英菲尼迪4月在華銷(xiāo)量大幅下滑

    保持穩健增長(cháng)勢頭的英菲尼迪，今年4月銷(xiāo)量遭遇大幅下滑。根據全國乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì )統計數據顯示，今年4月，東風(fēng)英菲尼迪銷(xiāo)量為583輛，同比下滑76.9%，環(huán)比下滑73.7%。其中，英菲尼迪兩款國產(chǎn)主力車(chē)型銷(xiāo)量均出現明顯下滑，Q50L車(chē)型4月銷(xiāo)量為433輛，同比下降74%；QX50車(chē)型4月銷(xiāo)量為150輛，同比下降82.4%。

　　4月在華銷(xiāo)量暴跌

　　作為豪華品牌第二梯隊中表現突出的追趕者，英菲尼迪自2014年起，一直保持著(zhù)較高增速。即使在去年4月多數豪華品牌都遭遇下滑困境時(shí)，英菲尼迪也扮演著(zhù)逆市上揚的“追趕者”角色。

　　數據顯示，2014年英菲尼迪全年銷(xiāo)量達30046輛，同比增幅達76%。2015年其在華銷(xiāo)量突破4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)33.8%。直到2016年一季度，英菲尼迪在華仍實(shí)現了9610輛的銷(xiāo)量成績(jì)，同比增長(cháng)21.7%，以較大幅度領(lǐng)先豪華車(chē)市場(chǎng)平均增速。

　　但是到了今年4月，英菲尼迪銷(xiāo)量卻呈現跳崖式下滑。數據顯示，今年4月英菲尼迪在華銷(xiāo)量為1700輛，同比下滑49.9%。其中，英菲尼迪國產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量?jì)H為583輛，同比下滑76.9%，環(huán)比下滑73.7%。英菲尼迪兩款國產(chǎn)主力車(chē)型銷(xiāo)量也出現明顯下滑，Q50L同比下滑74%；QX50同比下滑82.4%。

　　疑因產(chǎn)品線(xiàn)不足及人事動(dòng)蕩

　　有業(yè)內人士認為，目前英菲尼迪僅有的兩款國產(chǎn)車(chē)型Q50L及QX50，均已處于產(chǎn)品周期末端，競爭力有所下滑，從而導致了其銷(xiāo)量下滑。事實(shí)上，產(chǎn)品線(xiàn)不夠豐富一直被看作英菲尼迪在華發(fā)展的短板。今年英菲尼迪的全新車(chē)型只有QX30一款，新品投放力度無(wú)法持續。

　　此外，英菲尼迪目前在華處于人事動(dòng)蕩期，也被看作是導致其銷(xiāo)量下滑的原因之一。今年以來(lái)，英菲尼迪已經(jīng)換了三個(gè)總經(jīng)理。年初，原東風(fēng)英菲尼迪及英菲尼迪中國總經(jīng)理戴雷宣布離職，工作暫由英菲尼迪全球COO武佳碧負責，直到今年4月，曾在寶馬、捷豹路虎工作過(guò)的陸逸正式接任這一職位。不久前，英菲尼迪銷(xiāo)售總監何闊被爆離職。近日，又有媒體爆料稱(chēng)，原東風(fēng)英菲尼迪公關(guān)總監丁清芬也將于近期離職。

　　不過(guò)，也有業(yè)內人士認為英菲尼迪此番下滑屬正常表現?！坝⒎颇岬弦患径葘?shí)現開(kāi)門(mén)紅，四月進(jìn)行常規的庫存調整，因此從終端來(lái)看會(huì )有如此大的變化?！比珖擞密?chē)聯(lián)合會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)。