大眾高層呼吁員工齊心擺脫困境 承諾保全崗位

    據國外媒體報道，在尾氣排放作弊事件發(fā)生兩個(gè)月之后，大眾集團高層首次發(fā)聲，呼吁員工能夠幫助大眾集團能夠擺脫困境。
　　據悉，大眾集團的主要股東保時(shí)捷控股有限公司的主席沃爾夫岡·波舍爾將在大眾總部的一次會(huì )議上發(fā)表演說(shuō)，呼吁員工與集團同心協(xié)力。此次的會(huì )議由大眾集團工會(huì )主席伯納德·奧斯特洛發(fā)起，參加此次會(huì )議的大眾集團高層還包括路易斯·基斯林、漢斯·麥克·皮耶希以及費迪南德·奧利弗·波舍爾。在此次會(huì )議上大眾集團高層將向員工做成相關(guān)承諾，表示將維持工作崗位的穩定。在本周早些時(shí)候的一次采訪(fǎng)中，沃爾夫岡·波舍爾對媒體表示大眾集團將控制當前的不利局面，并將重新走向正常發(fā)展的道路。

　　目前，關(guān)于大眾集團的負面新聞不斷被曝出，大眾集團已經(jīng)開(kāi)始在歐洲召回850萬(wàn)輛柴油車(chē)型；大眾集團在美國市場(chǎng)的銷(xiāo)量受到尾氣排放造假事件的影響而銷(xiāo)量現貨；信用評級機構Standard& Poor將大眾集團的信用評級由“A-”調至“BBB+”。S&P在一份聲明中表示，大眾集團的尾氣排放造假事件嚴重的影響了大眾集團的信譽(yù)，將對其市場(chǎng)表現和品牌形象產(chǎn)生不利的影響。

　　Moody市場(chǎng)分析公司的分析員表示大眾集團的高層以及主要股東在面對尾氣排放造假事件時(shí)表現的極其謹慎，通過(guò)召開(kāi)這次會(huì )議，大眾高層將拉近與員工和工會(huì )的關(guān)系，為大眾集團的加速復興和效率的提升奠定基礎。

　　波舍爾家族所有的保時(shí)捷控股有限公司于2009年通過(guò)股份置換的形式獲得了大眾集團近52%的股份，成為大眾集團最大的股東，旗下的保時(shí)捷跑車(chē)品牌也并入大眾集團內部。在尾氣排放造假事件發(fā)生之后，波舍爾家族一直對外緘默，這引起了部分員工的不滿(mǎn)以及恐慌，大眾集團11月份在美國市場(chǎng)的銷(xiāo)量更是下降了25%。

　　目前， 大眾集團已經(jīng)決定在圣誕節期間暫停德國沃爾夫斯堡工廠(chǎng)的生產(chǎn)，以避免過(guò)度的庫存壓力。大眾集團位于德國沃爾夫斯堡的工廠(chǎng)使其在全球最大的工廠(chǎng)，年產(chǎn)量達到了84萬(wàn)輛。由于當前銷(xiāo)量一直下滑，沃爾夫斯堡工廠(chǎng)可能出現更長(cháng)時(shí)間的停工。

　　在本周，大眾集團已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手解決歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量車(chē)輛二氧化碳排量高于正常值的問(wèn)題，并已經(jīng)提出了相應的解決方案。但是在美國市場(chǎng)銷(xiāo)量車(chē)輛的尾氣排放造假問(wèn)題一直遲遲未能與美國政府達成協(xié)議，因此大眾集團在美國市場(chǎng)依然將訴訟風(fēng)險。大眾集團的首席執行官穆勒對大眾集團目前的處境表示樂(lè )觀(guān)，其認為這對大眾集團的變革起到了推動(dòng)作用，大眾集團將重新審視自己的發(fā)展策略，并作出相應的調整，有助于其未來(lái)的發(fā)展。