品質(zhì)不變價(jià)格仍有懸念 奔馳外交級MPV唯雅諾、威霆即將上市

記者近日從福建戴姆勒汽車(chē)工業(yè)有限公司了解到，倍受關(guān)注的奔馳外交級MPV唯雅諾、威霆即將上市，目前銷(xiāo)售渠道的搭建已經(jīng)初步完成。憑借著(zhù)安全、豪華的配置，奔馳唯雅諾和威霆在國際市場(chǎng)上受到廣泛矚目。國產(chǎn)奔馳唯雅諾和威霆將填補中國高端MPV市場(chǎng)的空白，作為首款國產(chǎn)高端MPV，其品質(zhì)和定價(jià)如何引來(lái)了多方關(guān)注。
 

筆者在東莞拍到的國產(chǎn)奔馳唯雅諾諜照

奔馳唯雅諾、威霆早在2006年就以進(jìn)口的方式引入國內，該產(chǎn)品系列以其乘坐的舒適性、功能的實(shí)用性、空間的靈活性、駕駛的安全性及操控的動(dòng)力性而聞名于世。此次國產(chǎn)的奔馳MPV采用了最新的發(fā)動(dòng)機技術(shù)，2.5L發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的功率可以達到140KW，其動(dòng)力性能遠超目前市場(chǎng)上任何一款3.0L排量的MPV，甚至大大高于3.3L國產(chǎn)MPV，在提升澎湃動(dòng)力的前提下做到更節能更環(huán)保。同時(shí)，座椅的軟硬、顏色也根據國人的習慣進(jìn)行了升級改進(jìn)，極大的提升了乘坐舒適性。

 
筆者在東莞拍到的國產(chǎn)奔馳唯雅諾諜照

經(jīng)過(guò)30年的改革開(kāi)放，蓬勃發(fā)展的中國崛起為世界四大經(jīng)濟實(shí)體之一。躋身世界經(jīng)濟舞臺前沿的中國及其企業(yè)界需要一款與其實(shí)力相匹配的高端商務(wù)車(chē)，而目前主流的MPV無(wú)論品牌、外形、動(dòng)力、安全性都難以滿(mǎn)足需求。國產(chǎn)奔馳唯雅諾、威霆的問(wèn)世，必將真正定義中國高端MPV市場(chǎng)。

 
筆者在東莞拍到的國產(chǎn)奔馳唯雅諾諜照

福建戴姆勒汽車(chē)工業(yè)有限公司相關(guān)人士介紹說(shuō)，國產(chǎn)后的奔馳唯雅諾、威霆的目標受眾仍集中于企事業(yè)單位、政府機關(guān)以及酒店、航空、建筑等行業(yè)客戶(hù)的高級商務(wù)接待，而奔馳的品牌效應還有提升企業(yè)形象的作用。
品質(zhì)、服務(wù)能否保證也是市場(chǎng)關(guān)注的問(wèn)題之一。記者了解到，為了更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，奔馳唯雅諾、威霆的渠道開(kāi)發(fā)和售后服務(wù)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。據悉，2009年福建戴姆勒汽車(chē)工業(yè)有限公司已設置24個(gè)經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)，并計劃到2014年發(fā)展至77家。而原戴姆勒海外的零部件供應商也紛紛落戶(hù)福建，為國產(chǎn)后的服務(wù)品質(zhì)提供保證。
記者了解到，奔馳唯雅諾、威霆配備的發(fā)動(dòng)機將分兩步進(jìn)行，初期采用進(jìn)口方式，后期考慮國產(chǎn)化。首批下線(xiàn)的國產(chǎn)奔馳唯雅諾、威霆包括發(fā)動(dòng)機、變速箱在內的動(dòng)力總成均為進(jìn)口，這種小排量大功率的發(fā)動(dòng)機，體現著(zhù)世界發(fā)動(dòng)機發(fā)展的方向，不但動(dòng)力強勁而且節能環(huán)保。在安全性方面，奔馳唯雅諾、威霆均標配了Adaptive ESP，既包含ABS防抱死制動(dòng)系統、ASR加速防滑控制、BAS制動(dòng)輔助系統在內的標準功能，同時(shí)全面升級，在此基礎上增加了側翻干預、側翻緩解、載荷自適應控制、擴展轉向不足控制、高速轉向制動(dòng)控制等功能，這在同級別車(chē)中是絕無(wú)僅有的。
前期如此大面積的網(wǎng)絡(luò )布局成本，以及重要配件均采用進(jìn)口，雖然能保證奔馳唯雅諾、威霆的品質(zhì)，但是價(jià)格就成為業(yè)內人士和消費者關(guān)注的焦點(diǎn)。福建戴姆勒汽車(chē)工業(yè)有限公司相關(guān)人士說(shuō)，目前進(jìn)口唯雅諾的售價(jià)在68萬(wàn)左右，國產(chǎn)之后必將有所調整，具體售價(jià)雖然不方便透露，但一定是極具競爭力的價(jià)格。這個(gè)價(jià)格也勢必會(huì )對目前國內主流MPV的價(jià)格帶來(lái)極大的壓力。