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14號線(xiàn)
福田中心區至坪山/坪地
地鐵14號線(xiàn)連接福田中心地區、布吉、橫崗、大運新城、龍崗中心城、坪山新城中心地區以及坑梓，支撐整個(gè)東部發(fā)展軸，覆蓋東部地區南北向交通需求走廊。
該線(xiàn)路在龍崗分為兩條線(xiàn)路，一條前往坪山，一條前往坪地，其中坪山方向線(xiàn)路將與惠州軌道6號線(xiàn)銜接。
12號線(xiàn)
左炮臺至國際會(huì )展中心
12號線(xiàn)起自南山蛇口左炮臺，終到新國際會(huì )展中心，連接蛇口、南山中心區、寶安中心、航空城、大空港地區，支撐整個(gè)西部發(fā)展軸，覆蓋西部地區南北向交通需求走廊。
該線(xiàn)路預留北延條件。
15號線(xiàn)
西鄉至前海
15號線(xiàn)連接南山科技園、寶安中心、后海、前海等重要片區，支撐西部發(fā)展，覆蓋南山科技園南北向交通需求走廊。
10號線(xiàn)二期
福田口岸至福田保稅區
地鐵10號線(xiàn)起自福田口岸，終到平湖中心站，是平湖第一條軌道線(xiàn)路，也是中部跨二線(xiàn)關(guān)一條重要的軌道線(xiàn)路。目前10號線(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入主體施工階段，預計2020年建成通車(chē)。
地鐵10號線(xiàn)二期工程起自福田口岸站，終到福田保稅區，這也是繼地鐵3號線(xiàn)南延之后福田保稅區第二條地鐵線(xiàn)路。
11號線(xiàn)二期
福田至上海賓館
地鐵11號線(xiàn)是我市首條時(shí)速120公里的快速軌道，起自福田站，終到松崗碧頭站。這是軌道三期建設最快的線(xiàn)路，預計將在今年6月底建成通車(chē)。
地鐵11號線(xiàn)二期工程起自現福田站，向東延伸至上海賓館站，并繼續預留向東延伸條件。
8號線(xiàn)二期
小梅沙至大鵬
地鐵8號線(xiàn)一期工程線(xiàn)路由2號線(xiàn)三期蓮塘站站后接出，終至鹽田港后方陸域的鹽田站，線(xiàn)路長(cháng)約12.341公里，均為地下線(xiàn)，設6座車(chē)站。去年8號線(xiàn)一期工程開(kāi)工，目前正在進(jìn)行前期施工。項目建成后將和地鐵2號線(xiàn)聯(lián)通運營(yíng)，屆時(shí)市民可以坐地鐵從蛇口直達鹽田。
軌道8號線(xiàn)二期工程接8號線(xiàn)一期工程，起自小梅沙，終到大鵬，這將是大鵬新區首條軌道。8號線(xiàn)二期工程有一條分叉支線(xiàn)前往葵涌，規劃部門(mén)還在葵涌預留銜接16號線(xiàn)條件。（記者 徐興東）
