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隨著(zhù)4月上海車(chē)展的結束，09年各大汽車(chē)企業(yè)的新產(chǎn)品計劃也初現端倪。根據記者統計，09年下半年在競爭激烈的中高級轎車(chē)市場(chǎng)中，來(lái)自國產(chǎn)和進(jìn)口的各類(lèi)新車(chē)達到了11款之多，平均起來(lái)每個(gè)月都有2款左右新車(chē)將與我們見(jiàn)面。以下我們就將為您逐一列舉希望這會(huì )對您的購車(chē)決策有所幫助。
在國產(chǎn)合資車(chē)型中以新君威2.0T\奧迪A4L為代表的車(chē)型，屬于雖然已經(jīng)上市但是部分細分排量車(chē)型并未正式上市的車(chē)型。因此如果您已經(jīng)非?？春密?chē)型的款式而等不及尚未推出的排量，那么也可以選擇已經(jīng)上市的排量購買(mǎi)。而剩下的幾款車(chē)型中，東風(fēng)本田首款B級轎車(chē)思鉑睿\斯柯達昊銳\雪鐵龍C5\新皇冠\風(fēng)雅，都是已經(jīng)在海外上市的已有車(chē)款，隨著(zhù)各家場(chǎng)上的產(chǎn)品計劃它們也將在09年剩下的幾個(gè)月里步入市場(chǎng)。
三款以進(jìn)口車(chē)身份進(jìn)入國內的新車(chē)分別來(lái)自德國的奔馳韓國的現代和日本的斯巴魯，全部為現有車(chē)型的改款或是升級。其中奔馳新E級將現行以進(jìn)口車(chē)身份銷(xiāo)售，隨后將實(shí)現國產(chǎn)化；新款現代雅科仕的主要競爭對手將鎖定在一些頂級轎車(chē)，例如奔馳S寶馬7和奧迪A8L；斯巴魯新力獅為現有車(chē)型的一個(gè)改款，外觀(guān)前臉部分變化明顯。
1.新君威2.0T車(chē)款
繼新君威2.0和2.4排量車(chē)型與去年底上市后，動(dòng)力更加強勁的新君威2.0T已于本屆上海國際車(chē)展正式亮相。
新君威上市之初，其2.0T車(chē)型已經(jīng)引發(fā)了國內廣大汽車(chē)愛(ài)好者的熱烈關(guān)注！這一切都緣于其在歐洲市場(chǎng)的卓越表現。
新君威2.0T作為高端車(chē)型預計可能將會(huì )配備6安全氣囊，在特定環(huán)境下更好的保護車(chē)內乘員。新君威2.0T將有望在上海車(chē)展亮相，預計起售價(jià)將會(huì )超過(guò)23萬(wàn)元，并且很有可能僅僅推出自動(dòng)擋車(chē)型。
東風(fēng)本田思鉑睿(SR-9)雖說(shuō)是一款B級轎車(chē)，但是在車(chē)身尺寸方面要比同門(mén)師兄雅閣小了不少。這一點(diǎn)從鉑睿的長(cháng)、寬、高就可以看出，尤其是在車(chē)長(cháng)方面，小了將近570mm。在軸距方面，東風(fēng)本田思鉑睿也只有2705mm，比雅閣短了將近100mm，這意味著(zhù)思鉑睿在車(chē)內空間上將小于本田雅閣。在動(dòng)力方面，思鉑睿采用的引擎與雅閣車(chē)型相同。東風(fēng)本田思鉑睿SR-9作為本田引入中國汽車(chē)市場(chǎng)的第一款高端運動(dòng)型轎車(chē)，開(kāi)創(chuàng )了“高端運動(dòng)”設計理念。 SR-9中的S意為Sporty Premium Sedan，即高端運動(dòng)型轎車(chē)；R意為Research and Development，即研究開(kāi)發(fā)中；9則取意于中國數字中的最大。
作為斯柯達旗艦車(chē)型的昊銳已于上海國際車(chē)展首發(fā)，與一汽-大眾邁騰均出自大眾“PQ46”生產(chǎn)平臺的斯柯達-昊銳的國產(chǎn)，也將進(jìn)一步完善上海大眾斯柯達的產(chǎn)品線(xiàn)。斯柯達的品牌總監付強先生在接受網(wǎng)上車(chē)市專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示：斯柯達旗艦車(chē)型昊銳將于第三季度正式上市。另?yè)?S店銷(xiāo)售人員介紹，斯柯達-昊銳最快將于下半年7-8月份上市，搭載1.8TSI與2.0TSI引擎的昊銳售價(jià)為18-23萬(wàn)元。但由于廠(chǎng)家還沒(méi)有正式公布參數和配置，所以暫時(shí)還不能接受預訂。
