3月15日起 東莞駕考理論培訓須30學(xué)時(shí)

    3月15日開(kāi)始，東莞駕駛員考試理論培訓將嚴格執行新規定：學(xué)員必須完成30個(gè)學(xué)時(shí)(每學(xué)時(shí)為1小時(shí))的理論培訓，其中有6個(gè)學(xué)時(shí)必須接受課堂面授，其他學(xué)時(shí)可在網(wǎng)絡(luò )上完成。越來(lái)越嚴格的駕駛員培訓考試又將被加上一道“緊箍咒”。記者了解到，目前東莞一些駕校正在加緊理論教室的建設。有準學(xué)員稱(chēng)想盡早報名，能趕在3月15日前被受理，希望能避開(kāi)新政影響。

　　去年新規出臺 一直未嚴格執行

　　根據2013年元旦起執行的《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)與考試大綱》規定，報考C1駕照的學(xué)員需接受培訓教學(xué)學(xué)時(shí)總共為78個(gè)，其中理論知識培訓為30個(gè)學(xué)時(shí)：包括科目一12個(gè)、科目二2個(gè)、科目三16個(gè)。其他48個(gè)學(xué)時(shí)為實(shí)操訓練。

　　但記者從一些學(xué)員和教練處了解到，關(guān)于駕培理論培訓的學(xué)時(shí)規定一直沒(méi)有被嚴格執行。此前學(xué)員學(xué)車(chē)只要通過(guò)科目一理論考試后，駕校和教練基本只關(guān)注實(shí)操訓練。即使針對科目一的理論考試，駕校也基本不組織統一培訓，學(xué)員都自行通過(guò)教材或上網(wǎng)做模擬題獨自完成。

　　東莞市道路運輸管理局(即“市運管局”)駕培科負責人介紹，為杜絕駕校在駕考理論培訓上“偷工減料”現象，該局對駕培理論培訓行為做了一些硬性規定。

　　鼓勵駕?！肮步ü灿谩崩碚摻淌?

　　該負責人稱(chēng)，根據《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)與考試大綱》規定，機動(dòng)車(chē)駕駛理論教學(xué)為30學(xué)時(shí)，今年3月15日起，東莞各駕培機構可以采用經(jīng)市道路運輸管理局認可的網(wǎng)上教學(xué)方式開(kāi)展理論教學(xué)，但應保證面授不得少于6個(gè)學(xué)時(shí)。

　　由于有面授學(xué)時(shí)要求，一些駕校將配套建設理論教室。市運管局還制定了一份《東莞市機動(dòng)車(chē)駕駛培訓理論教室建設規范》，要求駕校根據“規范”標準建造教室并需通過(guò)驗收?！肮膭罡黢{培機構‘共建共用、資源整合、便于教學(xué)’的原則建設理論教室。如大大小小每個(gè)駕校全部開(kāi)設理論教室的話(huà)，既加重駕校負擔，又會(huì )造成浪費?！?

　　昨天，記者從東莞廣仁駕校獲悉，該校目前已向主管部門(mén)申請建造8個(gè)理論培訓教室，分布在大朗、厚街、東城、茶山等鎮。每個(gè)教室可容納100名至300名學(xué)員同時(shí)上課；東莞美的駕校也正在虎門(mén)、橫瀝、厚街等鎮建造4個(gè)教室，但也有一些小型駕校未有動(dòng)作。

　　據介紹，建造一個(gè)可容納100多人的教室，包括監控、身份識別系統等軟硬件設施算上，需要30萬(wàn)元左右。幾所大型駕?；径际菃为毘鲑Y建造自用。在同行競爭作用下，關(guān)于“共建共用”的倡議實(shí)施起來(lái)還存在一些困難。

　　網(wǎng)絡(luò )教程上線(xiàn) 可自動(dòng)記錄學(xué)時(shí)

　　考試大綱規定駕考理論教學(xué)30個(gè)學(xué)時(shí)中，面授不得少于6個(gè)學(xué)時(shí)。記者采訪(fǎng)獲悉，受駕校成本控制及學(xué)員集中受訓困難等因素影響，幾乎所有駕校都將面授學(xué)時(shí)定為規定下限的6個(gè)學(xué)時(shí)，其他24個(gè)學(xué)時(shí)都由學(xué)員在網(wǎng)絡(luò )自行完成。

　　為配合網(wǎng)絡(luò )教學(xué)認可工作，市運管局去年年底開(kāi)始向社會(huì )進(jìn)行“招標”，號召有意參加駕培理論學(xué)習網(wǎng)絡(luò )服務(wù)的公司單位，向該局提交材料申請認可。去年12月底，東莞一網(wǎng)絡(luò )科技公司設計的“機動(dòng)車(chē)駕駛培訓理論學(xué)習網(wǎng)絡(luò )教程”通過(guò)該局評審，確立了駕培理論考試的網(wǎng)絡(luò )教學(xué)資格。也由此填補東莞駕培理論考試網(wǎng)絡(luò )培訓的空白。

