喜：二手車(chē)評估“國標”來(lái)了 憂(yōu)：東莞暫無(wú)權威鑒定機構

    重要零部件被替換或者缺失、翻新車(chē)、水浸車(chē)這些性能大大受損的二手車(chē)，往往被一些別有用心的經(jīng)銷(xiāo)商所掩蓋。對于有意向買(mǎi)二手車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，也是最擔心的問(wèn)題。而醞釀七年之久后，隨著(zhù)《二手車(chē)鑒定評估規范》的正式實(shí)施，買(mǎi)二手車(chē)的車(chē)主利益也得到了相關(guān)政策的保障。記者了解到，二手車(chē)評估“國標”檢查內容涉及104項。新政規定，今后消費者購買(mǎi)二手車(chē)，可以要求第三方進(jìn)行鑒定并出具報告。而拿到這份二手車(chē)“體檢表”后，消費者能夠對舊車(chē)的性能做更深入的了解。

　　市民：二手車(chē)市場(chǎng)信任度低

　　“現在真不敢去二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)車(chē)，你看到的公里數、使用年限都不一定是真實(shí)的。東莞二手車(chē)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，沒(méi)有朋友介紹，我寧可多花些錢(qián)買(mǎi)部新車(chē)?！眮?lái)自南城的鄒某這樣說(shuō)道。

　　記者采訪(fǎng)了解，東莞的二手車(chē)市場(chǎng)分散且規模較小，不像廣州和深圳有專(zhuān)業(yè)的，形成規模的二手車(chē)市場(chǎng)，所以市民對于購買(mǎi)二手車(chē)熱情并不高。市民劉先生就指出，和深圳相比，目前東莞的大型二手車(chē)行并不多，能夠注重售后服務(wù)的也屈指可數，因此他們購買(mǎi)二手車(chē)主要是通過(guò)朋友介紹，如果要自己選擇，會(huì )覺(jué)得有一定的冒險。

　　“二手車(chē)的最大優(yōu)勢就是價(jià)格，但也不能因為貪便宜買(mǎi)到一部問(wèn)題車(chē)，到底是不是問(wèn)題車(chē)，誰(shuí)說(shuō)的算呢？”采訪(fǎng)中許多市民對于二手車(chē)評估“國標”表示歡迎，希望新政策盡快落地東莞。

　　二手車(chē)評估檢測達百余項

　　一部舊車(chē)進(jìn)入二手車(chē)交易環(huán)節，到底性能如何？消費者可以找第三方給車(chē)子“把脈”。記者了解到，《二手車(chē)鑒定評估技術(shù)規范》明確規定了二手車(chē)鑒定評估程序，同時(shí)規定，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )將規定符合條件的第三方機構或二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行二手車(chē)鑒定評估。通過(guò)檢測設備與工具，對二手車(chē)進(jìn)行量化的技術(shù)檢測，包括動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的檢測，涉及車(chē)身外觀(guān)、發(fā)動(dòng)機艙、駕駛艙、底盤(pán)等部位以及車(chē)輛啟動(dòng)、路試等104項檢查內容，最終將評估內容與結果以量化數據展現，形成一份二手車(chē)技術(shù)狀況表。

　　“這意味著(zhù)二手車(chē)行業(yè)今后有了統一的鑒定規范標準，按規定每輛車(chē)都會(huì )有一張‘體檢表’明示二手車(chē)的具體車(chē)況，包括是否為重大事故修復車(chē)?！庇袑?zhuān)業(yè)人士稱(chēng)，《規范》還明確規定車(chē)輛在哪里檢測、如何檢測、車(chē)況檢測的流程步驟和方式方法，在執行上可以得到較好的把控和監督，保證公開(kāi)透明交易。

　　據了解，《二手車(chē)鑒定評估技術(shù)規范》根據車(chē)況把評估車(chē)輛依次分為10級，車(chē)況最好的車(chē)輛為1級，較差依次降低級別。另外,還提供了標準評估單。根據這項《規范》，今后進(jìn)行評估的車(chē)輛可以參考這項標準進(jìn)行評估，但不作為強制性要求。

　　東莞暫無(wú)權威鑒定機構

　　新政策實(shí)施后，除提供鑒定評估標準，還將提高評估機構的準入門(mén)檻。根據規定，二手車(chē)鑒定評估機構須具備經(jīng)營(yíng)面積不少于200平方米、具有3名以上二手車(chē)鑒定評估師和1名以上高級鑒定評估師的條件，且須具備汽車(chē)舉升、車(chē)輛故障信息讀取、車(chē)輛結構尺寸檢測、車(chē)輛外觀(guān)缺陷測量、漆面厚度檢測等設備。評估機構只有具備上述條件，才能進(jìn)行二手車(chē)鑒定評估，以此給出的《狀況表》，才具有法律效力。

　　一位厚街的二手車(chē)商表示，雖然新政策不是強制性的政策，但用科學(xué)儀器、手段和方法，反映二手車(chē)的真實(shí)車(chē)況，引導二手車(chē)行業(yè)誠信經(jīng)營(yíng)售后質(zhì)保，是未來(lái)的一個(gè)趨勢，也可以讓廣大消費者放心購買(mǎi)，防止上當受騙。但他同時(shí)告訴記者，由于新政剛實(shí)施，所以東莞目前還沒(méi)有權威鑒定機構進(jìn)行備案，東莞市民或還需要等待時(shí)日才能真正享受到二手車(chē)評估“國標”帶來(lái)的保障。