今日,編者又從北京現代深圳經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,其中高級別車(chē)型索納塔又一次調整了價(jià)格,在三月份,2.0L自動(dòng)擋的包牌價(jià)格為15.40萬(wàn)元,讓利幅度已經(jīng)高達1.4萬(wàn)元,而現包牌價(jià)售15.25萬(wàn)元,將降價(jià)幅度拉至1.55萬(wàn)元之多。與此同級別的東風(fēng)起亞遠艦的命運也有些晚節不飽,銷(xiāo)售業(yè)績(jì)一直不見(jiàn)漲,最近的降價(jià)趨勢也比較嚴重。
據悉,索納塔的產(chǎn)量明顯下滑,4月份的銷(xiāo)量?jì)H為2062輛。5月21日全國各地北京現代特許經(jīng)銷(xiāo)商對外公布伊蘭特和索納塔降價(jià)的消息,其中索納塔的降幅最為厲害,三款車(chē)的降幅均超過(guò)1.5萬(wàn)元。由此可看出老款索納塔正在做最后的沖刺,進(jìn)一步證明索納塔在不久的將來(lái)會(huì )推出市場(chǎng),取而代之的將會(huì )是銷(xiāo)量和產(chǎn)量穩步提升的中高檔轎Sonata御翔。
另?yè)本┈F代內部人員透露,北京現代的原當家車(chē)型索納塔的產(chǎn)量正在逐步減少,該車(chē)型今年年底將會(huì )全部停產(chǎn)。眾所周知,北京現代中高檔轎車(chē)的索納塔進(jìn)入中國長(cháng)達4年之久,已經(jīng)成為中國市場(chǎng)熟悉的車(chē)型了。雖說(shuō)現在月銷(xiāo)量保持在月銷(xiāo)量2000輛左右,但是銷(xiāo)量同比卻下降45.1%。在現在新車(chē)倍出的中國汽車(chē)市場(chǎng),老車(chē)型被新車(chē)型取代已成為一個(gè)不爭的事實(shí)。北京現代公司企劃傳播部長(cháng)王秀福在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)就曾表示過(guò),新Sonata御翔上市后,老索納塔停產(chǎn)只是時(shí)間的問(wèn)題。
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