時(shí)至年中,隨著(zhù)各款知名中級車(chē)悉數登場(chǎng),人們的期待總算變?yōu)楝F實(shí),真正的競爭對手又開(kāi)始了新一輪的明爭暗斗,為下半年的市場(chǎng)份額血拼。新車(chē)的上市難免會(huì )讓一些“老面孔”發(fā)出“廉頗老矣”的感嘆。凱越曾經(jīng)被認為是家用中級車(chē)的典范,銷(xiāo)量一度高居排行榜的前列。但如今中級車(chē)市場(chǎng)新車(chē)頻繁亮相,而凱越自上市以來(lái)一直是老模樣,想保住領(lǐng)先地位并非易事,近日網(wǎng)上車(chē)市數據監測系統顯示北京市場(chǎng)凱越系列車(chē)型價(jià)格繼續走低,以下是筆者在北京二級經(jīng)銷(xiāo)商處采集到的凱越各款車(chē)的最新價(jià)格:
| |
據經(jīng)銷(xiāo)商介紹,目前凱越全系價(jià)格都有不同程度的優(yōu)惠,其中1.6L的兩款車(chē)型價(jià)格已經(jīng)跌破10萬(wàn)元大關(guān),而1.8頂級版凱越更是以2.68萬(wàn)元的優(yōu)惠將其價(jià)格拉低至12萬(wàn)元。至此,三廂凱越的全系價(jià)格控制在9-12萬(wàn)元之間。
| |
今年1-4月凱越的銷(xiāo)量顯示,目前凱越的銷(xiāo)售態(tài)勢不錯,但對于競爭激烈的家用中級車(chē)市場(chǎng)來(lái)講,想保持住市場(chǎng)份額就得依靠有競爭力的價(jià)格做保證,何況近日1.6L改款花冠( 報價(jià); 圖片)以11萬(wàn)元左右的低價(jià)沖擊市場(chǎng),剛剛上市的明銳2.0最低配的價(jià)格也不到14萬(wàn)元,這些無(wú)疑對凱越的處境造成不利,與其被動(dòng)應對不如主動(dòng)出擊,可見(jiàn)此次凱越價(jià)格的調整是出于進(jìn)一步擴大市場(chǎng)份額的需要。
凱越外觀(guān)大氣、工藝精細,是一款很適合家用的中級車(chē),上市幾年來(lái)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了嚴格的市場(chǎng)考驗,加之不小的銷(xiāo)量,日后的維修保養不在話(huà)下。
|