E級、C級、GLA、GLC這些北京奔馳旗下“性格各異”的代表作品,不僅代表著(zhù)中國制造的生產(chǎn)水平,更是在各細分市場(chǎng)為品牌銷(xiāo)量貢獻自己的力量。在剛剛結束的11月份,北京奔馳再一次銷(xiāo)量突破2.8萬(wàn)輛,此外,網(wǎng)上車(chē)市從北京奔馳官方獲悉:今年前11月,品牌累計銷(xiāo)量283,118臺,實(shí)現了28.28%的同比增長(cháng),已完成年度30萬(wàn)臺目標的94%。這其中全新E級長(cháng)軸車(chē)功不可沒(méi),而廣州車(chē)展上市的E級標準軸距版的加入,在豐富消費者選項的同時(shí),有望將品牌接下來(lái)的銷(xiāo)售表現提升到新的臺階。
據北京奔馳官方公布的信息顯示,品牌11月累計銷(xiāo)量達28,116輛,同比增長(cháng)15.41%。這一數據與9月的2.95萬(wàn)臺和10月的2.82萬(wàn)輛一道,標志著(zhù)北京奔馳在豪華車(chē)細分市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)啟了高速增長(cháng)的節奏。從另一個(gè)角度來(lái)看,北京奔馳前9月、10月和11月分別累計同比增長(cháng)29.39%、29.88%和28.28%,連續實(shí)現增幅近3成的表現。
9、10、11三月的增長(cháng)離不開(kāi)8月末上市的全新E級長(cháng)軸車(chē),新車(chē)11月累計銷(xiāo)量8,004輛,同比增長(cháng)52.92%,占比整體的成為北京奔馳全系產(chǎn)品中的“主力軍”。在廣州車(chē)展上E級系列加入了E 320 L 4MATIC車(chē)型。該車(chē)將搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,最大功率200kW,匹配全新的9AT變速箱,并采用奔馳4MATIC四輪驅動(dòng)系統。新車(chē)的到來(lái),為對全新E級有更高追求的車(chē)迷提供了更多選擇。
近日,關(guān)于北京奔馳的大新聞還不止于銷(xiāo)量和產(chǎn)品。品牌已經(jīng)為將于明年4月正式退休的現任北京奔馳總裁兼首席執行官夏博韜先生找到了接班人,明年4月現任梅賽德斯-奔馳南非東倫敦工廠(chǎng)首席執行官阿諾?范德梅維先生(Arno van der Merwe)將與夏博韜完成交接,他將針對公司運營(yíng)層面進(jìn)行管理,同時(shí)利用專(zhuān)業(yè)知識解決北京奔馳需要提升的產(chǎn)量和生產(chǎn)靈活性。
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