記者日前從上汽集團汽車(chē)研究所得到消息，雙龍汽車(chē)的國產(chǎn)化改造已經(jīng)接近尾聲，這個(gè)曾經(jīng)組裝了榮威750和W261的上汽核心研究機構將把韓國雙龍推向國產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)。

　　據雙龍總代理上海汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司相關(guān)人員證實(shí)，雙龍首款國產(chǎn)車(chē)的上市時(shí)間初步定在2008年3月。

　　據了解，雙龍的生產(chǎn)線(xiàn)將放在上汽儀征二工廠(chǎng)，目前這個(gè)工廠(chǎng)主要生產(chǎn)伊斯坦納。產(chǎn)能8萬(wàn)輛的儀征二工廠(chǎng)，由于伊斯坦納銷(xiāo)售有限，目前產(chǎn)能明顯過(guò)剩，而雙龍的到來(lái)，能使該工廠(chǎng)的產(chǎn)能充分利用起來(lái)。據透露，這款內部代號為“L100”的SUV 并非照搬韓國雙龍現有技術(shù)，而是上汽股份基于雙龍產(chǎn)品研發(fā)的國產(chǎn)車(chē)型，結合了上汽股份內部來(lái)自中韓兩國的最新技術(shù)，該車(chē)將有望采用2.3L和2.5L排量發(fā)動(dòng)機。

　　“一旦實(shí)行國產(chǎn)，雙龍和上汽將產(chǎn)生很多的協(xié)同效應?！鄙掀?chē)內部人士說(shuō)。目前上汽汽車(chē)已派出市場(chǎng)部門(mén)人員參與到雙龍在中國的品牌定位，上下游渠道建設等工作中。

來(lái)源: 北京晨報