年4月，國內汽車(chē)銷(xiāo)售212.24萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.01%，同比增長(cháng)6.32%。其中乘用車(chē)銷(xiāo)售177.91萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.45%，同比增長(cháng)6.5%。對此，有媒體報道認為：“歷經(jīng)了3月車(chē)市‘小陽(yáng)春’，但是車(chē)市并沒(méi)有繼續迎來(lái)花開(kāi)4月，而是出現了一個(gè)‘過(guò)山車(chē)’式的下滑?！?

　　實(shí)際上，車(chē)市從來(lái)沒(méi)有過(guò)“花開(kāi)4月”。按照國內汽車(chē)市場(chǎng)季節性波動(dòng)規律，1月、2月受到春節因素的巨大影響，春節在哪個(gè)月，哪個(gè)月就是全年的低谷，比如今年2月，乘用車(chē)銷(xiāo)售132.08萬(wàn)輛，環(huán)比下降了42.09%，幾乎腰斬。3月是全年的銷(xiāo)售制高點(diǎn)，而從4月到8月，汽車(chē)銷(xiāo)量逐月下滑，進(jìn)入淡季，直到“金九銀十”。最后兩個(gè)月屬于調整期，可能翹尾，也可能尾巴耷拉下來(lái)。

　　2015年情況有所不同。去年7月銷(xiāo)售150.3萬(wàn)輛，比2月還要低。不但連續4個(gè)月環(huán)比下降，同比從5月后連續3個(gè)月下降。這是20多年沒(méi)有遇到過(guò)的情況。那時(shí)的輿論幾乎哀鴻遍野，很多分析非常悲觀(guān)，有人認為車(chē)市走到了一個(gè)大的拐點(diǎn)，甚至有人認為中國車(chē)市已經(jīng)碰到歷史的天花板了。

　　現在回過(guò)頭去看，2015年中國車(chē)市走了一個(gè)V字形，從8月開(kāi)始銷(xiāo)售回升，以后逐月增加，12月銷(xiāo)售達到創(chuàng )紀錄的278.55萬(wàn)輛。這里面主要的因素就是政府出臺了小排量汽車(chē)購置稅減半的優(yōu)惠政策，推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)走出了負增長(cháng)的泥沼。

　　今年汽車(chē)市場(chǎng)延續了去年下半年的回升勢頭，同比呈穩定增長(cháng)。1-4月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成876萬(wàn)輛和865萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(cháng)5.7%和6.1%，高于上年同期1.6個(gè)和3.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　另一方面，從市場(chǎng)發(fā)展的客觀(guān)分析看，受到宏觀(guān)經(jīng)濟新常態(tài)的影響，中國車(chē)市的基本面沒(méi)有發(fā)生根本性的變化，剔除政策刺激因素之后，4月，拉動(dòng)全國乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)的SUV出現銷(xiāo)量大幅回落，其中環(huán)比數字更是下降12.09%之巨。對比今年1-4月的銷(xiāo)量數據可以看出，與過(guò)去的爆發(fā)式增長(cháng)相比，2016年以來(lái)，SUV增速明顯放緩，市場(chǎng)面臨的困難很多。

　　據中國新聞網(wǎng)報道，在4月多項經(jīng)濟指標增速出現回落的背景下，中國高層再度推出“促進(jìn)經(jīng)濟穩定增長(cháng)的重大措施”。李克強總理5月14日主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，部署加快生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重點(diǎn)和薄弱環(huán)節發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整升級。這說(shuō)明穩增長(cháng)依然是一段時(shí)期的主要任務(wù)。

　　從汽車(chē)市場(chǎng)二三季度形勢看，由于去年5-7月處于銷(xiāo)量下降狀態(tài)，8月以前保持6%的增長(cháng)速度難度相對比較小，去年8月以后銷(xiāo)量逐月抬高，12月已經(jīng)接近280萬(wàn)輛，今年最后5個(gè)月還要保持6%的增長(cháng)，難度加大。乘聯(lián)會(huì )的分析認為，從乘聯(lián)會(huì )廠(chǎng)家流向看，一季度的華北、華東銷(xiāo)量基本是零增長(cháng)，主要增量動(dòng)力在西南和長(cháng)江中游地區，原預計這樣的增量潛力在4月應有東部回補的增量特征，應該拉動(dòng)車(chē)市增量，但似乎未達預期。這說(shuō)明，作為汽車(chē)主力市場(chǎng)，東部地區受到限購、限行的制約，即使有優(yōu)惠政策，也難以有明顯的增長(cháng)，在限購政策無(wú)法松動(dòng)的情況下，應該盡快落實(shí)國務(wù)院關(guān)于加快二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的有關(guān)政策，加速更新，推動(dòng)存量置換，拉動(dòng)東部地區汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)。