優(yōu)步旗下Otto公司違反自動(dòng)駕駛法律 卻沒(méi)有受到處罰

科技網(wǎng)站Backchannel的一份報告顯示，優(yōu)步旗下自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司Otto違反了美國內華達州自動(dòng)駕駛測試的相關(guān)法律。但是，政府卻只能“放之任之”。

今年5月份，Otto以一段視頻正式亮相。視頻內容為一輛自動(dòng)駕駛拉車(chē)行駛在內華達州80號洲際公路上，而駕駛員卻坐在駕駛室的后面。Backchannel的報告指出，盡管在內華達州無(wú)人駕駛汽車(chē)并不算違法，但是Otto直接跳過(guò)了測試和許可證等必要的步驟。

根絕內華達機動(dòng)車(chē)輛管理局的要求，所有公司的自動(dòng)駕駛汽車(chē)在正式上路之前，必須提交一份許可證申請、一份500萬(wàn)美元的債券和滿(mǎn)1萬(wàn)公里測試距離的證據。在測試中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的駕駛座和副駕駛必須有人員監管。通過(guò)的車(chē)輛將會(huì )獲得紅色車(chē)牌，證明車(chē)輛是自動(dòng)駕駛車(chē)輛。

根據Backchannel獲得的郵件來(lái)看，在展示前的兩周，Otto才通知內華達車(chē)管局展示的事情，車(chē)管局也沒(méi)有收到許可證申請或其它需要的文件。

內華達州目前的測試法律2013年就已開(kāi)始實(shí)施，但是對于違反行為卻沒(méi)有任何的處罰制度。內華達車(chē)管局正在起草新的自動(dòng)駕駛汽車(chē)法規，將于2017年提交。內華達車(chē)管局管理人員Jude Hurin表示，此次制定的新自動(dòng)駕駛法規會(huì )包含對違反行為的處罰，處罰方式很有可能是罰款和扣留車(chē)輛結合起來(lái)。對于Otto的違反行為，Hurin，“問(wèn)題很有可能是誤讀了法律，我們和Otto擁有著(zhù)良好的合作關(guān)系?！?/p>

5月份展示之后，Otto自然就加入了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的陣營(yíng)。8月，優(yōu)步將其收購。10月，Otto在科羅拉多州再次進(jìn)行了自動(dòng)駕駛卡車(chē)的測試駕駛。本周，Otto將在俄亥俄州進(jìn)行類(lèi)似的測試。