高架路上跟車(chē)別太近

　　高架上車(chē)流量很大，尤其是上下班高峰時(shí)段，車(chē)輛密集，車(chē)子停停走走，不斷重復著(zhù)起步停車(chē)。像這種拉不起車(chē)速的情況下，跟車(chē)時(shí)要特別打起精神，因為一不小心，車(chē)禍就會(huì )找上門(mén)來(lái)。

　　事故回放：

　　上周五下午5點(diǎn)多鐘，杭州中河高架南向北排起了長(cháng)隊，德勝路口子附近發(fā)生兩車(chē)追尾事故，一輛飛度轎車(chē)撞上了前方的一輛面包車(chē)，飛度車(chē)車(chē)頭和面包車(chē)車(chē)尾都有一定程度的損壞。

　　飛度車(chē)是一輛新車(chē)，行駛里程還不到3000公里。車(chē)主是位新手，實(shí)際駕齡也只有2個(gè)多月。這一撞雖然車(chē)的損壞并不嚴重，但愛(ài)車(chē)第一次發(fā)生事故，車(chē)主還是不免有些緊張和心疼。

　　據車(chē)主回憶，當時(shí)高架上比較堵，車(chē)子都排著(zhù)長(cháng)隊通行，時(shí)停時(shí)走，很是讓人心焦。發(fā)生追尾事故前，前面的面包車(chē)剛起步后就亮起了剎車(chē)燈，跟在后面的飛度車(chē)車(chē)主剛踩下一腳油門(mén)，就發(fā)現面包車(chē)剎車(chē)后剎車(chē)不及，砰地撞了上去。

　　由于雙方車(chē)輛損失不大，負全責的飛度車(chē)車(chē)主與面包車(chē)車(chē)主協(xié)商私了。

　　交警分析：

　　追尾事故是高架上最多發(fā)的事故之一，幾乎每天都有此類(lèi)事故發(fā)生。高架不同于一般路面，車(chē)流量很大，特別是上下班高峰時(shí)段，車(chē)輛時(shí)走時(shí)停，要排隊通行，這種時(shí)候跟車(chē)不能太緊，因為前車(chē)隨時(shí)可能剎停。

　　按照交通法的規定，高架上跟車(chē)距離要在3米以上，但在實(shí)際高峰時(shí)段，這確實(shí)是難以做到的，所以駕駛員要靠自己把握與前車(chē)的安全距離。前車(chē)起步后不要馬上急踩油門(mén)加速，更不要在起步時(shí)做一些例如開(kāi)車(chē)窗、調收音機等的開(kāi)小差動(dòng)作，要把精力完全放在觀(guān)察前車(chē)上。當然，對于新手來(lái)說(shuō)，起步求穩，如果因為起步慢被其他車(chē)輛插隊也不要太過(guò)介意。

　　此外，冬季雨霧天氣較多，一定程度上會(huì )影響開(kāi)車(chē)視線(xiàn)，時(shí)走時(shí)停時(shí)更要集中精力，多加留意。