庫存高壓下 車(chē)企上半年成績(jì)僅完成目標4成

    隨著(zhù)6月份車(chē)企銷(xiāo)售數據的相繼披露,2015年各車(chē)企的成績(jì)單也陸續出爐,在庫存連續9個(gè)月超預警線(xiàn)下,各車(chē)企勉強完成四成的銷(xiāo)量目標。

　　而下半年,是減產(chǎn)還是繼續銷(xiāo)量目標的完成,這成了車(chē)企年中會(huì )議的一個(gè)命題,車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商博弈戰也將愈演愈烈。

　　最高降11.3%增45.9% 排行榜6個(gè)席位起變化

　　根據乘聯(lián)會(huì )數據,今年6月份國內乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量負增長(cháng)1.1%,出現兩年來(lái)首次同比下跌。上半年,廣義乘用車(chē)累計生產(chǎn)1032.54萬(wàn)輛,同比增長(cháng)6.5%,累計銷(xiāo)售988.85萬(wàn)輛,同比增長(cháng)8.4%。

　　車(chē)企銷(xiāo)量前十名中,有6個(gè)席位和去年同期排名不同。較之2014年上半年,除了前三甲依然是上海大眾、一汽-大眾和上汽通用之外,只有長(cháng)安福特保持了第7的位置,其他都發(fā)生了變更。

　　第一陣營(yíng)中,上海大眾、一汽大眾、上汽通用都出現下滑。其中,上海大眾同比微降0.2%,93.88萬(wàn)輛成績(jì)奪得冠軍,且銷(xiāo)量大幅后者。一汽大眾上半年銷(xiāo) 量80.41萬(wàn)輛,同比下跌了11.3%,跌幅在前十企業(yè)中最高,上汽通用銷(xiāo)量同比也有4.1%的下滑,不過(guò)6月以13.76萬(wàn)輛的銷(xiāo)量阻止了上海大眾 “六連冠”之路。

　　今年上半年的黑馬,當屬長(cháng)安汽車(chē)。上半年以52.20萬(wàn)輛的成績(jì)在第二陣營(yíng)中居首,且45.9%的同比增幅在前十企業(yè)中增勢最猛。另一家入榜的自主品牌還 有長(cháng)城汽車(chē),以36.26萬(wàn)輛成績(jì)排名第九位,同比增長(cháng)28.5%。北京現代和東風(fēng)日產(chǎn)也出現下滑,東風(fēng)日產(chǎn)同比下滑近一成。

　　值得注意的是,這樣銷(xiāo)量的取得,是建立在高庫存的基礎之上的。日前,中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布的6月中國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數為64.6%,環(huán)比上漲了7.3%,與去年同期相比上漲5.7%,這也是庫存預警指數連續9個(gè)月超預警線(xiàn)。

　　2015年上半年乘用車(chē)企排名(TOP10)

　　車(chē)企 銷(xiāo)量 同比

　　1.上海大眾 93.88萬(wàn)輛 -0.2%

　　2.一汽大眾 80.41萬(wàn)輛 -11.3%

　　3.上汽通用 78.91萬(wàn)輛 -4.1%

　　4.長(cháng)安汽車(chē) 52.2萬(wàn)輛 45.9%

　　5.上汽通用五菱 51.22萬(wàn)輛 24.9%

　　6.北京現代 51.02萬(wàn)輛 -7.7%

　　7.長(cháng)安福特 42.97萬(wàn)輛 7.3%

　　8.東風(fēng)日產(chǎn) 42.96萬(wàn)輛 -9.9%

　　9.長(cháng)城汽車(chē) 36.26萬(wàn)輛 28.5%

　　10.神龍汽車(chē) 35.18萬(wàn)輛 2.4 %

　　(數據來(lái)源:乘聯(lián)會(huì ),為廠(chǎng)家批發(fā)銷(xiāo)量,具體請以實(shí)際為準)

