歐洲欲向美國借尾氣丑聞文件 大眾博世齊發(fā)慌反對

    大眾汽車(chē)公司和供應商羅伯特博世集團要求美國聯(lián)邦法院駁回歐洲投資者和車(chē)主獲得大眾尾氣門(mén)丑聞文件的請求。該份文件長(cháng)達2000多萬(wàn)頁(yè)，記錄了大眾尾氣排放丑聞的前后，包含著(zhù)大量的重要信息。

　　大眾在2015年承認了其使用非法柴油機在美國尾氣排放測試中作弊，美國一位法官稱(chēng)目前大眾面對著(zhù)超過(guò)1200多起的訴訟。

　　大眾在一份法庭文件中表示已經(jīng)向美國司法部門(mén)提交了2000多萬(wàn)頁(yè)的文件，通過(guò)該文件可以追溯該公司如何進(jìn)行作尾氣排放作弊。美國方面目前在對大眾進(jìn)行刑事調查，該份文件可以讓其他提出訴訟的機構、個(gè)人查詢(xún)記錄。

　　大眾希望美國法官拒絕歐洲投資方和消費者的查看請求，認為這是 “公然的越界請求?！贝蟊娡瑫r(shí)表示德國權威機構已經(jīng)拒絕了請求，因為該請求“可能破壞官方調查?！?

　　另一方面，博世集團也提出了相同的拒絕請求。博世表示其近200萬(wàn)頁(yè)的文件中涉及許多敏感信息，其中還包括敏感的商業(yè)文件和受外國數據保密法律保護的信息。

　　要求獲得相關(guān)文件記錄的歐洲組織包括在意大利起訴大眾的意大利消費者協(xié)會(huì )，英國的地方政府，代表投資者和車(chē)主的荷蘭組織。

　　起訴博世的車(chē)主代表律師表示博世隱瞞了大眾使用作弊設備的事實(shí)并且伙同大眾設計還在2008年要求大眾保護。博世對以上控訴仍未予評論。

　　本月美國大眾工程師杰姆斯·羅伯特·梁（James Robert Liang）就參與尾氣作弊軟件研發(fā)的指控認罪，將配合政府繼續調查大眾尾氣作弊一案。