首席公務(wù)艙 風(fēng)行DM7搶先登莞

    以人的需求為源點(diǎn)，創(chuàng )新公務(wù)車(chē)走向，以軒昂氣度、寬宏空間、打造公務(wù)車(chē)新標準，東風(fēng)風(fēng)行首席公務(wù)艙DM7應運而生。

    據悉，東莞興隆風(fēng)行汽車(chē)4S店首批DM7現車(chē)已到店，請跟隨小編先了解一下這款新車(chē)特點(diǎn)吧。

  
    定位“首席公務(wù)艙”

    據了解，風(fēng)行DM7是東風(fēng)風(fēng)行最新推出的首款高端多功能公商務(wù)車(chē)，該車(chē)定位為“首席公務(wù)艙”，主力車(chē)型售價(jià)15-20萬(wàn)元。作為新一代公商務(wù)用車(chē)，風(fēng)行DM7滿(mǎn)足了新時(shí)代背景下人們對于公商務(wù)車(chē)新的需求——在形象方面，大氣而不霸氣，體面而不張揚；在功能方面，講究舒適、實(shí)用，而不奢華。尤其是其超越同級的1.9米車(chē)寬，更創(chuàng )造出一個(gè)前所未有的寬適空間，一舉樹(shù)立了高端公務(wù)車(chē)的舒適新基準。

　　 
    成就高端公務(wù)新一代

　　作為“新一代公務(wù)車(chē)”的代表，風(fēng)行DM7的成功推出，核心還是在于它對消費趨勢的把握。首先，高端公商務(wù)用車(chē)在形象上要與用戶(hù)的身份相匹配，并根據時(shí)代變化保持同步更新。相比同級商務(wù)車(chē)，風(fēng)行DM7在時(shí)尚大氣之余，又多了一份親和力，既符合新時(shí)代的審美觀(guān)，也與當下務(wù)實(shí)的公務(wù)新風(fēng)相吻合。在廣西工業(yè)發(fā)展大會(huì )上，很多公商務(wù)人士就曾表示，首次目睹風(fēng)行DM7，都有“眼前一亮”的感覺(jué)。其次，當前，公務(wù)車(chē)已不僅僅是代步工具，很多時(shí)候，它是銜接上一段工作與下一段工作的紐帶，這要求它同時(shí)也是公務(wù)人員移動(dòng)的休息站、恢復精力的加油站。據此，風(fēng)行DM7將寬敞舒適作為設計的重點(diǎn)，為公商務(wù)群體帶來(lái)一種全新的正能量體驗。
 
　　政府人士與企業(yè)精英，均可謂專(zhuān)業(yè)人士。因此，他們的公商務(wù)座駕，也要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的設計，這樣才能實(shí)現正能量的傳遞。東風(fēng)風(fēng)行將專(zhuān)業(yè)化思想貫徹到風(fēng)行DM7的研發(fā)、生產(chǎn)等每一個(gè)環(huán)節。例如，其車(chē)身長(cháng)5.15米、寬1.92米、高1.925米，軸距長(cháng)達3.2米，在包括GL8、艾力紳等同類(lèi)車(chē)型中，DM7擁有最寬的車(chē)身、最長(cháng)的軸距，寬大的空間帶來(lái)其超越同級的舒適享受，這種專(zhuān)業(yè)化的創(chuàng )新設計引起了較大反響。并且，如此寬大的車(chē)身均為一次沖壓成型，堅固耐用，安全性高，這有賴(lài)于全亞洲最大的6300噸沖壓機，其專(zhuān)業(yè)化制造由此可見(jiàn)一斑。此外，風(fēng)行DM7旗艦版的第二排座椅采用總裁級豪華電動(dòng)座椅，帶有電動(dòng)調節靠背及腿托，配合窗中窗等人性化設計，其舒適性達到了飛機頭等艙的專(zhuān)業(yè)水準?？梢哉f(shuō)，風(fēng)行DM7用創(chuàng )新、專(zhuān)業(yè)成就了高端公務(wù)的新一代。

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