　　自主品牌市場(chǎng)份額上升5.3% 日系逆襲

　　盡管整個(gè)車(chē)市增速不大,但是自主品牌卻一枝獨秀,上半年以同比25.1%的較大幅度跑贏(yíng)大市,而外資品牌銷(xiāo)量表現相形見(jiàn)絀。2015年上半年,外資品牌累 計銷(xiāo)量實(shí)現594.2399輛,同比微跌1.1%,市場(chǎng)份額為62.4%,較去年同期的67.7%下降了5.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　除了自主品牌表現喜人外,日系也實(shí)現逆市增長(cháng)。今年上半年外資乘用車(chē)前十企業(yè)排行榜中日系占據四席,分別為豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達,其中僅日產(chǎn)銷(xiāo)量出現下跌。豐田、本田、馬自達都實(shí)現增長(cháng),其中本田和馬自達同比增幅均超達兩位數,分別為19.9%和22.9%。

　　今年上半年,外資品牌乘用車(chē)前十企業(yè)分別是大眾、現代起亞、通用、豐田、福特、本田、日產(chǎn)、PSA、寶馬和馬自達。位居外資品牌榜前三的大眾、現代起亞和 通用銷(xiāo)量無(wú)一例外均出現下跌。其中,大眾累計銷(xiāo)量為1742886輛,同比下跌5.6%?，F代起亞累計銷(xiāo)售813386輛,同比下跌5.8%,在6月份銷(xiāo) 量同比下滑近三成。前十企業(yè)中銷(xiāo)量實(shí)現增長(cháng)的還有福特和PSA,兩家企業(yè)今年上半年累計銷(xiāo)量分別為428409輛和362544輛,同比增長(cháng)7.7%和 2.7%。

　　品牌 銷(xiāo)量 同比

　　大眾 174.29萬(wàn)輛 -5.6%

　　現代起亞 81.34萬(wàn)輛 -5.8%

　　通用 78.91萬(wàn)輛 -4.1%

　　豐田 46.37萬(wàn)輛 8.4%

　　福特 42.84萬(wàn)輛 7.7%

　　本田 40.92萬(wàn)輛 19.9%

　　日產(chǎn) 39.24萬(wàn)輛 -8.8%

　　PSA 36.25萬(wàn)輛 2.7%

　　寶馬 13.97萬(wàn)輛 0%

　　馬自達 11.26萬(wàn)輛 22.9%

　　朗逸繼續銷(xiāo)量寶座 SUV前十自主過(guò)半

　　乘用車(chē)市場(chǎng)今年增速放緩,同比增長(cháng)8.4%。而轎車(chē)569.10萬(wàn)輛,同比下滑3%,銷(xiāo)售MPV車(chē)型100.43萬(wàn)輛,同比增長(cháng)16.9%,銷(xiāo)售SUV車(chē)型263.26萬(wàn)輛,同比增長(cháng)56.7%。

　　轎車(chē)排名前十的車(chē)型分別為朗逸、桑塔納、捷達、軒逸、速騰、?？怂?、朗動(dòng)、帕薩特、科魯茲、卡羅拉。其中,朗逸以18.27萬(wàn)輛的成績(jì)繼續穩居銷(xiāo)量榜冠軍寶座,帕薩特也成為了唯一入選前十的中高級車(chē),卡羅拉也表現不錯,在6月份超過(guò)朗逸,摘得當月銷(xiāo)量冠軍。

　　盡管今年增速放緩,但SUV依然增長(cháng)迅猛,近來(lái)表現愈加搶眼。2015年上半年SUV市場(chǎng)前十暢銷(xiāo)車(chē)分別是哈弗H6、途觀(guān)、瑞風(fēng)S3、長(cháng)安CS35、長(cháng)安 CS75、哈弗H2、幻速S3、奇駿、翼虎和昂科威。其中,自主品牌優(yōu)勢顯著(zhù),前十暢銷(xiāo)車(chē)中占據六席,且排名均相對靠前。

　　繼續稱(chēng)霸SUV市場(chǎng)排行榜的哈弗H6,今年上半年累計銷(xiāo)量實(shí)現17.2萬(wàn)輛,同比增長(cháng)逾兩成。瑞風(fēng)S3繼續表現強勁,實(shí)現9.19萬(wàn)輛,躋身前十暢銷(xiāo)車(chē)排 行榜前三。而穩居自主乘用車(chē)排行榜首位的長(cháng)安汽車(chē)保持著(zhù)良好的發(fā)展勢頭,旗下CS35與CS75均躋身SUV前十暢銷(xiāo)車(chē)排行榜前五,其中CS35同比增長(cháng) 分別為65.2%。

