新款寶馬5系Li東莞炫動(dòng)上市

    2013年11月2日晚，東莞BMW五家4S店在東莞電視臺一號演播大廳隆重舉行新款寶馬5系Li東莞上市發(fā)布會(huì )，東莞合寶4S店、東莞宏寶4S店、東莞寶昌4S店、東莞驊寶4S店、東莞寶信4S店分別邀請了東莞各鎮區新老客戶(hù)，與BMW南區嘉賓、東莞主流媒體共同見(jiàn)證新款寶馬5系Li東莞上市的炫動(dòng)時(shí)刻。

　　第六代寶馬5系上市三年全球累計銷(xiāo)量已超過(guò)百萬(wàn)，成為其所在細分市場(chǎng)最受歡迎的車(chē)型之一。新款寶馬5系將延續一貫的高端商務(wù)生活的概念，并在原有車(chē)型基礎上進(jìn)行外觀(guān)與配置的同步升級。本次上市的寶馬5系售價(jià)區間為43.56萬(wàn)元-79.76萬(wàn)元。

　　作為本次車(chē)型升級的最大亮點(diǎn)，全新自適應LED大燈是新款寶馬5系Li最易識別的標志。上下扁平的天使眼設計在近、遠光燈兩個(gè)扁圓光冠圓環(huán)中都使用LED發(fā)光單元，原有的白色燈眉和霧燈也采用了LED技術(shù)。

　　自適應LED大燈是一套非?！奥斆鳌钡南到y，其遠光燈輔助系統帶有新的防眩目功能。駕駛者不再需要自己切換遠近光燈來(lái)避免對方駕駛員眩目，在確保清晰視野的同時(shí)，亦不會(huì )影響對向來(lái)車(chē)的行駛。與此同時(shí)，彎道輔助照明功能可以讓駕駛員對黑暗中的彎道更加“了如指掌”。高度智能的LED大燈在各種路況下都能為駕駛員提供理想的照明，從而極大提高了夜間行駛的安全性。 配置方面，國產(chǎn)新款寶馬5系Li車(chē)型配備彩色HUD抬頭顯示、車(chē)道偏離警告、前部碰撞警告、城市碰撞警告、行人碰撞保護、后備廂便捷開(kāi)啟以及全新的互聯(lián)駕駛系統。此外，新車(chē)高配車(chē)型還增加了全液晶儀表盤(pán)、帶動(dòng)物識別的夜視系統以及防炫目遠光自動(dòng)控制等科技配置。

　　全新BMW 5系長(cháng)軸距是專(zhuān)為滿(mǎn)足中國客戶(hù)的需求而打造的。2004年，全新BMW 5系長(cháng)軸距與第六代BMW 5系同步研發(fā)，完成了一個(gè)完整的研發(fā)過(guò)程。在研發(fā)過(guò)程中，德國寶馬總部和華晨寶馬沈陽(yáng)工廠(chǎng)的工程師共同參與，并完成了超過(guò)500萬(wàn)公里的嚴格極限測試。

　　全新BMW 5系長(cháng)軸距擁有豪華商務(wù)轎車(chē)“迄今最美的設計”。其外形在傳承寶馬經(jīng)典設計元素的同時(shí)，突出了強勁和優(yōu)雅的氣質(zhì)，大氣而不乏個(gè)性，更加符合中國用戶(hù)的審美。內飾設計更與中國“行云流水”的審美觀(guān)不謀而合，創(chuàng )新性地以統一的線(xiàn)條貫穿中控臺與前后車(chē)門(mén)，呈現出更優(yōu)雅寬敞的空間感。

　　新車(chē)型3108毫米軸距成為同級別中軸距最長(cháng)的車(chē)型，比標準軸距增加140毫米，比上代長(cháng)軸距增加80毫米。全新BMW 5系長(cháng)軸距提供了同級別中最寬敞舒適的后排乘坐體驗。而這舒適體驗來(lái)自于一位在慕尼黑工作的中國設計師。后排座椅根據中國人的特性進(jìn)行了重新設計，加長(cháng)、加厚了坐墊、更大的靠背傾角以及更高檔的選材為后排乘客提供了無(wú)微不至的關(guān)注。此外，新車(chē)型提供全面的后座娛樂(lè )系統，四區獨立控制自動(dòng)空調以及折疊桌，高端車(chē)型上還將提供個(gè)性化的冷藏箱。

