阿斯頓·馬丁要求供應商每年壓縮成本10%

    綜合外電報道，英國阿斯頓·馬丁汽車(chē)公司為實(shí)現持續性的盈利目標，要求供應商每年壓縮成本10%。

　　阿斯頓·馬丁公司首席財務(wù)官Mark Wilson表示，阿斯頓公司雖為小眾品牌，但是仍希望像市場(chǎng)規模較大的品牌一樣運營(yíng)。

　　Mark Wilson表示，供應商在重復生產(chǎn)某一零部件時(shí)很容易可以省下錢(qián)，而阿斯頓·馬丁現在希望減去這部分成本。公司正在與規模較小的供應商協(xié)商縮減生產(chǎn)成本，不過(guò)與規模較大的供應商進(jìn)行協(xié)商會(huì )較為困難。

　　阿斯頓公司正在新上任的CEO安迪·帕默（Andy Palmer）的主持下歷經(jīng)變革。安迪·帕默曾任日產(chǎn)汽車(chē)CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）手下首席策劃官，2014年10月接手阿斯頓公司。面對削減成本的問(wèn)題，阿斯頓·馬丁越來(lái)越像一家暢銷(xiāo)品牌汽車(chē)公司一樣思考問(wèn)題，并且開(kāi)始每 年對成本進(jìn)行審核。

　　此外，阿斯頓·馬丁還將削減295個(gè)銷(xiāo)售與常規行政部門(mén)工作崗位，差旅經(jīng)費也成為削減成本的目標之一。