　　另外,外資品牌入圍榜單的四款車(chē)型分別是途觀(guān)、奇駿、翼虎和昂科威,途觀(guān)產(chǎn)能跟上以來(lái),銷(xiāo)量大幅提升,不過(guò)與第一名的哈弗H6差距超過(guò)四萬(wàn)輛。奇駿在經(jīng)歷“改頭換面”之后銷(xiāo)量迅速提升,今年上半年累計銷(xiāo)量實(shí)現70253輛,同比增長(cháng)97.3%。

　　2015年上半年轎車(chē)排名(TOP10)

　　車(chē)型 銷(xiāo)量

　　1.朗逸 18.27萬(wàn)輛

　　2.桑塔納 15.26萬(wàn)輛

　　3.捷達 15萬(wàn)輛

　　4.軒逸 14.28萬(wàn)輛

　　5.速騰 13.45萬(wàn)輛

　　6.?？怂?nbsp;13.32萬(wàn)輛

　　7.朗動(dòng) 13.27萬(wàn)輛

　　8.帕薩特 12萬(wàn)輛

　　9.科魯茲 11.92萬(wàn)輛

　　10.卡羅拉 11.36萬(wàn)輛

　　2015年上半年SUV排名(TOP10)

　　車(chē)型 銷(xiāo)量

　　哈弗H6 17.2萬(wàn)輛

　　途觀(guān) 13.16萬(wàn)輛

　　瑞風(fēng)S3 9.19萬(wàn)輛

　　CS35 8.88萬(wàn)輛

　　CS75 8.69萬(wàn)輛

　　哈弗H2 7.72萬(wàn)輛

　　幻速S3 7.28萬(wàn)輛

　　奇駿 7.03萬(wàn)輛

　　翼虎 6.84萬(wàn)輛

　　昂科威 6.59萬(wàn)輛

　　CRV 6.18萬(wàn)輛

　　數據來(lái)源:乘聯(lián)會(huì )

　　能夠完成全年任務(wù)的

　　長(cháng)安汽車(chē)

　　上半年銷(xiāo)量:52.2萬(wàn)輛 45.9%

　　2015年目標:75萬(wàn)輛

　　完成率:69.6%

　　經(jīng)銷(xiāo)商庫存比:1:1.2

　　點(diǎn)評:作為黑馬,長(cháng)安汽車(chē)的完成率也是最好的,以全年任務(wù)75萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標,完成率達到69.6%,按照如此增速,長(cháng)安汽車(chē)今年過(guò)百萬(wàn)輛也不無(wú)可能,需 要增加任務(wù)量。長(cháng)安汽車(chē)的高增長(cháng)態(tài)勢主要與SUV產(chǎn)品的熱銷(xiāo)有關(guān),尤其是新進(jìn)產(chǎn)品CS75,今年上半年銷(xiāo)量實(shí)現8.69萬(wàn)輛,而去年同期僅有6011輛, 這也為長(cháng)安汽車(chē)助力不少。再加上CS35的持續熱銷(xiāo)、逸動(dòng)的大幅增長(cháng),長(cháng)安汽車(chē)旗下款款產(chǎn)品都表現不俗。目前,經(jīng)銷(xiāo)商庫存比1:1.2,屬于非常合理的范 圍,而且售價(jià)方面也十分穩定。

　　上海大眾

　　上半年銷(xiāo)量:93.88萬(wàn)輛

　　2015年目標:190萬(wàn)輛

　　完成率:49.41%

　　經(jīng)銷(xiāo)商庫存比:1:2

　　點(diǎn)評:生產(chǎn)線(xiàn)調整產(chǎn)能恢復后的上海大眾果真發(fā)力,勢必要奪下2015年銷(xiāo)量冠軍寶座,盡管同比出現小幅度下滑,但仍然完成預定目標的49.41%,朗逸、 桑塔納、帕薩特、途觀(guān)等車(chē)型表現依然十分強勁,再加上凌渡、朗行等車(chē)型的助力,如果按照190萬(wàn)輛的目標,應該不在話(huà)下,但如果按照200萬(wàn)輛,則有一定 困難。目前,上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商庫存比達到1:2,可謂不低,部分車(chē)型價(jià)格也有所下探,但相比市場(chǎng)的下降幅度,還有一定的空間,如果價(jià)格掌握得好,庫存問(wèn)題將 很快解決。

