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    全新車(chē)型搶客 定價(jià)越來(lái)越低

    來(lái)源:廣州日報 作者:佚名 日期:2014年07月29日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        最近車(chē)市最火的莫過(guò)于新車(chē)型,這些新上市的車(chē)型價(jià)格都出乎意料的低,打低價(jià)來(lái)?yè)寠Z同級別車(chē)型的客源。對于這樣的現象,有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士就表示,現在新車(chē)越來(lái)越相同,唯有以?xún)r(jià)格來(lái)取勝。


      入門(mén)級車(chē)型低至4萬(wàn)元


      在近期上市的這些車(chē)型當中,要數啟辰的一款新車(chē)最為吸引人,啟辰R30是啟辰最新的入門(mén)級車(chē)型,它最大的亮點(diǎn)就是有著(zhù)不到4萬(wàn)元的起售價(jià),卻有著(zhù)小型車(chē)的“身體”,而它那1.2L的發(fā)動(dòng)機,在城市中代步也基本沒(méi)問(wèn)題。在配置上,它的高配車(chē)型配有遙控鑰匙、倒車(chē)雷達、電動(dòng)后視鏡、前排雙氣囊、15英寸鋁合金輪圈、鄧祿普輪胎等,整體的配置幾乎與售價(jià)七八萬(wàn)元的合資小型車(chē)所持平,有著(zhù)不錯的性?xún)r(jià)比。


      點(diǎn)評:作為一個(gè)全新的品牌,在推出數款重要車(chē)型之外,本月向市場(chǎng)推出的這款入門(mén)級的車(chē)型的價(jià)格確實(shí)是讓消費者感到意外,因為這個(gè)價(jià)格與國產(chǎn)品牌的入門(mén)級車(chē)型差不多,而啟辰則依賴(lài)著(zhù)東風(fēng)日產(chǎn)這個(gè)品牌,有著(zhù)很好的品牌號召力,因此說(shuō),這個(gè)價(jià)位的車(chē)型未來(lái)肯定會(huì )受到廣大消費者們的關(guān)注。


      中級車(chē)型也走低價(jià)路線(xiàn)


      昨天在廣州舉辦全國上市的廣汽豐田全新車(chē)型雷凌,也以10.78萬(wàn)元起的價(jià)格開(kāi)售。作為廣汽豐田的一款全新車(chē)型,其價(jià)格遠比同級別的車(chē)型要有吸引力。 


      最重要的是,雷凌出自豐田中級車(chē)最先進(jìn)的新MC平臺。在主動(dòng)安全方面配備德國博世公司第9代主動(dòng)安全套餐。在同級車(chē)當中,該款車(chē)型所采用的是博世目前最新的版本。


      點(diǎn)評:這款車(chē)從上線(xiàn)到昨天的全國上市,就因為其與凱美瑞共用生產(chǎn)線(xiàn)而受廣大的消費者的關(guān)注。畢竟凱美瑞是廣汽豐田的一款經(jīng)典的車(chē)型,而且保有量也相當大。既然是共用生產(chǎn)線(xiàn),但是車(chē)價(jià)格又比凱美瑞要低,這就說(shuō)明了該款車(chē)型的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢全面超越了競爭對手。而且,對于一款中級車(chē)來(lái)說(shuō),價(jià)格與品質(zhì)就是其利器。


      高端車(chē)國產(chǎn)后價(jià)更低


      作為又一落戶(hù)國產(chǎn)的豪華品牌,同時(shí)也可能是中國最后一個(gè)汽車(chē)合資項目,奇瑞捷豹路虎項目的每一步進(jìn)展都會(huì )受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。在獲得國家發(fā)改委批準一年多之后,該項目首款車(chē)型——國產(chǎn)攬勝極光終于在江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎總裝車(chē)間悄然迎來(lái)下線(xiàn),而根據項目進(jìn)度安排,新車(chē)有望在今年第四季度實(shí)現正式投產(chǎn)。國產(chǎn)路虎攬勝極光在外觀(guān)和尺寸方面與進(jìn)口車(chē)型基本保持一致,動(dòng)力總成則將脫離福特束縛而換裝Ingenium系列發(fā)動(dòng)機,價(jià)格有望低至35萬(wàn)元區間,從而與國產(chǎn)奧迪Q5和奔馳GLK實(shí)現直接競爭。


      點(diǎn)評:國產(chǎn)后的路虎攬勝極光如果以預計35萬(wàn)元的起售價(jià),那么,更多的消費者都可以開(kāi)得起。畢竟目前現售的路虎攬勝極光全部是進(jìn)口,汽車(chē)的售價(jià)自然就高了。在國產(chǎn)之后,單車(chē)的成本低,而且也可以提高市場(chǎng)占有率和利潤率,從而實(shí)現品牌效益及經(jīng)濟利益的提升,這對于豪華車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)是比較不錯的,想必將分薄同級別車(chē)型的客源。

    [責任編輯:sasa]

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