三菱油耗造假范圍擴大 涉及帕杰羅等8款車(chē)型

    三菱汽車(chē)公司油耗造假丑聞再起波瀾，除了已經(jīng)確認的4款車(chē)型外，包括帕杰羅在內的另外8款車(chē)型卷入其中，這對深陷丑聞的三菱公司而言，是一個(gè)更大的打擊。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)綜合外電報道，路透社（東京）援引日經(jīng)新聞消息：三菱汽車(chē)公司油耗造假丑聞?dòng)钟行掳l(fā)現，除了已經(jīng)確認的4款車(chē)型外，包括帕杰羅在內的另外8款車(chē)型卷入其中，這對深陷丑聞的三菱公司而言，是一個(gè)更大的打擊。

　　日經(jīng)新聞援引未具名消息人士稱(chēng)：日本國土交通省已針對包括帕杰羅在內的8款車(chē)型的燃油經(jīng)濟性開(kāi)展調查，其結果有望最快于周二發(fā)布。

　　報道稱(chēng)，三菱汽車(chē)將從市場(chǎng)召回受影響的車(chē)輛，并將修改相關(guān)產(chǎn)品目錄，這一過(guò)程將持續2-3周，對油耗造假影響的消費者給予補償。

　　早在本月2日，日本三菱汽車(chē)首席執行官益子修曾出面道歉，承認4款車(chē)型存在油耗標識造假。涉及62.5萬(wàn)輛微型車(chē)，涵蓋包括三菱品牌eK Wagon和eK Space，以及同日產(chǎn)汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)的DayZ和DayZ Roox在內的四款微型車(chē)。

　　而三菱汽車(chē)也迅速邀請律師團隊，進(jìn)駐三菱汽車(chē)及其子公司進(jìn)行調查，并對150多名員工進(jìn)行了問(wèn)詢(xún)。據目前出具的調查報告顯示，三菱汽車(chē)修改燃效數據的行為已經(jīng)持續了25年，并且造假行為呈現系統性、范圍大、且不斷加重的趨勢。正是對員工缺乏監督機制，以及法律意識缺失，擅自修改燃油效率，將燃效夸大了16%。 

　　三菱汽車(chē)公司曾表示，受油耗造假事件影響，其國內銷(xiāo)量下滑，公司一季度營(yíng)業(yè)利潤暴跌75%，虧損1259億日元（合12.4億美元）。益子修對此表示，將從此次事件中吸取教訓，并對涉事管理層進(jìn)行處罰。

　　對于此次燃油造假再起波瀾，三菱汽車(chē)公司和日本國土交通省暫時(shí)拒絕回應。但在當日股市早盤(pán)，三菱汽車(chē)受此影響，股票價(jià)格下跌0.8%。