　　稍稍努力就能完成的

　　北京現代

　　上半年銷(xiāo)量:51.02萬(wàn)輛 -7.7%

　　2015年目標:116萬(wàn)輛

　　完成率:43.98%

　　經(jīng)銷(xiāo)商庫存比:1:1.8

　　點(diǎn)評:在產(chǎn)能有限的情況下,北京現代全年116萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標不算太多,上半年銷(xiāo)量完成率為43.98%。其實(shí),北京現代上半年的銷(xiāo)量不算特別理想,同比 還出現下滑,但完成目標任務(wù)也不會(huì )太難。目前,經(jīng)銷(xiāo)商庫存比1:1.8,也不算特別高,部分車(chē)型還需要等車(chē),只是索納塔9的表現不算特別理想,這比全年目 標完成更讓北京現代頭疼。

　　神龍汽車(chē)

　　上半年銷(xiāo)量:35.18萬(wàn)輛 2.4 %

　　2015年目標:80萬(wàn)輛

　　完成率:44%

　　經(jīng)銷(xiāo)商庫存比:1:1.8

　　點(diǎn)評:神龍汽車(chē)與長(cháng)安福特一樣,近年來(lái)也上升比較明顯,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)動(dòng)作也頻頻,獲得較大的關(guān)注。上半年銷(xiāo)量為35.18萬(wàn)輛,同比增長(cháng)2.4 %,成績(jì)不算好也不算差。全年任務(wù)完成率為44%,應該達到了上半年的預期。目前,經(jīng)銷(xiāo)商的庫存比1:1.8,有一定的庫存壓力,但市場(chǎng)售價(jià)方面還比較穩 定,努力一下,完成全年80萬(wàn)輛的任務(wù)應該還是有可能。

　　長(cháng)安福特

　　上半年銷(xiāo)量:42.97萬(wàn)輛 7.3%

　　2015年目標:100萬(wàn)輛

　　完成率:42.97%

　　經(jīng)銷(xiāo)商庫存比:1:1.6

　　點(diǎn)評:長(cháng)安福特也是近年來(lái)表現比較強勁的車(chē)企,旗下多款車(chē)型都有著(zhù)不錯的銷(xiāo)量,其中福睿斯的表現也是可圈可點(diǎn),很好地彌補了?？怂沟牟蛔?但嘉年華的表現 也十分的差。長(cháng)安福特要全年目標完成還需再努力一把,不過(guò)從目前經(jīng)銷(xiāo)商的庫存情況來(lái)看,壓力也不算很大,而且福睿斯、蒙迪歐、翼虎等車(chē)型還是比較熱銷(xiāo)的, 部分車(chē)型還需要預訂等車(chē),市場(chǎng)優(yōu)惠也比較穩定,還有一定空間。

　　需要很拼命才能完成的

　　一汽大眾

　　上半年銷(xiāo)量:80.41萬(wàn)輛

　　2015年目標:185萬(wàn)輛

　　完成率:43.36%

　　經(jīng)銷(xiāo)商庫存比:1:2.2

　　點(diǎn)評:上半年同比下滑11.3%,成為下滑幅度最高的車(chē)企,速騰事件給一汽大眾的打擊還是蠻大的。2015年,一汽大眾的銷(xiāo)量目標僅為185萬(wàn)輛,目標還 是比較保守的,目前完成43.36%,任務(wù)完成情況不算好也不會(huì )太差。但是,從目前經(jīng)銷(xiāo)商高達1:2.2的庫存比來(lái)看,要想完成全年任務(wù)不是不可能,但還 需要加一把力。

