編輯視點(diǎn):現在來(lái)看,改款911 Turbo/Turbo S的外觀(guān)變化很小,主要是兩項針對提升外觀(guān)空氣動(dòng)力學(xué)效能的調整。
日前,保時(shí)捷改款911 Turbo/Turbo S的一組疑似專(zhuān)利申報圖被曝光,整個(gè)外觀(guān)的調整很小,主要是提升了空氣動(dòng)力學(xué)效能。新車(chē)預計將會(huì )在2015年9月的法蘭克福車(chē)展上登場(chǎng)。
提升外觀(guān)的空氣動(dòng)力學(xué)效能
改款車(chē)在保險杠兩邊增加了一個(gè)上揚的類(lèi)似擾流板的設計
從申報圖來(lái)看,要找出它和現款車(chē)的區別確實(shí)相當困難,只能通過(guò)對比才可以看到差別。原來(lái)改款車(chē)在保險杠兩邊增加了一個(gè)上揚的類(lèi)似擾流板的設計,同時(shí)對車(chē)尾的固定尾翼的造型進(jìn)行了調整,改成了兩邊向上揚起的樣式。相信這兩處調整會(huì )為改款的911 Turbo/Turbo S帶來(lái)更佳的空氣動(dòng)力學(xué)表現。除此之外,暫時(shí)就看不到更多的不同了。
對車(chē)尾的固定尾翼的造型進(jìn)行了調整,改成了兩邊向上揚起的樣式
改款的911 Turbo/Turbo S在動(dòng)力方面會(huì )有更多的看點(diǎn)。因為改款911整個(gè)車(chē)系都將全面匹配渦輪增壓器來(lái)提升動(dòng)力,其中伴隨著(zhù)Carrare S版本使用的3.8升的水平對置發(fā)動(dòng)機增加渦輪增壓器后,動(dòng)力勢必大幅升級。因此,更上面的911 Turbo/Turbo S的動(dòng)力性能肯定會(huì )同步提升以和Carrare S版本拉開(kāi)足夠的差距,有消息稱(chēng)改款Turbo S版本的最大馬力或許能夠接近600Ps(441kw)。
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