雖然與邁騰為相同平臺，但是斯柯達-速派的車(chē)身軸距卻整整加長(cháng)了52mm、整車(chē)長(cháng)度也超過(guò)了4800mm、但寬度和高度卻都小于邁騰，因此這使得該車(chē)從側面看上去更加修長(cháng)，且內部空間也將更加寬敞。
斯柯達-速派在車(chē)身正面保持了斯柯達轎車(chē)多幅鍍鉻式水箱格柵的特征，車(chē)頭部分蝶翼形大燈為氙氣光源加凸透鏡車(chē)燈，并且帶有清洗和隨動(dòng)轉向功能，因此在光照范圍和效果上要好于傳統燈光。而車(chē)身側面及車(chē)尾部分采用修長(cháng)的設計元素，使得車(chē)尾部的造型并沒(méi)有像車(chē)頭部分那樣帶有強烈的沖擊感。
東風(fēng)雪鐵龍C5
神龍公司于2006年開(kāi)工建設產(chǎn)的神龍第二工廠(chǎng)即將于年內竣工投入使用，已被東風(fēng)雪鐵龍正式列入2009年國產(chǎn)新車(chē)計劃中的C5也進(jìn)入了國產(chǎn)倒計時(shí)。在本屆上海國際車(chē)展上國產(chǎn)C5就與中國消費者進(jìn)行了首次見(jiàn)面，成為了車(chē)展中的一大亮點(diǎn)。東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理穆懿夫在接受網(wǎng)上車(chē)市專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)也明確表示，東風(fēng)雪鐵龍將于今年年底正式推出國產(chǎn)C5。據北京地區雪鐵龍4S店銷(xiāo)售人員表示，目前銷(xiāo)售的現款C5轎車(chē)已經(jīng)停止進(jìn)口，為將上市的國產(chǎn)C5車(chē)型讓路。銷(xiāo)售人員還表示，現在購買(mǎi)C5可以得到6萬(wàn)元的現金優(yōu)惠，優(yōu)惠后的價(jià)格為24-28萬(wàn)元左右。預計國產(chǎn)后的售價(jià)將在20-25萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區間，國產(chǎn)車(chē)型的配置將會(huì )有所降低，諸如原車(chē)所配備的底盤(pán)升降等配置也可能會(huì )在國產(chǎn)車(chē)型上消失。
從上圖我們可以看出，我們可以看出目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的幾款主流中級轎車(chē)，在20-25萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區間上都有車(chē)型在銷(xiāo)售，而且在這個(gè)價(jià)位上銷(xiāo)售的都是2.0黃金排量的車(chē)型。由此可以看出東風(fēng)雪鐵龍C5的定價(jià)還是比較合理的(雪鐵龍C5只有2.0一種排量車(chē)型)。
一汽豐田新皇冠
皇冠Majesta肩負“豐田頂級品牌”理念開(kāi)發(fā)，定位低于“雷克薩斯”品牌，是“豐田”品牌下的最高端產(chǎn)品。在即將開(kāi)幕的上海車(chē)展中，豐田就帶來(lái)了這款備受關(guān)注的新車(chē)型，而且安排了嚴密的保護措施。不過(guò)網(wǎng)上車(chē)市在第一時(shí)間對這款車(chē)進(jìn)行了實(shí)拍，下面就讓我們一起了解一下。
豐田第13代皇冠不僅軸距將會(huì )增加，而且車(chē)身的長(cháng)度和寬度達到了4870mm和1795mm，分別比老款增加了30mm和15mm。另外，這款新車(chē)的車(chē)身線(xiàn)條更加流暢，前臉開(kāi)口部左右分開(kāi)，使第13代皇冠車(chē)型更加高級、穩重?！俺俗孢m”一直是皇冠車(chē)型的優(yōu)勢，而第13代車(chē)型在保持舒適性的同時(shí)還增加了車(chē)輛的運動(dòng)性能。這款車(chē)的前臉設計更加精悍，尾部依然采用傳統的多邊形設計。在安全配置方面，皇冠Majesta裝備了夜視系統，可在無(wú)照明的情況下通過(guò)紅外線(xiàn)識別障礙物，再以數據形式投射于擋風(fēng)玻璃，提高夜間行車(chē)安全性。自動(dòng)避撞系統通過(guò)雷達識別車(chē)距，在與障礙物接近瞬間，Majesta可自動(dòng)收緊安全帶、同時(shí)進(jìn)行制動(dòng)以效緩解撞擊自動(dòng)避撞系統，隨動(dòng)轉向頭燈、前排正面雙氣囊及雙膝部氣囊+側氣囊、氣簾等都是MAJESTA的標準配置。
