國V政策推遲 4S店松咗啖氣

    備受關(guān)注的廣東國V排放標準實(shí)施緩沖期的問(wèn)題，在上周五迎來(lái)轉機。當天，省環(huán)保廳官網(wǎng)發(fā)布了《廣東省環(huán)境保護廳關(guān)于做好第五階段國家機動(dòng)車(chē)大氣污染物排放標準實(shí)施工作的通知》，規定珠三角地區實(shí)施國V排放標準的時(shí)間不得遲于今年12月31日。車(chē)商們贏(yíng)得了一直希望的緩沖期，而消費者們，是買(mǎi)清倉優(yōu)惠的國IV車(chē)還是直接買(mǎi)國V車(chē)呢，讓我們來(lái)分析一下。

　　國V標準推遲 東莞執行時(shí)間未知

　　3月27日，廣東省環(huán)保廳掛出一份粵環(huán)【2015】28號的《廣東省環(huán)境保護廳關(guān)于做好第五階段國家機動(dòng)車(chē)大氣污染物排放標準實(shí)施工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“通知”），規定國V排放實(shí)施標準由各地市政府確定,原則上珠三角各市時(shí)間不遲于今年12月31日,國IV車(chē)銷(xiāo)售、過(guò)戶(hù)和上牌的期限也將同步延后。

　　不過(guò)，執行的時(shí)間是由各個(gè)城市來(lái)決定的，據了解，目前東莞的執行時(shí)間還沒(méi)有出臺。具體還要等到相關(guān)部門(mén)公布才知道。

 
　　車(chē)商：虧損減小 努力消化現有庫存  

　　對于國V標準排放推遲，有厚街的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商就表示，他們本來(lái)已經(jīng)與廠(chǎng)家協(xié)調好，讓廠(chǎng)家將他們余下的一百多輛國IV車(chē)輛調到其他地區，而運費是由他們經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)支付，但是現在政策推遲后，這些車(chē)輛就可以在東莞出售了，那么損失也就不那么大了，“當時(shí)廠(chǎng)家與我們談的是，每輛車(chē)要比出廠(chǎng)價(jià)優(yōu)惠好幾千元，一百多輛就是十幾萬(wàn)元，再加上運費，那就是二十多萬(wàn)元?，F在我們的虧損也減少了，接下來(lái)主要的任務(wù)就是如何推銷(xiāo)這一批國IV車(chē)型?！?

　　“本來(lái)我們還想上十幾輛公司牌的車(chē)的，現在政策推遲，那就不用上了，現在就可以立即銷(xiāo)售這一批車(chē)型?！陛柑芬患颐老灯放频匿N(xiāo)售經(jīng)理表示。

　　寮步汽車(chē)城一國產(chǎn)品牌的負責人唐先生表示，之前因為政策的推出，他們已經(jīng)上了十幾輛公司牌，現在作為二手車(chē)出手，每輛車(chē)虧幾千元。余下的二百多輛國IV有一部分是發(fā)給了其他地區的兄弟店，還有一百多輛?，F在能賣(mài)了，自然要努力地在這一兩個(gè)月里消化掉。

　　在采訪(fǎng)中，眾車(chē)商表示，他們目前的庫存車(chē)輛，一個(gè)月的時(shí)間基本上是可以消化完的，只要價(jià)格合適，消費者總是會(huì )買(mǎi)的。

 
　　對于政策的推遲，東莞市汽車(chē)流通協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)張華文表示，延遲對于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)確實(shí)是一件大好事。他表示，協(xié)會(huì )在2月底時(shí)就向東莞市的各個(gè)4S店，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店以及二手車(chē)行發(fā)了調查函。目前收回到的調查結果顯示，二手車(chē)方面的國IV大約有9000多輛，國IV新車(chē)有6000多輛。

　　“我們在政策出臺后就一直聯(lián)同珠三角的各個(gè)協(xié)會(huì )以及省汽車(chē)流通協(xié)會(huì )，向相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通，希望能放松這一政策的時(shí)間，讓經(jīng)銷(xiāo)商也喘一口氣?！?

　　市場(chǎng)：國IV車(chē)“虧本大出售”

　　對于現有的庫存國IV車(chē)，有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的負責人就表示，現在國IV車(chē)能上牌了，自然要優(yōu)先出售這一批車(chē)型，至于優(yōu)惠的價(jià)格，要看每一個(gè)車(chē)型的不同，所優(yōu)惠的價(jià)格也是不同的?！拔覀儸F在優(yōu)惠的幅度基本上在8000元到12000元之間，這個(gè)優(yōu)惠價(jià)格已經(jīng)是底線(xiàn)了，要再優(yōu)惠是不可能的，而且這樣的優(yōu)惠，對于消費者來(lái)說(shuō)也是相當有吸引力，因為我們國V排放的車(chē)型優(yōu)惠也就2000多元。反正已經(jīng)是虧本大出售，畢竟不能留這么多的庫存，因為經(jīng)過(guò)這么一個(gè)月的時(shí)間，消費者對于國IV還是國V都有自己的了解。畢竟在政策執行后，國IV肯定會(huì )貶值，所以，現在消費者的心理，我們也能理解，現在買(mǎi)國IV都是自己開(kāi)的，如果二手轉讓?zhuān)隙〞?huì )貶值，所以只能一直開(kāi)到報廢?！?

　　有寮步的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示?！拔覀冊谥苣┚团e行了國IV車(chē)型的團購會(huì )，現場(chǎng)就銷(xiāo)出60多輛，行情還不錯的，而且消費者的熱情也比較高，不過(guò)，我們基本上是超低價(jià)出售?！?

　　消費者：兩派意見(jiàn)都有

　　雖然說(shuō)現在國IV車(chē)在年底之前都可以出售，但是，消費者是否能接受呢？記者隨機采訪(fǎng)了部分有意向在近期購車(chē)的消費者。楊晶是一家地產(chǎn)公司的市場(chǎng)部負責人，她近期就要購買(mǎi)新車(chē)，之前就了解過(guò)國IV和國V排放，“我肯定會(huì )購買(mǎi)國V排放標準的車(chē)型，畢竟這對于以后汽車(chē)的保值有幫助?！?

　　消費者莫小槿也表示，以后全國都實(shí)施國V標準了，自然是不會(huì )買(mǎi)國IV排放的，這樣不利于環(huán)保。

　　持另外一種意見(jiàn)的消費者吳小軍表示，兩種排放都沒(méi)有關(guān)系，只要車(chē)商給的優(yōu)惠大就可以了，至于貶值的問(wèn)題，畢竟以后就是自己用車(chē)，所以不太在意。

　　現階段如何買(mǎi)賣(mài)車(chē)？

　　雖然說(shuō)政策是推遲到了今年年底，國IV車(chē)還是能上牌，但是對于消費者來(lái)說(shuō)，國IV車(chē)真的值得入手嗎？因為現在買(mǎi)得便宜，到賣(mài)出去的時(shí)候就會(huì )更便宜，因為以后全國都會(huì )實(shí)施國V標準排放。所以，買(mǎi)國IV車(chē)的消費者就需要有將車(chē)開(kāi)到報廢的心理準備，不然，因為過(guò)一兩年出售會(huì )虧得更嚴重。

　　上述是對于買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，那么對于擁有國IV車(chē)的車(chē)主們來(lái)說(shuō)，現階段是不是也要將車(chē)賣(mài)掉呢？在此建議一些比較舊的國IV車(chē)主可以立即考慮將自己的車(chē)出手，這個(gè)時(shí)候賣(mài)給二手車(chē)商價(jià)格也不會(huì )太高，建議可以開(kāi)去4S店置換。