多交50元 車(chē)檢保過(guò)關(guān)？

    出租車(chē)要去季審，司機郭先生特意在前一天晚上去修理廠(chǎng)檢修了車(chē)子，并更換了“后剎片”，但車(chē)子還是因為制動(dòng)不過(guò)關(guān)而未通過(guò)檢測。同時(shí)，郭先生稱(chēng)，在檢測站，有工作人員暗示，繳納50元就可以“保過(guò)”。

    16日下午，記者同郭先生一起來(lái)到寮步鎮迅捷汽車(chē)綜合性能檢測有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“迅捷檢測站”），現場(chǎng)看到有多位出租車(chē)司機將50元現金放在儀表盤(pán)上，檢測之后50元現金被拿走，車(chē)子就順利通過(guò)檢測。對此，迅捷檢測站站長(cháng)肖祖祥稱(chēng)，之前確實(shí)有過(guò)工作人員收取現金的情況，現在已與員工簽訂了“承諾書(shū)”，但仍然很難監測員工的個(gè)人行為。

    一些待檢車(chē)儀表盤(pán)前部放著(zhù)50元現金 

    16日下午，出租車(chē)司機郭先生同記者一起去迅捷檢測站復檢。復檢之前，郭先生去了東城一家汽修廠(chǎng)，對車(chē)子進(jìn)行了檢修，同時(shí)特意讓維修人員檢查了制動(dòng)系統。這一次，經(jīng)過(guò)復檢，終于通過(guò)。

    雖然通過(guò)復檢，但郭先生依然不滿(mǎn)意。他告訴記者：“我的車(chē)子是2013年12月拿到的新車(chē)，季審前我特意在汽修廠(chǎng)做了檢測，并更換了后剎片，沒(méi)有理由折騰兩次?！惫壬且晃灰呀?jīng)有近20年駕齡的出租車(chē)司機，他表示：“剎車(chē)好不好用我們很清楚，這個(gè)也關(guān)系到個(gè)人安全，我們不可能作假，檢測站還是要讓我多跑一次?！痹趶蜋z過(guò)程中，郭先生并未看到上午暗示其給錢(qián)可“保過(guò)”的工作人員。但是，記者在現場(chǎng)看到吊詭的一幕：現場(chǎng)有兩輛黃的和一輛藍的，這些的士的儀表盤(pán)上，無(wú)一例外地都放著(zhù)50元現金。

    其中有一輛翔運出租車(chē)公司的的士。檢測站工作人員將該車(chē)子開(kāi)到檢測工位上之后，很快經(jīng)過(guò)了檢測，并一次性通過(guò)審查。通過(guò)檢測后，這輛的士的司機告訴記者：之所以放上50元錢(qián)是為了更快通過(guò)檢測，“大家都放50元錢(qián)，不信你可以看看?！庇浾咴?xún)問(wèn)：“為什么有些司機不放現金？”該的士司機告訴記者：“那是他們不懂規矩，不放錢(qián)的話(huà)需要過(guò)好幾次?！?

    尾氣檢測車(chē)輛處于熄火狀態(tài)
    更令人詫異的是：翔運出租車(chē)公司的這輛的士在進(jìn)行汽車(chē)尾氣檢測時(shí)，車(chē)子處于熄火狀態(tài)?，F場(chǎng)，工作人員將這輛車(chē)子開(kāi)到檢測工位后，很快下車(chē)離開(kāi)。尾氣檢測結束后，該工作人員重新回到車(chē)上，將車(chē)開(kāi)向下一個(gè)檢測工位。在該出租車(chē)之后，是一輛教練車(chē)，教練車(chē)進(jìn)行尾氣檢測時(shí)，車(chē)子則并未熄火。

    對此，迅捷檢測站負責檢測的陳先生稱(chēng)：“車(chē)輛檢測過(guò)程中不可能沒(méi)啟動(dòng)，沒(méi)啟動(dòng)根本出不了單，一定要發(fā)動(dòng)機運轉才能進(jìn)行檢測?！倍壬Q(chēng)，周?chē)幸恍╅_(kāi)出租車(chē)的朋友也遇到過(guò)類(lèi)似情況，“給錢(qián)之后，汽車(chē)尾氣檢測過(guò)程中工作人員會(huì )將車(chē)子熄火。如果沒(méi)有給錢(qián)，工作人員會(huì )加大油門(mén)，使你的車(chē)子不過(guò)關(guān)?！?

    對此，陳先生回應到：“不存在加大油門(mén)這一說(shuō)法，因為汽車(chē)尾氣檢測的過(guò)程中，有一個(gè)低速體驗和高速體驗?！?

    那么，放在儀表盤(pán)上的現金到底去了哪里？負責16日下午檢測的工作人員何先生告訴記者：“檢測的車(chē)子太多，記不清楚了”。

    檢測站說(shuō)法：已簽訂“承諾書(shū)”，但監管難度大

    在迅捷檢測站，肖祖祥告訴記者：之前確實(shí)出現過(guò)工作人員私自接受司機現金的情況，發(fā)現第一次之后進(jìn)行處罰，第二次發(fā)現后會(huì )對相關(guān)人員予以開(kāi)除。同時(shí)，肖祖祥告訴記者：在車(chē)輛進(jìn)行檢測前，司機會(huì )簽訂一個(gè)報檢單，報檢單有一項明確規定：“車(chē)內無(wú)擺放現金及貴重物品”。

    同時(shí)，肖祖祥拿給記者一份《工作人員承諾書(shū)》，該承諾書(shū)也有不得收取司機的現金及貴重物品的規定。雖然有這些規定，但其同時(shí)承認：情況很難杜絕。

    而陳先生強調：檢測的結果工作人員沒(méi)法人為控制，既然如此，出租車(chē)司機為什么要放現金在儀表盤(pán)上？對此，肖祖祥表示這是司機的個(gè)人行為，“如果司機不往里邊放錢(qián)，就不會(huì )出現這種問(wèn)題?！?

    據介紹，每天在迅捷檢測站接受檢測的車(chē)輛達到160輛，其中以貨車(chē)居多。按照郭先生的說(shuō)法，貨車(chē)要想輕松通過(guò)檢測，需要繳納150元。那么，這將是一大筆資金。而迅捷檢測站的陳先生否定了這一說(shuō)法：貨車(chē)檢測的通過(guò)率比較高，一般不會(huì )出現這種情況。

 
    出租車(chē)司機郭先生的一位同事告訴記者，不僅在迅捷檢測站存在著(zhù)交錢(qián)保過(guò)的情況，還有其他多個(gè)檢測站也有這種現象。

    5月19日下午，記者來(lái)到東莞市南城街道萬(wàn)眾檢測站，正好碰到華悅出租車(chē)公司的一輛的士在進(jìn)行檢測，檢測過(guò)程并未出現儀表盤(pán)上放現金的情況，同時(shí)，檢測尾氣排放時(shí)也未出現熄火檢測。該出租車(chē)的司機告訴記者，也聽(tīng)說(shuō)過(guò)檢測需要交錢(qián)的情況，同時(shí)，其告訴記者：那些較舊的車(chē)比較難通過(guò)，我的是新車(chē)，不存在這種情況。