為什么選二手車(chē)的人越來(lái)越多？

    隨著(zhù)國民經(jīng)濟水平的提高及汽車(chē)保有量的增長(cháng)，二手車(chē)交易越來(lái)越普遍，無(wú)論是線(xiàn)上的瓜子、人人，還是線(xiàn)下的實(shí)體二手車(chē)交易市場(chǎng)，交易數據都屢屢攀升。而各省份的限簽解禁更是為二手車(chē)交易注入了一針強心劑。那么一個(gè)問(wèn)題也呼之欲出，為什么越來(lái)越多的人開(kāi)始選購二手車(chē)？

    大家知道估爺是做二手車(chē)估值的，以往的文章里也跟大家分享過(guò)關(guān)于二手車(chē)交易、估值方面的一些小技巧。那么今天咱們就來(lái)聊聊人們開(kāi)始選購二手車(chē)背后的原因。估爺認為主要有以下幾方面。

    一、二手車(chē)價(jià)格更低

    這是最顯而易見(jiàn)的一點(diǎn)，也是所有車(chē)主考慮二手車(chē)的核心因素。二手車(chē)價(jià)格比新車(chē)至少低了2成以上，所以老司機們經(jīng)常念叨一句：新車(chē)落地打八折。其實(shí)這只是一個(gè)籠統的說(shuō)法，一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)從入手那一刻起就開(kāi)始貶值，不同品牌車(chē)型貶值率也不同，但從國內二手車(chē)實(shí)時(shí)交易數據來(lái)看，一年左右的二手車(chē)就已經(jīng)比新車(chē)價(jià)低2成以上，且購買(mǎi)二手車(chē)不用交車(chē)輛購置稅，又省10個(gè)點(diǎn)，也就是說(shuō)，買(mǎi)二手車(chē)的價(jià)格只相當于新車(chē)價(jià)的7折，車(chē)齡老一點(diǎn)還會(huì )更低，甚至5折、3折也是有可能的。想想一下你用新車(chē)寶來(lái)的錢(qián)買(mǎi)一輛二手寶馬，感覺(jué)肯定不一樣的。

    二、保值率更高

    車(chē)輛保值率成一條下行曲線(xiàn)，逐漸趨緩。這句話(huà)通俗點(diǎn)說(shuō)就是車(chē)齡越長(cháng)、里程數越多，汽車(chē)的相對保值率越高。一般來(lái)說(shuō)第一年要折舊30%，往后差不多每年10%，折舊會(huì )越來(lái)越少。舉個(gè)不太恰當的例子，你花40萬(wàn)買(mǎi)一輛奧迪A6，用了一年之后轉手，能賣(mài)到30萬(wàn)，兩年之后能買(mǎi)27萬(wàn)，三年之后24萬(wàn)多，折舊依次遞減。所以二手車(chē)避免了新車(chē)落地打八折的窘境，保值率相對新車(chē)更高。

    三、剮蹭不心疼

    這條適合新手，但同樣適合所有車(chē)主。估爺相信再牛逼的司機也不敢說(shuō)開(kāi)車(chē)從不失誤，微小的剮蹭在所難免。如果買(mǎi)一輛新車(chē)，隨便刮掉一塊漆皮，碰出一個(gè)口子，車(chē)主都會(huì )心疼半天。但二手車(chē)本身就不完美，或多或少都會(huì )有一些剮蹭過(guò)的痕跡，所以再剮蹭出新的傷痕時(shí)不會(huì )像對待新車(chē)那樣敏感心疼。加上二手車(chē)購置成本低，會(huì )給車(chē)主一種耐用、不怕刮的心理暗示?？梢宰屲?chē)主開(kāi)車(chē)更無(wú)顧慮，順暢自由。估爺是非常建議新手們入手一臺二手車(chē)練練手的。