精致均衡的家用SUV 試駕2024款吉利銀河E5

　　在當前新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現多元化發(fā)展的態(tài)勢下，消費者面臨的選擇日益豐富，然而這也微妙地增加了決策過(guò)程中的復雜度與挑選難題。不過(guò)，今天帶來(lái)的這款車(chē)將會(huì )讓您告別“選擇猶豫”，它就是集時(shí)尚、科技、舒適、性?xún)r(jià)比于一身，且有著(zhù)“卷王之王”稱(chēng)號的吉利銀河E5。

　　外觀(guān)：圓潤簡(jiǎn)約之風(fēng)

　　吉利銀河E5的整車(chē)外觀(guān)造型圓潤而飽滿(mǎn)，它深諳化繁為簡(jiǎn)的設計哲學(xué)，摒棄了繁復的細節，轉而以簡(jiǎn)約而柔和的線(xiàn)條，精心勾勒出車(chē)身的優(yōu)雅姿態(tài)。從車(chē)身側面來(lái)看，新車(chē)儼然一副標準緊湊型SUV姿態(tài)，隱藏式門(mén)把手的加入，也增添了幾分科技的氣息。

　　細節方面，吉利銀河E5采用了封閉式進(jìn)氣格柵，彰顯新能源身份。同時(shí)，評測車(chē)也可以選裝銀河E8上的光之漣漪律動(dòng)格柵，科技感更足。兩側大燈采用分體式設計，下方“C”形的為L(cháng)ED日間行車(chē)燈，具有一定辨識度。車(chē)尾整體造型圓潤飽滿(mǎn)，并配備了貫穿式尾燈，解鎖車(chē)輛后還會(huì )帶有流動(dòng)效果，儀式感較強。

　　輪胎方面，評測車(chē)搭載了固特異EfficientGrip Performance SUV系列輪胎，主打靜音、舒適，與整車(chē)調性十分契合。輪胎規格方面，評測車(chē)選裝了19英寸輪圈，具體規格為235/50 R19。

　　內飾：科技雅致

　　吉利銀河E5的內飾不僅迎合了現代科技感，而且十分注重空間布局和人體工程學(xué)設計，確保乘客的舒適性和便利性。此外，車(chē)內還運用了大量軟性皮質(zhì)包裹和木紋飾板，檔次感不錯。

　　吉利銀河E5采用了15.4英寸中控屏，車(chē)機為魅族的Flyme Auto系統，搭載了國產(chǎn)首顆車(chē)規級7nm芯片“龍鷹一號”，整體操作流暢度不錯。同時(shí)，界面簡(jiǎn)潔時(shí)尚，層級劃分也比較清晰，很容易上手。當然，如果你是魅族手機用戶(hù)，就可以享受更加出色的無(wú)縫互聯(lián)和生態(tài)共享。

　　另外，銀河E5搭載了Flyme Sound音響系統，并且支持全景聲，評測車(chē)還選裝了16喇叭和頭枕?yè)P聲器，實(shí)際體驗效果還是不錯的。

　　作為一臺指導價(jià)不到15萬(wàn)元的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，吉利銀河E5在舒適性方面的表現可謂非常出眾，不僅座椅寬大舒適，而且提供加熱、通風(fēng)、按摩功能。此外，頭頂上方還配有一個(gè)尺寸可觀(guān)的可開(kāi)啟全景天窗，能夠為后排帶來(lái)不錯的開(kāi)陽(yáng)感。

　　動(dòng)力：扎實(shí)穩健

　　動(dòng)力方面，吉利銀河E5全系搭載前置單電機，電動(dòng)機總功率160kW，總扭矩320N·m，CLTC純電續航里程為530km。值得注意的是，官方百公里耗電量為12.1kWh，有著(zhù)不錯的能耗表現。

　　吉利銀河E5在加速方面與大多數合資品牌車(chē)型一致，主打穩而平順，只不過(guò)在加速力度上要稍顯慵懶一些，適合不急不躁的駕駛者。駕駛模式提供節能、舒適以及運動(dòng)三種選擇，每種模式下動(dòng)力響應都會(huì )有比較明顯的區別。能量回收同樣分為低、中、高三檔，個(gè)人比較傾向于“低”檔位，駕駛感受與燃油車(chē)沒(méi)有太大區別。

　　底盤(pán)方面，吉利銀河E5采用了同級較為常見(jiàn)的前麥弗遜、后多連桿獨立懸架組合，整體調校穩重扎實(shí)，濾振性比較好。在快速變道或轉彎時(shí)，懸架的支撐表現也符合該級別應有水準。

　　此外，銀河E5搭載的11合1電驅系統體積小、重量輕，且在實(shí)際行駛中，電機的嘯叫聲并不明顯。不過(guò)，當時(shí)速超過(guò)100km/h時(shí)，風(fēng)噪會(huì )稍顯大一些，NVH方面還有提升空間。

　　空間：滿(mǎn)足一家出行

　　乘坐空間方面，身高為178cm的體驗者進(jìn)入前/后排，腿部和頭部均有不錯的余量，能夠滿(mǎn)足一家人出行需求。不過(guò)，后排中間頭枕的面積要小于兩側頭枕，實(shí)用性稍顯遜色一些。

　　前排中央通道區域擁有著(zhù)非常豐富的儲物空間，中央扶手箱前方有兩個(gè)放置手機的儲物槽，不過(guò)僅左側支持手機無(wú)線(xiàn)充電。再往前則設計了兩個(gè)帶限位器的杯架和一個(gè)卡槽。此外，中央通道的下方還進(jìn)行了掏空處理，從而營(yíng)造出一個(gè)較大容積的儲物槽。

　　后備廂地臺十分平整，右側更是進(jìn)行了單獨掏空處理，讓各類(lèi)物品能夠井然有序地擺放。后排座椅支持靈活的比例放倒，放倒后容積可擴展至1877L，這一表現在同級車(chē)型中比較出眾。令人驚喜的是，掀開(kāi)地臺之后，底部隱藏著(zhù)一個(gè)超大容積的儲物槽，為日常用車(chē)增添了不少便利。

　　安全：同級應有表現

　　安全配置方面，評測車(chē)擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置，諸如車(chē)道偏離預警系統、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統、前方碰撞預警、前/后駐車(chē)雷達以及360度全景影像等均有所配備。值得一提的是，360度全景影像的畫(huà)質(zhì)清晰度處于同級別中上游水平，同時(shí)還提供了隨動(dòng)轉向的駐車(chē)輔助線(xiàn)，靠近障礙物時(shí)，還可顯示與障礙物之間的距離，極大提升了駐車(chē)時(shí)的便利性與安全性。

　　總結：

　　作為純電緊湊型SUV領(lǐng)域的新秀，吉利銀河E5不僅內外設計時(shí)尚前衛，深度契合年輕消費者的審美偏好，更在智能化水平上領(lǐng)跑同級車(chē)型。其駕駛體驗經(jīng)過(guò)精心調校，偏向家用舒適，讓每一次出行都成為享受。最重要的是，它的起售價(jià)才10萬(wàn)出頭，性?xún)r(jià)比極高，無(wú)疑是追求品質(zhì)與實(shí)惠的年輕消費者理想之選。