家用車(chē)最優(yōu)解 試駕沃蘭多48V輕混版車(chē)型

　　對于家庭第一輛車(chē)的購車(chē)人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候總會(huì )糾結：買(mǎi)轎車(chē)，無(wú)法應付偶爾全家7人出行的需要；買(mǎi)MPV，一個(gè)人出行的時(shí)候又太過(guò)乏味單調；SUV似乎能兼顧兩者都優(yōu)勢，但是要想用15萬(wàn)元的價(jià)格買(mǎi)一臺SUV，又很難選到合適的7座車(chē)型。所以，當雪佛蘭沃蘭多這臺“新時(shí)代家轎”問(wèn)世的時(shí)候，我們終于找到了一臺融合轎車(chē)帥氣造型、MPV大空間和SUV多用途的多功能車(chē)型。

　　但如果你覺(jué)得，僅僅是這樣吸引力還不夠？那么不妨來(lái)看一看今年年中上市的沃蘭多48V輕混版車(chē)型。

　　2020款沃蘭多搭載了48V輕混系統，行駛更平順油耗更低，此外還配備有全新一代MyLink+智能車(chē)載互聯(lián)系統，帶給車(chē)主更加便捷而人性化的出行體驗，配合其“一車(chē)多能”的功能優(yōu)勢，讓沃蘭多具有更加全面的產(chǎn)品表現。那么它的表現究竟如何？最近我們試駕了一臺沃蘭多48V輕混版車(chē)型來(lái)一探究竟。

　　跨界造型搭配Redline尚·紅系列套件 兼具美感與實(shí)用性

　　在第一眼緣愈發(fā)重要的今天，沃蘭多絕對是一臺能夠讓人一眼動(dòng)心的車(chē)型。

　　作為一款跨界車(chē)型，沃蘭多的身上兼具了多種車(chē)型的美感。沃蘭多采用富有動(dòng)感張力的前臉設計，家族式雙格柵上寬下窄，配合機蓋上的肌肉線(xiàn)條視覺(jué)效果極為凌厲，而車(chē)頭與風(fēng)擋的高度比例接近1:1，整體看上去更多了一份類(lèi)似于SUV的硬朗。值得一提的是，沃蘭多全系標配了LED燈組，視覺(jué)效果犀利，夜間行車(chē)安全性也會(huì )更好，而全系標配LED燈組的車(chē)型在10萬(wàn)元-15萬(wàn)元區間的合資車(chē)型中著(zhù)實(shí)不多見(jiàn)。

　　車(chē)側是沃蘭多最為標志性也最耐看的部分。沃蘭多采用了跨界的車(chē)身造型，流暢的車(chē)身線(xiàn)條和跨界兩廂造型具備了旅行車(chē)的優(yōu)雅，又提供了充足的車(chē)內乘坐空間；車(chē)頂鋁合金行李架和熏黑輪眉帶來(lái)SUV般硬朗的觀(guān)感，而懸浮式D柱又讓車(chē)身少了一分沉重，多了一些輕盈。沃蘭多全系標配17吋雙五幅旋風(fēng)式輪轂，也更添一份運動(dòng)氣息。來(lái)到車(chē)尾，沃蘭多的層次感十分豐富，再加上LED的光源，簡(jiǎn)潔中也不失動(dòng)感。

　　不僅如此，我們試駕的這臺頂配車(chē)型還配備了Redline尚·紅系列套件，整體采用了黑紅搭配的運動(dòng)風(fēng)格套件裝飾，黑化的中網(wǎng)、雪佛蘭LOGO、外后視鏡、輪轂，配上象征轉速表紅色區域的紅線(xiàn)裝飾條，讓沃蘭多的外觀(guān)更具年輕運動(dòng)感。

　　跨界的造型不僅年輕時(shí)尚，其實(shí)用性也極佳。沃蘭多具備2796mm的越級軸距，同時(shí)提供5座和7座（5+2）2種座椅布局。我們試駕的這臺頂配車(chē)型采用了5+2座布局，在前排1.75米身高乘客調到合適坐姿的情況下，第二排乘客能夠獲得超過(guò)2拳的腿部空間和1拳的頭部空間。購買(mǎi)7座車(chē)型的人們當然十分在意第三排的乘坐情況：在滿(mǎn)員情況下，沃蘭多第二排和第三排乘客都能獲得1拳的腿部空間，同時(shí)頭部也都有余量，可以說(shuō)是一款“真7座”的實(shí)用車(chē)型。沃蘭多的第三排還支持一鍵進(jìn)入功能，輕輕扳動(dòng)第二排右側座椅的按鍵，即可翻折座椅靠背并前移座椅，獲得讓人輕松進(jìn)入第三排的空間。