　　動(dòng)力方面，新款寶馬5系Li將沿用現款在售車(chē)型的動(dòng)力配備，其中包括兩款不同調校的2.0T發(fā)動(dòng)機，一款3.0L發(fā)動(dòng)機以及一款3.0T發(fā)動(dòng)機。520Li搭載的低功率發(fā)動(dòng)機最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩270牛?米，525Li搭載的高功率發(fā)動(dòng)機最大輸出功率則為218馬力，峰值扭矩310牛?米。 除此之外，530Li將搭載3.0L發(fā)動(dòng)機，其最大輸出功率為258馬力，而535Li車(chē)型則依舊搭載的是306馬力的3.0T發(fā)動(dòng)機。傳動(dòng)系統方面，與全系車(chē)型匹配的則依舊是一臺8速自動(dòng)變速箱。

　　更長(cháng)的軸距帶來(lái)的并不是駕駛性能的降低，相反，全新BMW 5系長(cháng)軸距憑借多項創(chuàng )新科技實(shí)現了性能的全面提升。

　　全新BMW 5系長(cháng)軸距是創(chuàng )新科技的集大成者，也是應用高效節能技術(shù)的先鋒。雙叉臂前橋和特別定制的整體式后橋的設計在該細分市場(chǎng)中絕無(wú)僅有，標準配備的8速自動(dòng)變速箱是同級別中唯一的，也是世界上最先進(jìn)的變速箱。BMW雙渦管單渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機是全球首臺將渦輪增壓技術(shù)、VALVETRONIC電子氣門(mén)技術(shù)和汽油直噴技術(shù)相結合的發(fā)動(dòng)機，而集合了VALVETRONIC電子氣門(mén)技術(shù)、鎂鋁合金曲軸箱、帶有可變正時(shí)系統的輕量化雙凸輪軸的自然吸氣直列6缸發(fā)動(dòng)機是寶馬傲視群雄的杰作。

　　全新BMW 5系長(cháng)軸距的三款直列6缸發(fā)動(dòng)機的最大輸出功率從150千瓦/204馬力到225千瓦/306馬力。BMW 535Li采用3.0升排量直列6缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力性達到3.5升排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機的水平。BMW 528Li和BMW 523Li分別裝備3.0升和2.5升直列6缸發(fā)動(dòng)機。三款車(chē)型0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為6.2秒，6.9秒和8.6秒。

　　新車(chē)型應用的高效動(dòng)力技術(shù)還包括制動(dòng)能量回收系統、電動(dòng)冷卻液泵、電動(dòng)轉向助力和按需操作的空調壓縮機、智能降阻進(jìn)氣格柵以及低阻節能輪胎等等。得益于這些技術(shù)的綜合應用，全新BMW 5系長(cháng)軸距在性能顯著(zhù)提升的同時(shí)比上一代車(chē)型的平均油耗和CO2排放降低18%，完美體現了寶馬高效動(dòng)力的理念，使中國客戶(hù)不必在駕駛樂(lè )趣和環(huán)保之間做出任何妥協(xié)。

　　全新BMW 5系長(cháng)軸距還在同級別中提供了一系列獨一無(wú)二的創(chuàng )新設備，使其領(lǐng)先于所有競爭對手。創(chuàng )新裝備包括自動(dòng)泊車(chē)輔助系統、平視系統、夜視系統、車(chē)道偏離警告系統等安全系統。

　　2006年，寶馬集團第一次專(zhuān)門(mén)為中國客戶(hù)開(kāi)發(fā)了BMW 5系長(cháng)軸距。四年來(lái)，這一車(chē)型取得了巨大成功，累計銷(xiāo)售9萬(wàn)多輛，成為BMW在中國市場(chǎng)最熱銷(xiāo)的車(chē)型，且每年保持著(zhù)高速的增長(cháng)。全新BMW 5系長(cháng)軸距在開(kāi)始接受預訂以來(lái)，受到眾多客戶(hù)的歡迎，這款新車(chē)在全國的正式上市必將吸引更多的客戶(hù)，讓寶馬集團以及華晨寶馬汽車(chē)有限公司在中國的發(fā)展跨上新的臺階。

　　與此同時(shí)，為了能夠更好地滿(mǎn)足中國用戶(hù)對于車(chē)型的個(gè)性化需求，第六代BMW 5系將與全新BMW 5系長(cháng)軸距同步在中國上市，并提供兩款不同配置的車(chē)型供消費者選擇。