　　上汽通用

　　上半年銷(xiāo)量:78.91萬(wàn)輛

　　2015年目標:190萬(wàn)輛

　　完成率:41.53%

　　經(jīng)銷(xiāo)商庫存比:1:2

　　點(diǎn)評:上汽通用今年的銷(xiāo)量目標和上海大眾一樣,也是定在190萬(wàn)輛,目前完成率為41.53%,如果按照車(chē)企預估的上下半年4:6的完成份額,也算基本完 成目標預定任務(wù)。今年,上汽通用的新車(chē)型比較多,英朗、威朗再加上昂科威等,亮點(diǎn)很多,而且昂科威的勢頭很猛,目前價(jià)格都十分穩定,屬于供不應求的狀態(tài), 不過(guò)雪佛蘭方面也要查一下。目前,經(jīng)銷(xiāo)商庫存比:1:2,雪佛蘭要嚴重一些,但經(jīng)銷(xiāo)商都表示在可接受范圍內。

　　長(cháng)城汽車(chē)

　　上半年銷(xiāo)量:36.26萬(wàn)輛

　　2015年目標:85萬(wàn)輛

　　完成率:42.66%

　　經(jīng)銷(xiāo)商庫存比:1:2

　　點(diǎn)評:長(cháng)城汽車(chē)憑借旗下多款SUV車(chē)型的熱銷(xiāo)進(jìn)一步穩定了其在SUV界難以超越的地位。今年更是得益于新產(chǎn)品H1、H2、H8、H9的進(jìn)入,哈弗H6銷(xiāo)量 同比增長(cháng)兩成至17.20萬(wàn)輛,在整個(gè)SUV市場(chǎng)一騎絕塵,尚屬新人的哈弗H2也是可圈可點(diǎn)。不過(guò),由于近九成銷(xiāo)量都是SUV供給,轎車(chē)的銷(xiāo)量可謂慘不忍 睹,長(cháng)城上半年的完成率僅為42.66%。目前,經(jīng)銷(xiāo)商庫存比1:2,相比較而言也不低,長(cháng)城要想完成全年銷(xiāo)量目標,還得在轎車(chē)方面努力努力。

　　東風(fēng)日產(chǎn)

　　上半年銷(xiāo)量:42.96萬(wàn)輛

　　2015年目標:100萬(wàn)輛

　　完成率:42.96%

　　經(jīng)銷(xiāo)商庫存比:1:2.1


　　點(diǎn)評:東風(fēng)日產(chǎn)的降幅還是很明顯的,達到一成,而且還是建立在一些車(chē)型大降的基礎上。軒逸的銷(xiāo)量表現不錯,但是優(yōu)惠幅度最高達到2.5萬(wàn)元,早已在售價(jià)上 和名圖、速騰等不在一個(gè)層面。奇駿在經(jīng)歷“改頭換面”之后銷(xiāo)量迅速提升,今年上半年累計銷(xiāo)量實(shí)現70253輛,同比增長(cháng)97.3%,這給東風(fēng)日產(chǎn)一些信 心。目前,經(jīng)銷(xiāo)商庫存比1:2.1,經(jīng)銷(xiāo)商的庫存壓力很大,再和上半年完成率比較,減產(chǎn)的可能性比較大。(注:東風(fēng)日產(chǎn)公布的今年上半年銷(xiāo)量為47.45 萬(wàn)輛。)

　　東風(fēng)悅達起亞

　　上半年銷(xiāo)量:30.32萬(wàn)輛

　　2015年目標:75萬(wàn)輛

　　完成率:40.42%

　　經(jīng)銷(xiāo)商庫存比:1:2

　　點(diǎn)評:東風(fēng)悅達起亞上半年銷(xiāo)量30.32萬(wàn)輛,目標完成40.42%,是排名前十位中任務(wù)完成率最低的車(chē)企。再加上目前經(jīng)銷(xiāo)商的庫存壓力加大,經(jīng)銷(xiāo)商庫存比達到1:2,旗下明星車(chē)型的銷(xiāo)量也逐漸走低,車(chē)型市場(chǎng)售價(jià)也差不多觸底,今年要完成銷(xiāo)量任務(wù),比較艱難。