奔馳新E級
在09上海國際車(chē)展期間，奔馳以亞洲首發(fā)車(chē)型推出了全新一代奔馳E級轎車(chē)。作為國產(chǎn)奔馳E級轎車(chē)的繼任者，全新一代奔馳E級將首先以進(jìn)口車(chē)的身份在國內銷(xiāo)售，隨后進(jìn)入國產(chǎn)化階段。此前在北美車(chē)展正式亮相的新一代E級轎車(chē)已經(jīng)正式公布了售價(jià)：從入門(mén)級的E220 41,590.5歐元(約合人民幣38.2萬(wàn))，到E500的4驅車(chē)型的70,269.5歐元(約合人民幣64.4萬(wàn))。
也許是在新一代C級轎車(chē)的兩種外觀(guān)設計中得到了啟示，新一代E級轎車(chē)也延續了這樣的概念。但是此次在國內展出的僅僅為一款。不過(guò)這一次并非較大的風(fēng)格變化，而是僅僅體現在前方霧燈處。優(yōu)雅型為雙鍍鉻圓環(huán)式霧燈、前衛型(時(shí)尚型)為L(cháng)ED形式。
現代汽車(chē)（中國）整車(chē)銷(xiāo)售本部 市場(chǎng)部總監趙泳桓在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：現代汽車(chē)旗下的頂級豪華轎車(chē)——新雅科仕，將于今年8月引入國內銷(xiāo)售。在本屆上海車(chē)展上，這款車(chē)備受關(guān)注的新車(chē)正式與國內消費者見(jiàn)面。下面就讓我們一起了解一下。
車(chē)名EQUUS源自拉丁語(yǔ)，意為“凱旋大將軍的座騎”，而車(chē)名的英文則有 “世界級獨一無(wú)二、富有獨創(chuàng )性的頂級豪華汽車(chē)”之意。新雅科仕的車(chē)身線(xiàn)條流暢，車(chē)身腰線(xiàn)與車(chē)身完美的融合。新款雅科仕（ EQUUS）采用了富有領(lǐng)導力的外觀(guān)設計，并且與現代勞恩斯的設計十分相似。新款雅科仕EQUUS采用了世界高端汽車(chē)廠(chǎng)商所通用的后輪驅動(dòng)方式，并且采用了短懸垂及長(cháng)軸距的設計。新款雅科仕的尾部設計十分大氣， LED尾燈的配備可以保證消費者在夜間行駛的安全性。另外，這款車(chē)還配備了倒車(chē)攝像頭，駕駛者在倒車(chē)時(shí)可以保證安全性。
力獅作為翼豹之外斯巴魯旗下又一款運動(dòng)型轎跑車(chē)，不僅有四門(mén)版轎車(chē)還有wagon旅行版車(chē)型，其在上市以來(lái)一直備受駕駛者推崇。近日我們從斯巴魯4S內部人士獲悉到，已在海外亮相的斯巴魯全新力獅，最快將在10月引入國內銷(xiāo)售。
在車(chē)身結構方面，全新一代力獅的長(cháng)寬高分別在原有基礎上增加了35mm 、90mm和88mm，懸掛采用前麥弗遜后雙岔臂的形式，2.5i版本的新力獅配備16寸輪轂，輪胎規格為205/60R16，而2.5GT版車(chē)型則配備了18寸輪轂，輪胎規格為225/45R18。新車(chē)在安全方面除了配備ABS和EBD等標準配置外，還加裝了一款電動(dòng)輔助停車(chē)系統和VDC車(chē)輛安全控制系統。
針對北美市場(chǎng)的用戶(hù)，斯巴魯為這款全新力獅配備了三款發(fā)動(dòng)機，首款是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，最大動(dòng)力輸出170馬力，峰值扭矩230N•m，傳動(dòng)系統方面配備6速手動(dòng)變速器和CVT無(wú)級變速器。全新力獅的第二款動(dòng)力配備是擁有265馬力、350N•m峰值扭矩的2.5GT turbo，其傳動(dòng)系統僅為6速手動(dòng)變速器。最后出場(chǎng)的是全新力獅3.6R，新車(chē)配備的是5速自動(dòng)變速器，擁有256馬力的最大動(dòng)力輸出和335N•m的峰值扭矩。