　　在為三排乘客都提供足夠舒適的乘坐空間的同時(shí)，沃蘭多的后備箱還具備109L容積，可以放下2個(gè)登機箱，如果將第三排放倒，則能獲得479L的后備箱容積，足夠容納一家三口正常出行的所需。當然，第二排座椅同樣可以放倒，形成純平空間，此時(shí)后備箱擁有足足1520L的超大空間，甚至可以讓2個(gè)人安穩地睡下。靈活實(shí)用的空間布局使得沃蘭多擁有“一車(chē)多能”的優(yōu)勢，無(wú)論是上下班代步、小兩口出游，還是接送孩子上下學(xué)甚至一家六七口郊游，這臺車(chē)都能滿(mǎn)足車(chē)主的出行需要。

　　強勁動(dòng)力搭配48V輕混系統 提升行駛質(zhì)感與節油表現

　　靜止狀態(tài)下，沃蘭多已足夠亮眼，而當行駛起來(lái)，它出眾的行駛表現則能帶給人們以更多好感。

　　我們試駕的2020款沃蘭多48V輕混版全系搭載了雪佛蘭全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱，其最大額定功率達120kW，最大扭矩達230Nm。單看數據，沃蘭多的這臺1.3T發(fā)動(dòng)機動(dòng)力已經(jīng)能和市面上相當一部分2.0L或1.5T發(fā)動(dòng)機相媲美，而在實(shí)際駕駛過(guò)程中，沃蘭多的油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板設計腳感都十分輕巧，輕輕踩下即可獲得充沛的加速感，但又不至于過(guò)賊；加速和制動(dòng)效果十分線(xiàn)性，讓駕駛者能夠輕松上手并且駕馭這臺新時(shí)代家轎。6速手自一體變速箱與發(fā)動(dòng)機的匹配和調校也非常好，升降檔邏輯清晰，同時(shí)能夠準確領(lǐng)會(huì )駕駛者意圖；換擋平順性非常好，讓人幾乎察覺(jué)不到換擋的動(dòng)作。

　　當然，這并不是這套動(dòng)力總成的全部本事。2020款沃蘭多搭載了48V輕混系統，與動(dòng)力總成相得益彰。48V輕混系統能夠實(shí)現敏捷啟動(dòng)、電動(dòng)助力、智能充電、制動(dòng)能量回收和電動(dòng)怠速5個(gè)功能，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是這臺8kW、40Nm的電機能夠在車(chē)輛運行的各個(gè)階段工作，在發(fā)動(dòng)機高負荷時(shí)給予輔助，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機低負荷時(shí)進(jìn)行充電，對動(dòng)力系統進(jìn)行“助攻”的同時(shí)實(shí)現能量的自給自足，既提升了行駛品質(zhì)，又降低了油耗。

　　從實(shí)際體驗來(lái)看，48V輕混系統對于車(chē)輛行駛品質(zhì)的助力在于三個(gè)方面。首先是在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)。純燃油車(chē)啟動(dòng)的一瞬間是發(fā)動(dòng)機負荷較高的時(shí)刻，此時(shí)發(fā)動(dòng)機振動(dòng)和噪音都十分明顯，這也是很多車(chē)主上車(chē)后都習慣性地關(guān)掉自動(dòng)啟停功能的原因，因為在擁堵路面，頻繁啟停帶來(lái)的振動(dòng)實(shí)在惱人。而48V系統可以先于發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)，同時(shí)通過(guò)皮帶帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機轉速上升，這極大減輕了發(fā)動(dòng)機的負擔，降低了其啟動(dòng)時(shí)的振動(dòng)與噪聲，提升自動(dòng)啟停功能的實(shí)用性和使用頻率。試駕中，當車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，我們在車(chē)內幾乎感覺(jué)不到車(chē)輛振動(dòng)，只有不大的發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)聲音提示我們車(chē)輛已處于啟動(dòng)狀態(tài)，這樣優(yōu)質(zhì)的啟動(dòng)體驗甚至接近了純電動(dòng)車(chē)的啟動(dòng)感受。

