在今年廣州車(chē)展中,雷克薩斯UX概念車(chē)正式與中國消費者見(jiàn)面,新車(chē)定位緊湊SUV,未來(lái)正式推出后也將成為雷克薩斯級別最小SUV。從美國媒體Autoevolution獲悉,雷克薩斯UX的量產(chǎn)版有望在明年秋季正式發(fā)布,此外,新車(chē)推出后有望替代上市依已久的CT車(chē)型。目前雷克薩斯在售的中型SUV NX入門(mén)售價(jià)30萬(wàn)出頭,而緊湊級SUV則有望下探至25萬(wàn)元左右,未來(lái)將與寶馬X1等車(chē)型展開(kāi)競爭。
CT200h是雷克薩斯旗下一款豪華緊湊轎車(chē),2011年正式進(jìn)入中國市場(chǎng)。CT200h沒(méi)有汽油版本,只有油電混動(dòng)系統,搭載一臺1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機+電動(dòng)機,匹配E-CVT變速箱。據外媒介紹,雖然CT200h在全球范圍進(jìn)行銷(xiāo)售,但銷(xiāo)量遠遠沒(méi)有達到雷克薩斯的預期。因為推測CT200h或在明年正式退出。
目前SUV在全球市場(chǎng)均有不錯增長(cháng)表現,因此推測,CT200h退出后取而代之的有望是今年發(fā)布的全新緊湊SUV概念車(chē)UX。值得一提的是,目前雷克薩斯已在國外注冊“UX”商標,并有望明年秋季推出量產(chǎn)版車(chē)型,而CT200h已臨近改款的時(shí)間節點(diǎn),所以被替換的情況很有可能發(fā)生。
外觀(guān)方面,雷克薩斯UX概念車(chē)采用紫水晶的漆面,整體看上去未來(lái)感很強。新車(chē)采用家族化設計理念,從進(jìn)氣格柵以及大燈等處都能明顯感覺(jué)到。在車(chē)身側面,豐富的線(xiàn)條設計使新車(chē)極其動(dòng)感,新車(chē)對向開(kāi)門(mén)的的設計非常搶眼。車(chē)身尾部,一體式的U形大燈格外搶眼。而硬朗的線(xiàn)條使尾部層次感很強。
內飾方面,雷克薩斯UX概念車(chē)摒棄了傳統的觸摸屏和按鍵,采用全息影像技術(shù),駕駛者通過(guò)指尖的觸摸便可控制車(chē)內空調和娛樂(lè )播放系統等。采用透明懸浮球狀顯示屏替代了傳統的儀表組,可以顯示車(chē)速與油耗數據。此外,新車(chē)采用后視攝像頭取代了后視鏡,車(chē)窗和車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)也均采用電動(dòng)技術(shù)控制。