三元路報業(yè)大廈路口 將增加專(zhuān)用掉頭位和左轉彎車(chē)道

    自11月2日開(kāi)始，城區東縱大道光輝家具城路口和八一路上元村路口的左轉彎道移右，引來(lái)市民熱議。有市民提出，宏圖路南城車(chē)站路口和三元路報業(yè)大廈路口，也可以將左轉彎道移右。（詳見(jiàn)本報11月5日A03版）

    昨日下午4時(shí)許，市公安局黨委委員、交警支隊支隊長(cháng)張紹培與相關(guān)業(yè)務(wù)科室領(lǐng)導，就市民反映的問(wèn)題，前往這兩個(gè)路口調研，并開(kāi)現場(chǎng)會(huì )，研究解決方案。

    在宏圖路南城車(chē)站路口，張紹培表示，該路口有兩個(gè)方向，確實(shí)存在公交車(chē)和大巴車(chē)掉頭困難問(wèn)題，他要求警務(wù)指揮中心接下來(lái)開(kāi)展視頻調研，如果確有需要將左轉彎車(chē)道移右的，盡快出臺方案實(shí)施。

    而在三元路報業(yè)大廈路口，張紹培表示，此前已經(jīng)有對該路口的改造方案，屆時(shí)這里會(huì )增加專(zhuān)用掉頭位和左轉彎車(chē)道，能解決掉頭和左轉彎車(chē)輛通行的需求。

    張紹培表示，市民對于出行有何建議與意見(jiàn)，都可以登錄東莞陽(yáng)光網(wǎng)、東莞公安交警網(wǎng)、東莞網(wǎng)上車(chē)管所反映，也可以通過(guò)撥打122進(jìn)行反映，還可以向其來(lái)信反映，對于市民的提議，交警部門(mén)會(huì )及時(shí)跟進(jìn)處理。

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    雙方向將增設專(zhuān)用掉頭位

    昨日下午4時(shí)許，張紹培一行來(lái)到了三元路報業(yè)大廈路口，實(shí)地查看該路口的情況。

    據了解，在晚高峰的時(shí)候，該路口車(chē)流量非常大，但只有一條左轉彎車(chē)道，而從路旁幾家單位出來(lái)的車(chē)輛，會(huì )橫插進(jìn)入三元路，擋住后方車(chē)輛通行，行車(chē)比較緩慢，有個(gè)別車(chē)輛甚至在進(jìn)入三元路后，橫穿四條車(chē)道來(lái)到左轉彎車(chē)道上，使得行車(chē)更加緩慢。

    張紹培說(shuō)，這一路口的交通擁堵問(wèn)題，他早就注意到了，并多次帶隊前往這里實(shí)地調研，商討解決辦法。

    對于市民提出的“將左轉彎車(chē)道移右”的建議，張紹培說(shuō)，目前，交警部門(mén)已經(jīng)有改造該路口的打算，11月18日將開(kāi)標，預計元旦前能完成改造。

    具體的措施為：將三元路雙方向5米寬的綠化帶清理100米，在100米處設置專(zhuān)用掉頭位，同時(shí)，縮窄候車(chē)道，增加專(zhuān)用左轉彎車(chē)道。

    屆時(shí)，在三元路報業(yè)大廈路口，離紅綠燈100米遠將有一個(gè)專(zhuān)用掉頭位，而候車(chē)道數將增加到6條，至于這6條車(chē)道，幾條左轉彎道和幾條直行車(chē)道，交警部門(mén)將根據車(chē)輛實(shí)際通行需求，進(jìn)行優(yōu)化，最大限度提高該路口的通行能力。

    因清理了100米綠化帶，從三元路旁幾家單位出來(lái)的車(chē)輛，可以提前變道，將大大減少橫插車(chē)輛擋路的問(wèn)題，所以將左轉彎車(chē)道移右的措施，暫時(shí)沒(méi)有必要。

    此外，據介紹，長(cháng)泰路東泰花園紅綠燈路口的行車(chē)緩慢問(wèn)題，將納入明年的治理中。

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    宏圖路南城車(chē)站紅綠燈路口

    兩個(gè)方向左轉彎道或移右

    昨日下午4時(shí)40分，張紹培一行還來(lái)到市民反映的宏圖路南城車(chē)站路口。

    記者在現場(chǎng)看到，宏圖路南城車(chē)站路口往南城方向上，有四車(chē)道，其中最左邊的為左轉彎和掉頭車(chē)道，其余三條為直行和右轉彎車(chē)道。

    由于該方向是廣深高速下來(lái)的大巴進(jìn)入南城車(chē)站必經(jīng)之路，很多大巴車(chē)在這里左轉彎，一些車(chē)輛直接占用一條直行道左轉彎。

    對此，張紹培表示，這里大巴車(chē)左轉彎需求確實(shí)很大，可以考慮將其中一條直行車(chē)道變?yōu)樽筠D彎道。

    在宏圖路南城車(chē)站路口往廣深高速方向，最左邊的左轉彎和掉頭車(chē)道上，有些公交車(chē)需要在這里掉頭，但因為轉彎半徑太小，掉頭困難，通行效率不高，還很危險。

    張紹培看到這一情況后，要求交警支隊警務(wù)指揮中心接下來(lái)開(kāi)展視頻調研，研究將左轉彎道移右的可行性和必要性，如果確實(shí)可行，盡快拿出方案實(shí)施。

    除了市民反映的問(wèn)題外，張紹培在實(shí)地調研中還發(fā)現，車(chē)站路南城車(chē)站路口，也有很多大巴需要掉頭進(jìn)入南城車(chē)站，但因為轉彎半徑小，掉頭也很困難，他也要求警務(wù)指揮中心對這一路口進(jìn)行視頻調研，研究該路口左轉彎道移右的可行性和必要性，如果可行，盡快出臺方案實(shí)施。

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    八一路上元村路段

    離路口1公里遠處，就要豎提示牌

    東縱大道光輝家具城路口、八一路上元村（往市區方向）路口的左轉彎車(chē)道移右后，交通情況如何？

    昨日下午，張紹培還前往八一路上元村路口進(jìn)行實(shí)地調研，在調研中，張紹培發(fā)現，這里的提示設施還存在很多問(wèn)題：如提示設施不夠多，最左邊掉頭標識還在等。

    記者發(fā)現，該路口最左邊車(chē)道，仍有車(chē)輛在此掉頭，影響直行車(chē)道通行。

    張紹培要求，在離該路口1公里遠處，要開(kāi)始豎立提示牌，在中央護欄處也要增設提示牌，提示牌用黃底黑字，方便市民觀(guān)看，而還存在的掉頭標識，要盡快清理。

    此外，張紹培還要求，東縱大道光輝家具城路口的地面提示標線(xiàn)，要往后移，避免因車(chē)流量大擋住地面提示標線(xiàn)的問(wèn)題。