“購寶馬3系月供低至3999元,到店享受更多超低利率及優(yōu)惠方案?!薄凹慈掌鹩嗁?014款雷克薩斯CT200h享半價(jià)提車(chē),再享0利息0月供,還享6年/15萬(wàn)公里免費保養?!薄鎸υ鏊俜啪彽钠?chē)市場(chǎng),這幾年金融方案一直是豪車(chē)拉攏顧客的有利武器,隨著(zhù)市面上花樣百出的金融方案日漸深入人心,汽車(chē)金融的競爭逐漸白熱化,豪車(chē)市場(chǎng)尤甚。
記者留意到,東莞的豪車(chē)品牌這幾年不斷加碼金融業(yè)務(wù),把方案越做越細,同時(shí)注重培養針對性的細分市場(chǎng),意圖在車(chē)身技術(shù)層面不斷改進(jìn)的同時(shí),通過(guò)金融方案展現親民一面以爭取更多潛在客戶(hù)。
豪華車(chē)品牌金融競爭加劇
奔馳這一新業(yè)務(wù)瞄準的就是年輕的購車(chē)群體,通過(guò)更細分的市場(chǎng)提供更合適的方案爭取客戶(hù),逐步積累客戶(hù)群。這樣更具針對性的方案也是其今后占據市場(chǎng)的首要舉措。
寶馬同樣緊隨潮流加強個(gè)性化針對性服務(wù),在“BMW從容2014金融方案”中,除了為車(chē)主降低月供,合同期末還提供三種選擇——還款、展期和置換,讓車(chē)主有更多個(gè)性化選擇空間。東莞合寶寶馬市場(chǎng)部負責人告訴記者,寶馬本身細分市場(chǎng)做得很好,金融方案方面也是要強調讓每一位車(chē)主得到個(gè)性化高針對性的最合適的方案,這樣車(chē)主對寶馬品牌的忠誠度才會(huì )更高。比如對年輕人,寶馬的金融方案可能偏向首付更低,對中年成功人士,金融方案可能偏向方便性。
而雷克薩斯在東莞市場(chǎng)近幾年一直致力于力推各種金融方案,無(wú)論是在媒體廣告上,還是在雷克薩斯店內,消費者時(shí)常會(huì )看到該品牌的金融政策廣告?!?首付0利率”是其常見(jiàn)的招數。降低門(mén)檻之后,雷克薩斯近兩年來(lái)年輕的消費群體增加了不少。
這幾年,汽車(chē)金融方案成為新車(chē)上市“標配”,除了在技術(shù)革新上下血本突出競爭力之外,各豪車(chē)企更在金融業(yè)務(wù)上不斷加碼以展現自己親民一面,期望拉攏更多潛在客戶(hù)增強市場(chǎng)份額,而在這些加碼布局中,推出真正個(gè)性化針對性的金融方案是豪車(chē)企業(yè)們的共識。
車(chē)商為廠(chǎng)家金融政策“點(diǎn)贊”
不少車(chē)商表示,目前其一半以上的客戶(hù)都是通過(guò)金融方案購車(chē)?!皷|莞人都比較理性和務(wù)實(shí),他們會(huì )更想把錢(qián)放在投資上獲得更多收益?!睎|莞東奧奧迪營(yíng)銷(xiāo)總監劉小帆表示,該店50%以上的車(chē)主都通過(guò)金融方案購車(chē)。這些人群大多是年輕人,有不少也是海外背景的高級經(jīng)理階層,他們都說(shuō)在國外甚至百分之八九十的人會(huì )選擇通過(guò)金融方案來(lái)購車(chē),國內的消費習慣還需要培養。
奔馳經(jīng)銷(xiāo)商也對廠(chǎng)家的保值租購感到滿(mǎn)意?!昂芏嗳藖?lái)店后得知這個(gè)政策都很感興趣,他們覺(jué)得首付很低更適合年輕人,就算開(kāi)了三年再買(mǎi),到時(shí)候按照當時(shí)價(jià)格折舊合算也很劃算,相當于買(mǎi)了一輛二手車(chē)?!比舒谌A星奔馳市場(chǎng)部經(jīng)理馮少琨告訴記者,廠(chǎng)家有了好的金融政策對經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)是好事,因為降低了豪車(chē)的購車(chē)門(mén)檻,讓很多之前不敢買(mǎi)豪車(chē)的人都能下決心購買(mǎi)。如今豪車(chē)市場(chǎng)利潤越來(lái)越低,但怎樣能把車(chē)賣(mài)出去還是經(jīng)銷(xiāo)商首先要考慮的事情。
汽車(chē)分析師吳海軍認為,金融方案是車(chē)商拉攏顧客的重要手段,豪車(chē)企業(yè)在加碼金融服務(wù)時(shí),應該有更長(cháng)遠的眼光,為客戶(hù)提供的金融方案必須能抓住客戶(hù)的真正需求,讓客戶(hù)動(dòng)心。豪車(chē)客戶(hù)群相比中端品牌客戶(hù)群,對品牌的忠誠度更高,如果車(chē)企能從培養潛在客戶(hù)開(kāi)始就做好長(cháng)線(xiàn)準備,讓客戶(hù)體會(huì )到個(gè)性化服務(wù)的精準和方便,日后在競爭中底氣也能更足。
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