要面子也得要舒適 看別克全新君越怎么做

     隨著(zhù)生活水平的不斷提升，人們對家用車(chē)的需求也發(fā)生了巨大變化，早已不單單是單純的家用和代步了，這從不斷進(jìn)行細分化的市場(chǎng)就能夠看出。而以中級車(chē)型來(lái)說(shuō)，宜家宜商空間夠大是人們固有的思維，但除了這些，對于舒適、豪華、科技和動(dòng)力諸多附加屬性，或許全新一代別克君越更能體現。

外形風(fēng)格偏美式，更加動(dòng)感

      全新君越的外觀(guān)設計在老款車(chē)型穩重形象的基礎上，做了很大的細節調整，整體變得更加時(shí)尚更加運動(dòng)。而且全新的家族樣式也是更偏重美式風(fēng)格，這也比較符合國內新一代中產(chǎn)階級的審美觀(guān)。

車(chē)身尺寸向來(lái)是中級車(chē)必不可少的優(yōu)勢項，除了外形更加修長(cháng)大氣外，也能保證車(chē)內有一個(gè)寬敞的乘坐空間。當然全新君越的尺寸也是同級車(chē)型中的佼佼者，軸距達到2905mm，而車(chē)身更是超過(guò)了5m，車(chē)身看上去更修長(cháng)更低，大氣兼顧動(dòng)感。

內飾設計奢華，配置很豐富

      雖然全新君越內飾設計依舊采用了“環(huán)抱式”的布局，但整體設計經(jīng)過(guò)了重新的調整，顯得簡(jiǎn)潔了不少，而且T字型中控臺處運用了大量的真皮包裹，不管是用料還是做工，都已經(jīng)達到了中高級車(chē)型水準。

      在30萬(wàn)級別的中級車(chē)型中，君越的配置豐富也是它的一大亮點(diǎn)，而全新君越更是把這一點(diǎn)給發(fā)揚光大了。真皮包裹的多功能方向盤(pán)集成了多種配置按鍵：ACC自適應巡航、藍牙電話(huà)、音響控制、行車(chē)電腦及換擋撥片，功能十分強大。

      全新君越配有8英寸的觸控顯示屏，而且更加注重人機交互系統的建設，兼容Apple Carplay和百度Carlife系統，可以實(shí)現蘋(píng)果和安卓系統的互聯(lián)。

注重乘坐舒適性體驗

     全新君越旨在打造出更佳的舒適性體驗，所以在車(chē)內的多處設計和配置都比較給力，首先配備了三區自動(dòng)空調，除了前后排外，后排乘客也可以獨立控制。

      全景天窗當然也是必不可少的配置，而且全新君越除了最低配車(chē)型外，所有車(chē)型都很慷慨的配備了全景天窗。

      前排座椅配備通風(fēng)加熱功能倒也并不算特別新奇，而全新君越還給后排座椅配備了通風(fēng)加熱，并加入了按摩功能，靠背角度還可進(jìn)行電動(dòng)調節，完全都是豪華車(chē)的體現。

車(chē)內科技性配置出眾

      全新君越在高科技配置方面的配備在同級車(chē)型中也是表現優(yōu)異，不但功能的實(shí)用性更加強大外，也讓車(chē)內的科技感爆棚，比如車(chē)道偏離預警系統、自適應巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、HUD抬頭數字顯示等都有配備。

動(dòng)力輸出遠超對手

     在不考慮混合動(dòng)力車(chē)型的前提下，目前全新君越共提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機，其中2.0T發(fā)動(dòng)機最大輸出功率達到了192kW，而峰值扭矩則達到了350Nm，這個(gè)水平已經(jīng)超越同級別的其他2.0T發(fā)動(dòng)機。

      另外，全新君越為了得到更好的動(dòng)力響應和較高的燃油消耗率，其車(chē)身設計也進(jìn)行了優(yōu)化調整，采用了大量的輕量化的材質(zhì)，使車(chē)重成功瘦身200公斤，這200公斤對全新君越有著(zhù)不凡的意義，百公里加速時(shí)間達到了7.4秒，而百公里油耗也成功降至了7.6升。

      總結：不得不說(shuō)這一代的全新君越有著(zhù)很強的產(chǎn)品力，因為其所做出的調整，都是從目標消費者的實(shí)際角度出發(fā)完成的，所以變得更加人性化了。美式風(fēng)格的造型，超過(guò)5m的車(chē)長(cháng)，大氣的外觀(guān)可以給足人面子；而車(chē)內奢華的氛圍加上超豪華的配置陣容，又賦予了全新君越強大的舒適性體驗；另外，超越同級的動(dòng)力表現則能夠給人足夠的自信。對于當代的中級車(chē)型而言，就該像全新君越一樣，面子、豪華、科技和動(dòng)力這些原則必須堅持。