一季度PM2.5降19% 新能源車(chē)停車(chē)費過(guò)路費將減免

    今年一季度，空氣中細顆粒物(PM2.5)累計濃度為92.7微克/立方米，同比下降19%。為了治理大氣，今年將調整優(yōu)化停車(chē)收費，制定交通擁堵費，減免新能源汽車(chē)停車(chē)費、過(guò)路費。

　　空氣好轉因氣象擴散有利

　　前日下午，市政府召開(kāi)常務(wù)會(huì )議，分析一季度空氣質(zhì)量形勢并聽(tīng)取清潔空氣行動(dòng)計劃進(jìn)展情況匯報。

　　數據顯示，今年一季度，PM2.5累計濃度為92.7微克/立方米，同比下降19.0%；共發(fā)生空氣重污染13天，同比減少7天。

　　一季度空氣為何好轉，市環(huán)保局局長(cháng)陳添分析，二氧化硫濃度下降近半，因為壓減燃煤持續在發(fā)力。一季度，北京燃煤特征污染物二氧化硫濃度同比下降42.9%，為北方城市中濃度最低。而施工活動(dòng)明顯下降，促成PM10同比降低近一成。

　　一季度空氣質(zhì)量開(kāi)局良好，但污染治理仍然“壓力山大”。陳添表示，根據現有資料初步分析，今年全球仍可能發(fā)生厄爾尼諾現象，預計北京地區溫度較常年偏高，整體擴散條件不利。

　　他給出一組數據：雖然今年一季度PM2.5下降到了92.7微克/立方米，但與“同比下降5%左右”的年度目標(PM2.5年均濃度81.6微克/立方米)還有差距，相當于超標了約11微克/立方米，這就意味著(zhù)今年后9個(gè)月平均濃度要控制在78微克/立方米以?xún)炔拍芡瓿赡甓热蝿?wù)。

　　今年初，北京市清潔空氣行動(dòng)計劃制定了年度84項重點(diǎn)任務(wù)。陳添介紹，這些任務(wù)大部分進(jìn)展順利。其中關(guān)停2家燃煤電廠(chǎng)、修訂空氣重污染應急預案、控制機動(dòng)車(chē)總量、制定新能源小客車(chē)不限行政策、出租車(chē)結構調整及節能減排、市區縣兩級環(huán)境監測標準化建設等6項任務(wù)已完成，其他78項正在推進(jìn)。

　　新能源車(chē)停車(chē)費過(guò)路費將減免

　　據介紹，為了完成年度目標，在接下來(lái)三個(gè)季度里，北京將在壓減燃煤、控車(chē)減油、治污減排、清潔降塵四大領(lǐng)域進(jìn)行治理。

　　其中，在稅費方面，將制定揮發(fā)性有機物排污費，調整優(yōu)化停車(chē)收費，制定交通擁堵費，減免新能源汽車(chē)停車(chē)費和過(guò)路費。關(guān)于新能源車(chē)的優(yōu)惠政策，此前已明確電動(dòng)車(chē)不限行。而進(jìn)一步調整和優(yōu)化差別化停車(chē)收費政策，也是今年84項重點(diǎn)任務(wù)之一。

　　在京津冀聯(lián)防聯(lián)控方面，今年將推動(dòng)周邊省市實(shí)施鋼鐵、水泥、玻璃等一批重點(diǎn)減排工程；在京津冀三地實(shí)現統一供應國五標準的油品；在極端不利氣象條件下，努力實(shí)現應急聯(lián)動(dòng)，確保應急減排效果。

　　此外，北京今年將實(shí)現核心區無(wú)煤化；全年再淘汰退出20萬(wàn)輛老舊車(chē)，退出300家污染企業(yè)。(記者鄧琦 劉莉)