實(shí)用 試駕風(fēng)神AX7 1.4T

    對于初次駕駛它的人來(lái)說(shuō)，風(fēng)神AX7 1.4T車(chē)型是十分友好的，它的離合踏板不沉，入擋也很順暢。風(fēng)神AX7的手動(dòng)變速箱擋位非常清晰，轉向也十分輕盈，很容易控制。同時(shí)，風(fēng)神AX7配備了坡道起步輔助系統，稍微深踩一下剎車(chē)即可激活，在坡道上起步時(shí)可以獲得大于5秒的停留。當然，它在剎車(chē)方面也不含糊，剎車(chē)踏板初段即能提供充足的制動(dòng)力回饋，令人安心。此外，在側坡體驗環(huán)節，風(fēng)神AX7在上下坡時(shí)，也并未因側坡的大角度傾斜而發(fā)生側滑，表現出良好的抓地力。

　　而風(fēng)神AX7的底盤(pán)表現可謂驚艷，當車(chē)輪軋過(guò)凹凸路面的時(shí)候，車(chē)身并沒(méi)太多的晃動(dòng)，而且震動(dòng)傳遞到屁股上有種綿軟的感覺(jué)，就像是震源之間隔著(zhù)一層厚厚的海綿，舒適性良好。即使遇到連續顛簸，底盤(pán)也沒(méi)有松散的感覺(jué)。

　　風(fēng)神AX7還搭載了東風(fēng)風(fēng)神WindLink車(chē)載智能互聯(lián)系統，具備一鍵服務(wù)（I-Call）、車(chē)輛關(guān)懷、信息咨詢(xún)、娛樂(lè )應用、語(yǔ)音識別、手機APP等功能，可以實(shí)現車(chē)輛遠程控制和自動(dòng)泊車(chē)，給我們帶來(lái)了諸多驚喜。據了解，WindLink車(chē)載智能互聯(lián)系統未來(lái)還將在東風(fēng)風(fēng)神全車(chē)系搭載，并會(huì )向智能化方向不斷完善。

　　■ 風(fēng)神AX7 1.4T車(chē)型參數
　　車(chē)身尺寸（mm）：4690/1850/1727
　　軸距（mm）：2712
　　排量（L）：1.4
　　變速箱：5擋手動(dòng)
　　最大功率（kW/rpm）：103/5500
　　最大扭矩（Nm/rpm）：196/1800-4500

　　■ 點(diǎn)評
　　相比風(fēng)神旗下其他車(chē)型，風(fēng)神AX7的T動(dòng)力似乎來(lái)得晚了一些，但其實(shí)剛剛好。作為一款入門(mén)級車(chē)型，擁有豐富配置和不俗動(dòng)力表現的風(fēng)神AX7 1.4T車(chē)型，有著(zhù)足夠的競爭力。