大眾NMC量產(chǎn)版或定名捷達CC

    在正在舉行的北京車(chē)展上，大眾帶來(lái)了一款稱(chēng)之為NMC（New Midsize Coupe新中級跑車(chē)）的概念車(chē)，這款未來(lái)肯定會(huì )國產(chǎn)的車(chē)型很有看點(diǎn)，緊湊級的車(chē)型定位，類(lèi)似于大眾CC的轎跑風(fēng)格都是其最大的看點(diǎn)。而最新的消息表明，此款車(chē)型將有2016年在上海大眾投產(chǎn)，成為緊湊級車(chē)型中非常少見(jiàn)的一款轎跑產(chǎn)品，而最終可能定名為捷達CC。

    將在包括中國在內的金磚國產(chǎn)投產(chǎn)

NMC概念車(chē)漂亮的外觀(guān)贏(yíng)得了眾多消費者的關(guān)注

    NMC概念車(chē)在車(chē)展上一經(jīng)亮相就憑借漂亮的富有攻擊力的外觀(guān)贏(yíng)得了眾多消費者的關(guān)注，大眾新家族化的前臉、流暢的車(chē)身線(xiàn)條，四門(mén)轎跑布局都使得其被很多人認為是小號的“大眾CC”，車(chē)身長(cháng)度4529毫米、寬度1838毫米、高度1422毫米。內飾部分的布局同高爾夫類(lèi)似，顯得似乎有些平庸，但依舊延續了大眾的簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的設計理念。

車(chē)身長(cháng)度4529毫米、寬度1838毫米、高度1422毫米

    但是進(jìn)一步的消息就比較匱乏了，不過(guò)根據海外媒體報道，大眾已經(jīng)確定讓這款概念車(chē)在2016年的時(shí)候正式投產(chǎn)，主要針對的客戶(hù)群就是中國以及巴西這樣的“金磚”國家，除了在墨西哥的普埃布拉洲的大眾工廠(chǎng)外，位于上海的大眾工廠(chǎng)也將投產(chǎn)這款車(chē)型。 

 
內飾部分的布局同高爾夫類(lèi)似

    由于NMC的實(shí)際尺寸屬于緊湊級車(chē)型，故此大眾會(huì )很可能直接為其命名為捷達CC，但是考慮到國內市場(chǎng)的情況，以及上海大眾的產(chǎn)品布局，最終捷達CC 在國內市場(chǎng)定名很有可能還是會(huì )同朗逸有直接的關(guān)系，但是直接稱(chēng)之為朗逸CC的可能性不大。

    MQB平臺打造

    未來(lái)的量產(chǎn)版捷達CC會(huì )有更多的看點(diǎn)，譬如說(shuō)其也將引入大眾的戰略化MQB平臺，因此輕量化、舒適性和操控性毋庸置疑，由于在底盤(pán)和零部件方面可以同其他同平臺車(chē)型共享，因此其制造成本也會(huì )相應降低，故此捷達CC在價(jià)格上應該會(huì )非常有競爭力。

    量產(chǎn)車(chē)主打1.4TSI

動(dòng)力部分來(lái)看，展車(chē)搭載了2.0升的220Ps（162Kw）的TSI四缸發(fā)動(dòng)機，0-100公里/小時(shí)加速耗時(shí)6.5秒，但是最終量產(chǎn)的時(shí)候應該會(huì )參考現有大眾CC的動(dòng)力布局，甚至上海大眾會(huì )主打諸如1.4TSI這樣的小排量發(fā)動(dòng)機，通過(guò)這樣的動(dòng)力布局來(lái)降低車(chē)型售價(jià)，從而進(jìn)一步提升賣(mài)點(diǎn)。