奧迪A4L將推1.8T和新2.0T版價(jià)格區間下延

 A4L將推1.8T和新2.0T版價(jià)格區間下延，新2.0T最大功率提升

奧迪A4L

全新一代奧迪A4L于半年前上市，現有型號包括2.0T和3.2L兩個(gè)排量共五款產(chǎn)品。下半年A4L的產(chǎn)品線(xiàn)將繼續擴展，即將投放入門(mén)級的1.8T和高功率的2.0T版本，價(jià)格區間進(jìn)一步向下延伸。

新2.0T發(fā)動(dòng)機功率更高

據悉，A4L使用的1.8TFSI發(fā)動(dòng)機為EA888系列產(chǎn)品之一，是目前奧迪在全球市場(chǎng)上最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機系列。

德國市場(chǎng)上，奧迪A4的1.8TFSI發(fā)動(dòng)機有高低兩種輸出功率（88千瓦和118千瓦），國產(chǎn)版本將使用最大功率118千瓦、峰值扭矩250?！っ椎恼{校，與之配合的CVT無(wú)級變速箱沒(méi)有變化，新增了5速手動(dòng)變速箱版本。

與1.8TFSI車(chē)型同時(shí)入市的還有2.0TFSI高功率版本，該車(chē)發(fā)動(dòng)機系列由原來(lái)的CDZ更改為CAD，奧迪方面已經(jīng)為使用新發(fā)動(dòng)機的A4L申請了新目錄名稱(chēng)。新發(fā)動(dòng)機最大輸出功率提升到了155千瓦，比現行2.0T車(chē)型提高了23千瓦，扭矩沒(méi)有變化，仍為320?！っ?。第六代高爾夫GTI也采用了同樣一款發(fā)動(dòng)機，用在A(yíng)4L上將帶來(lái)較大幅度的動(dòng)力提升。這款高功率2.0T車(chē)型將與此前的低功率版并存，在價(jià)格上會(huì )進(jìn)行區分。

不使用雙離合變速箱

奧迪也已經(jīng)開(kāi)始在很多車(chē)型上裝配S-Tronic雙離合變速箱，其中就包括新一代A4。但國產(chǎn)A4L近期并沒(méi)有裝配S-Tronic雙離合變速箱的計劃，奧迪方面的解釋是現在海外車(chē)型推出的S-Tronic變速箱主要是匹配Quattro四驅系統，兩驅車(chē)型上使用的較少。另外，如果是使用在A(yíng)4L上，還需要更多的匹配測試時(shí)間，因此目前的Multitronic無(wú)級變速箱仍然將是奧迪動(dòng)力總成中的主力。

奧迪將在華投放多款新車(chē)

奧迪中國將陸續投放多款國產(chǎn)和進(jìn)口新車(chē)，包括1.8TFSI A4L、2.7TDI柴油版A6L、Q5、敞篷版S5、V10版R8等一系列車(chē)型。而奧迪RS系列（包括RS4和RS6）高性能車(chē)型目前仍然沒(méi)有引進(jìn)計劃。 (本文來(lái)源：新京報 作者：崔卓佳)