東南DX7想必是一款大家比較熟悉的車(chē)型了,雖然不知道大家對于它的印象怎么樣,或是因為什么對它產(chǎn)生興趣的,就我個(gè)人而言,東南DX7非常出色的空間表現、不錯的底盤(pán)調校以及中規中矩的表現,當然還有不錯的終端售價(jià)使得它的性?xún)r(jià)比還真是挺高的,這也使我對于接到了2018款東南DX7的試駕活動(dòng)時(shí)還是非常期待的,期待它能在外觀(guān)、內飾以及配置方面能做出更多的突破,但是令我沒(méi)想到的是...
當2018款的東南DX7停到我面前的那一刻時(shí),我的心情真的是相當起伏不定,不是它有多么多么驚艷到我,而是我自己在想,這難道不就是2017款的DX7,只是車(chē)身貼了個(gè)拉花而已嘛?這個(gè)問(wèn)題先不討論,還是先來(lái)說(shuō)說(shuō)總體的試駕感受;1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的表現依舊中規中矩,鑒于車(chē)身尺寸出色、質(zhì)量較大,提升排量效果肯定更好,底盤(pán)依舊那么出色,兼顧著(zhù)舒適和運動(dòng),變速箱和制動(dòng)在上文中也有介紹不多贅述;駕駛感受還是那般無(wú)二,但是心情落差著(zhù)實(shí)不小,畢竟沒(méi)有新的東西讓我體驗、讓我感受。
其實(shí)靜態(tài)部分的內容對于小編來(lái)說(shuō)絕對是個(gè)相當大的考驗,整體外觀(guān)、中控、儀表、座椅等等完全沒(méi)有變化讓我確實(shí)不知道這是在鬧哪樣,而全車(chē)唯一一處變化就是文中所說(shuō)的PM2.5空氣凈化功能的加裝,不知道這個(gè)配置價(jià)值幾何的同學(xué)可以自行TB一下,五花八門(mén)什么樣的都有!而慣性思維想的比如說(shuō)會(huì )有改動(dòng)的頭燈造型、光源,進(jìn)氣格柵、輪轂等卻一樣沒(méi)變,讓我不得不產(chǎn)生疑問(wèn)態(tài)度方面是不是存在問(wèn)題,為了出18款而出也不應該如此不負責任吧。