　　其次是在啟動(dòng)后的加速階段。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機都會(huì )或多或少出現渦輪遲滯的現象，而沃蘭多的48V電機能夠在急加速階段持續為發(fā)動(dòng)機提供助力。在試駕中，當我們深踩油門(mén)時(shí)，能明顯聽(tīng)到渦輪介入的聲音，但此時(shí)車(chē)輛加速感受仍然十分線(xiàn)性，這顯然就有48V輕混系統的功勞。

　　此外，純燃油車(chē)輛在啟停系統工作、發(fā)動(dòng)機處于停機狀態(tài)時(shí)會(huì )很快斷電，因此在等紅綠燈或是堵車(chē)時(shí)，空調往往很快就會(huì )停止工作。而48V系統的加入，讓沃蘭多能夠擁有更長(cháng)的空調等電氣系統工作時(shí)間，對于駕乘人員來(lái)說(shuō)體感會(huì )更好。

　　另外，得益于這套48V輕混系統，沃蘭多48V輕混版的油耗也有進(jìn)一步降低，百公里綜合工況油耗低至了6.1L，降低了10%，對于家用車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這更是一筆不小的節省。

　　智聯(lián)表現出色、配置豐富

　　沃蘭多48V輕混版的酷炫與實(shí)用不僅體現在外觀(guān)和動(dòng)力方面，還提現在配置上。

　　沃蘭多48V輕混版搭載了8吋高清全彩觸控屏，配備全新一代MyLink+智能車(chē)載互聯(lián)系統。從主題上來(lái)看，它提供了傳統菜單式和卡片式2種界面可選，卡片式交互界面可以快速進(jìn)入應用，而菜單界面則清晰展現了全部車(chē)機功能。這一套車(chē)機的功能也十分豐富，混合語(yǔ)音操控識別精度很高，響應速度也很快，讓車(chē)主可以輕松控制車(chē)輛；離在線(xiàn)混合導航十分好用，采用車(chē)規級高德導航系統，下車(chē)后還能將剩余700米內的步行導航路徑下發(fā)到手機端。沃蘭多的這套車(chē)機還將咨詢(xún)、電臺、音樂(lè )等各類(lèi)APP集成到多媒體應用內，對于車(chē)主來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)化了操作步驟，也就提升了出行安全。此外，這套車(chē)機還支持微信組隊功能、OTA遠程在線(xiàn)升級等豐富功能，并且提供給車(chē)主每年100G的車(chē)載應用免費流量，這在同級別內是相當罕見(jiàn)的。當然，對于習慣使用手機的人來(lái)說(shuō)，沃蘭多也配備了蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife兩種映射功能，滿(mǎn)足個(gè)性化的出行需要。

　　同時(shí)，沃蘭多也依然配備了備受車(chē)主好評的安吉星智聯(lián)系統，支持碰撞求助、APP遠程控制、安吉星24小時(shí)客戶(hù)服務(wù)顧問(wèn)等多項功能，給車(chē)主全天候的智聯(lián)保障。

　　沃蘭多也配備了很多安全和舒適性的配置。配備4安全氣囊、20項全功能ESC電子穩定系統、四輪獨立數顯胎壓監測、倒車(chē)影像+雷達，采用高強度安全車(chē)身，還有側盲區報警等主動(dòng)安全配置，沃蘭多在安全方面防護到位。在舒適性配置方面，全自動(dòng)空調+PM2.5過(guò)濾功能+后排獨立出風(fēng)口，為全車(chē)乘客提供愜意的車(chē)內乘坐空間，前排扶手箱內還有空調出風(fēng)口，可以將飲料進(jìn)行加熱或降溫；第一、二排都配備了雙USB接口，在當下確實(shí)是手機黨們的福音；沃蘭多還標配了6揚聲器劇院級音響，讓車(chē)內乘客享受愜意的旅程。

　　總的來(lái)說(shuō)，沃蘭多48V輕混版是一臺足夠年輕運動(dòng)又足夠全能的家用車(chē)，它滿(mǎn)足了我們對于出行的各種要求，也能帶給我們超越同級的便捷與舒適。48V輕混系統和全新一代MyLink+系統的加入，更是讓這臺車(chē)如虎添翼，無(wú)愧于一臺美好的新時(shí)代家轎。