　　據廣仁駕校一負責人稱(chēng)，3月15日起，該網(wǎng)絡(luò )教程上線(xiàn)后，新受理學(xué)員將會(huì )通過(guò)各自的賬號登錄專(zhuān)門(mén)的培訓網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行學(xué)習，網(wǎng)絡(luò )可自動(dòng)記錄學(xué)時(shí)。此種方式全面提高了駕培服務(wù)水平，對學(xué)員來(lái)說(shuō)也非常方便。

　　市運管局駕培科負責人表示，該局將繼續接受駕培理論學(xué)習網(wǎng)絡(luò )服務(wù)的認可申請，通過(guò)評審的單位都可以獲得駕培理論考試的網(wǎng)絡(luò )教學(xué)資格。

　　希望趕在3月15日前被受理，那就可以避開(kāi)新規影響。我工作比較忙，30個(gè)小時(shí)的理論學(xué)習時(shí)間有點(diǎn)長(cháng)了?！?nbsp;南城謝先生

　　就目前的市場(chǎng)行情看，東莞學(xué)車(chē)費用不會(huì )因此漲價(jià)的。但駕校一再增加的投入，最終還是會(huì )轉嫁到學(xué)員身上?！?nbsp;美的、好方向等駕校負責人

　　[新規影響]

　　理論教學(xué)費用會(huì )轉嫁給學(xué)員嗎

　　東莞幾所大型駕校負責人稱(chēng)，理論教學(xué)規范執行后，駕?？隙▽?huì )增加一些費用支出，包括建造培訓教室的費用、學(xué)員網(wǎng)絡(luò )培訓費用。市運管局稱(chēng)，產(chǎn)生的費用是市場(chǎng)行為，該局不會(huì )干擾，由駕校和有網(wǎng)絡(luò )教學(xué)資格的公司單位自行商談。

　　東莞駕培界人士分析稱(chēng)，雖然具體的網(wǎng)絡(luò )培訓費用還沒(méi)定，但根據其他科目考試費用推算，預計學(xué)員網(wǎng)絡(luò )培訓費用會(huì )在每人幾十元左右。這筆費用也將由駕校自行支付給取得網(wǎng)絡(luò )教學(xué)資格的單位，主要用于網(wǎng)絡(luò )教程的開(kāi)發(fā)和日常維護。

　　東莞廣仁駕校稱(chēng)，這筆費用目前將會(huì )由該駕校承擔，不會(huì )轉嫁到學(xué)員身上引起學(xué)費上漲。但美的、好方向等其他幾個(gè)較大駕校負責人則坦言，學(xué)車(chē)費用是根據市場(chǎng)定的，“就目前的市場(chǎng)行情看，東莞學(xué)車(chē)費用不會(huì )因此漲價(jià)的。但駕校一再增加的投入，最終還是會(huì )轉嫁到學(xué)員身上?！?

　　[市民反應]

　　準學(xué)員趕報名欲避新規

　　南城的謝先生春節后回東莞，計劃報名考駕照。到報名點(diǎn)了解到3月15日的東莞駕考“新規”后，他決定盡快報名?！跋Ｍs在3月15日前被受理，那就可以避開(kāi)新規影響。我工作比較忙，30個(gè)小時(shí)的理論學(xué)習時(shí)間有點(diǎn)長(cháng)了?！?

　　記者從長(cháng)安、虎門(mén)的幾家駕校報名點(diǎn)了解到，目前很多外省市人員未返回東莞，咨詢(xún)報名學(xué)車(chē)的數量不是很多。但得知3月15日“新規”的準學(xué)員，有不少準學(xué)員不再觀(guān)望直接報名，有些因必需的居住證要等上一段時(shí)間。因為根據規定，在3月15日前報名，并被車(chē)管所成功受理的學(xué)員，就可避免30個(gè)學(xué)時(shí)的“新規”影響。

　　市運管局駕培科負責人認為，這個(gè)政策不至于引起準學(xué)員集中報名潮?！?小時(shí)的面授課最多請假一兩天，其他24個(gè)學(xué)時(shí)網(wǎng)絡(luò )學(xué)習自由支配，也很容易完成?！痹撠撠熑朔Q(chēng)，學(xué)員學(xué)到過(guò)硬的駕駛理論知識，對后來(lái)的考試和拿證后的安全駕駛都有重要意義，希望學(xué)員們要認真對待。