5月20日,當華晨全新寶馬X1正式上市的之后,這位“高大、帥氣、本領(lǐng)強”男神的身價(jià)瞬間成為了關(guān)注的焦點(diǎn),都說(shuō)價(jià)值決定價(jià)格,我們先來(lái)看看定價(jià)的參考,再來(lái)看看價(jià)值與價(jià)格的匹配程度,就能夠輕松判斷這位男神是否物超所值。
關(guān)于定價(jià)
大陸上市的全新X1起售價(jià)為28.6萬(wàn),其中18Li尊享型的廠(chǎng)商建議零售價(jià)為30.6萬(wàn),和臺灣在售車(chē)型sDrive 18i配置差不多,軸距加長(cháng)110mm,空間更大,價(jià)格卻低了4.4萬(wàn)元。
其二,車(chē)輛的定價(jià),除了比照自己之外,市場(chǎng)上同類(lèi)競爭車(chē)型肯定也是重要的考慮因素。作為一款新車(chē),也以2015年剛剛上市的國產(chǎn)GLA200的入門(mén)車(chē)型作為參照對比。
首先來(lái)看配置與價(jià)格(均已廠(chǎng)商建議零售價(jià)為準):
從上表可以清晰地看出寶馬全新X1擁有的獨有配置大大超越奔馳同類(lèi)車(chē)型,這些配置不僅實(shí)用,且能在關(guān)鍵時(shí)刻能更好地保障車(chē)主的生命財產(chǎn)安全。寶馬互聯(lián)駕駛的這項功能不僅全系標配,而且提供多達十年的免費服務(wù),徹底免除消費者的后顧之憂(yōu)!還有電動(dòng)折疊外后視鏡、前排電動(dòng)座椅、后視鏡防眩目這些功能都是非常實(shí)用,幾乎天天都需要使用。
多花1萬(wàn)多元,得到的是眾多炫酷、可靠、實(shí)用的配置,只能說(shuō)BMW X1的定價(jià)很實(shí)在。
關(guān)于價(jià)值
通過(guò)上述表格可以清晰的看見(jiàn),除了超級豐富的獨有配置外,全新X1的“三大件”依然堅持BMW一如既往的駕駛樂(lè )趣:發(fā)動(dòng)機的技術(shù)含量做到了同級標桿,比如全球首創(chuàng )水冷鋁制渦輪增壓器,同級獨有的Valvetronic電子氣門(mén)技術(shù)等等;而底盤(pán)設計采用了同級獨有的等長(cháng)傳動(dòng)軸設計,大幅緩解前驅車(chē)在大馬力加速時(shí)出現的車(chē)頭向一側傾斜的現象;而另一項同級獨有的驅動(dòng)力控制系統,可以在車(chē)輛入彎時(shí),控制發(fā)動(dòng)機的轉速輸出,同時(shí)對內側車(chē)輪主動(dòng)制動(dòng),最大限度地減小前驅車(chē)入彎時(shí)的轉向不足。
除了上述的這些“本領(lǐng)”,全新X1的越級空間也是人盡皆知,不但完全超越了這個(gè)級別,其表現堪稱(chēng)奢侈,一定會(huì )帶給你更好的體驗,當然價(jià)格也必然會(huì )有差異。
全新X1的后備箱在不放倒的前提下,可以容納多達7個(gè)行李箱,其中最大的尺寸至少可達到28寸,最小的尺寸也能達到22寸。
全新X1更大的尺寸,帶來(lái)的是更大的自由、舒適及更多的可能。在全新X1以這樣的產(chǎn)品力推向市場(chǎng)的時(shí)候,你會(huì )發(fā)現除了我們看到的這些天賦,他還擁有了如此豐富的技能(配置)。再當我們將其放在市場(chǎng)中進(jìn)行對比的時(shí)候,才會(huì )發(fā)現目前這個(gè)級別,全新X1不但產(chǎn)品力強,而且,毫無(wú)疑問(wèn),不僅僅是物有所值,而是物超所值,這才是真正意義上的越級!
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