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汽車(chē)學(xué)堂：多數情況下，沒(méi)有正確使用是影響空調制冷效果的最大問(wèn)題。雖然不提倡長(cháng)期使用空調的內循環(huán)功能，但如果想達到最快最有效的制冷，內循環(huán)絕對不能忽略，車(chē)窗關(guān)閉時(shí)空調系統的效率最高。
汽車(chē)若在烈日下停放時(shí)間較長(cháng)、車(chē)內很熱時(shí)，打開(kāi)空調后應打開(kāi)車(chē)窗，待車(chē)內熱氣排出后再關(guān)閉。這樣空調的制冷速度將大大加快；汽車(chē)正常運行中，為防蒸發(fā)器過(guò)度結霜，影響空調系統的運行，空調的送風(fēng)速度及溫度控制不應同時(shí)長(cháng)時(shí)間置于“最低”一檔。
但是當車(chē)速低于25km／h時(shí)，應將風(fēng)速開(kāi)關(guān)置于低速擋位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足；同時(shí)，制冷時(shí)空調的風(fēng)向最好向上吹，因為冷空氣會(huì )向下沉，風(fēng)向擋位最好選擇吹面擋。
調節出風(fēng)口向上效果最好，不要選擇吹風(fēng)擋的那一擋，因為風(fēng)擋玻璃的溫度很高，會(huì )抵消一大部分制冷效果。
