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    掌握核心技術(shù) 聯(lián)孚從零部件切入新能源汽車(chē)

    來(lái)源: 新浪汽車(chē) 作者:佚名 日期:2016年12月28日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    如今大量互聯(lián)網(wǎng)人大談造車(chē)夢(mèng),諸如蔚來(lái)、樂(lè )視等一批新勢力造車(chē)企業(yè),紛紛從互聯(lián)網(wǎng)涉足汽車(chē)制造,優(yōu)勢是基于用戶(hù)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及新商業(yè)模式思考,引起輿論的高度關(guān)注,以至于掩蓋了另一批從傳統實(shí)業(yè)切入整車(chē)制造,憑借著(zhù)技術(shù)累積,希望圓自己汽車(chē)夢(mèng)企業(yè)家的聲量,諸如張根發(fā)、董明珠、魏銀倉等。

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    12月27日,由張根發(fā)掌舵的聯(lián)孚集團旗下聯(lián)孚山東樂(lè )陵公司,舉行了聯(lián)孚新能源汽車(chē)及驅動(dòng)控制系統投產(chǎn)下線(xiàn)儀式。也正式向外界宣布,聯(lián)孚在山東樂(lè )陵實(shí)現新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。

    據介紹,山東聯(lián)孚新能源產(chǎn)業(yè)基地由山東聯(lián)孚汽車(chē)電子有限公司和山東歐德汽車(chē)有限公司組成,是由上海聯(lián)孚新能源科技集團有限公司投資組建的新能源汽車(chē)及高端核心零部件產(chǎn)業(yè)化基地,依托上海聯(lián)孚新能源科技集團有限公司的核心技術(shù),實(shí)施新能源汽車(chē)及電驅動(dòng)系統的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。聯(lián)孚集團歷時(shí)9年投入5億研發(fā)資金,成功掌握了新能源汽車(chē)用驅動(dòng)電機系統、整車(chē)控制系統、整車(chē)制造技術(shù)和光伏發(fā)電系統4大關(guān)鍵核心技術(shù),成功在山東樂(lè )陵實(shí)現新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)實(shí)施。

    山東聯(lián)孚汽車(chē)電子有限公司成立于2013年6月,注冊資本10950萬(wàn)元,是由上海聯(lián)孚集團投資建設的新能源汽車(chē)高端核心零部件產(chǎn)業(yè)化項目基地,總投資12億元。

    聯(lián)孚電控生產(chǎn)線(xiàn)達到了國內同行業(yè)的最高制造水平,項目完全達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)30萬(wàn)套新能源汽車(chē)專(zhuān)用電機及30萬(wàn)套整車(chē)控制器生產(chǎn)能力,年可實(shí)現銷(xiāo)售收入210億元,利稅11億元。

    電機生產(chǎn)線(xiàn)由世界500強企業(yè)ABB公司設計建造,是自動(dòng)化永磁同步電機生產(chǎn)線(xiàn),擁有定子、轉子、總裝、浸漆和噴漆五大生產(chǎn)線(xiàn),具有自動(dòng)嵌線(xiàn)、自動(dòng)繞線(xiàn)、自動(dòng)裝配、質(zhì)量追溯等功能,控制器生產(chǎn)線(xiàn)全部采用松下、東芝、西門(mén)子等國際領(lǐng)先的自動(dòng)化設備,具有先進(jìn)的鐳雕打碼、自動(dòng)印刷、自動(dòng)貼片、自動(dòng)檢測、質(zhì)量追溯等功能。

    正如中國汽車(chē)輕量化研究院院長(cháng)林逸所說(shuō):聯(lián)孚集團在新能源汽車(chē)電機生產(chǎn)投入上下了大本錢(qián),其研究院擁有的電機、電控技術(shù)具有較大優(yōu)勢!

    資料顯示,作為生產(chǎn)基地組成部分的山東歐德汽車(chē)有限公司,致力于新能源公交車(chē)、客車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和售后服務(wù),項目總投資6億元人民幣,擁有客車(chē)生產(chǎn)所需柔性化與自動(dòng)化相結合的焊裝、涂裝、底盤(pán)和總裝四大生產(chǎn)線(xiàn),項目完全達產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)5000輛新能源公交車(chē)、客車(chē)的生產(chǎn)能力。

    在采訪(fǎng)中,聯(lián)孚新能源汽車(chē)電機及控制器的優(yōu)勢在于三方面,1、生產(chǎn)線(xiàn)的智能化,如定子生產(chǎn)線(xiàn)、真空浸漆線(xiàn)、轉子生產(chǎn)線(xiàn)、總裝生產(chǎn)線(xiàn)、涂裝生產(chǎn)線(xiàn)、包裝線(xiàn)等6條生產(chǎn)線(xiàn)組成,整線(xiàn)由ABB公司統一規劃、系統集成、生產(chǎn)制造及安裝調試。2、電機產(chǎn)品高效化,電驅動(dòng)系統首次在山東實(shí)現生產(chǎn),系統效率達到96.7%,保證速度的同時(shí),可靠性和輕量化上在業(yè)內表現出色;3、精準化,應對市場(chǎng)不同需求,對電機后續系列豐富性提升。

    對于聯(lián)孚集團,如果大家了解安全氣囊的技術(shù)發(fā)展,對它一定不陌生。據廠(chǎng)家透露,目前自主中國汽車(chē)市場(chǎng)60%的安全氣囊采用的聯(lián)孚。

    對于從汽車(chē)零部件企業(yè)切入整車(chē)制造,聯(lián)孚集團董事長(cháng)張根發(fā)透露,聯(lián)孚發(fā)展理念是“為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做貢獻”,未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展將是中國經(jīng)濟的重中之重,為此,聯(lián)孚集團在新能源汽車(chē)領(lǐng)域設定了短期和長(cháng)期目標,其中短期目標為未來(lái)五年達到新能源汽車(chē)市場(chǎng)500億規模,成為中國500強,在電機、電控等核心技術(shù)領(lǐng)域占一席之地。長(cháng)期目標是希望促進(jìn)中國新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新,技術(shù)人才長(cháng)期孵化培育,為中國掌握越來(lái)越多核心技術(shù)做出貢獻。

    資料顯示,張根發(fā)1960年12月21日出生于河北省新樂(lè )縣,1976年成為中國人民解放軍戰士。1990年,張根發(fā)在深圳轉業(yè)。1991年成立了深圳久樂(lè )技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司,主要研究汽車(chē)安全氣囊,以其技術(shù)創(chuàng )新,成為中國研究、生產(chǎn)汽車(chē)防撞氣囊成功的第一人。

    張根發(fā)的“汽車(chē)夢(mèng)”,是要做一個(gè)完整的汽車(chē)制造商。如今,隨著(zhù)聯(lián)孚樂(lè )陵產(chǎn)業(yè)基地的下線(xiàn),依托上海聯(lián)孚技術(shù)集團的優(yōu)勢,已經(jīng)布局太陽(yáng)能、天然氣、純電動(dòng),并在河北固安、山東樂(lè )陵、黑龍江齊齊哈爾,構建了聯(lián)孚新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)新版圖。后續發(fā)展值得關(guān)注。

    [責任編輯:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)]

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